Alessio Rovera z AF Corse zapewnił ekipie pierwsze pole position w Europejskiej Serii Le Mans, będąc najszybszym w kwalifikacjach przed 4-godzinnym wyścigiem na torze Imola.

W pierwszym wyścigu tegorocznej Europejskiej Serii Le Mans na torze Paul Ricard we Francji miesiąc temu wszystkie trzy załogi zespołu Inter Europol Competition startowały z nadziejami i szansami na dobre wyniki. Miejsca na podium wydawały się całkiem realne. Jednak, jak często w sporcie bywa, nie wszystko poszło zgodnie z planem. W najbliższy weekend trzy załogi staną przed kolejną szansą z nadzieją, że dobre tempo i niezawodność pozwolą tym razem zdobyć ważne punkty do klasyfikacji generalnej.

Po dwóch tygodniach przerwy, ponownie w akcji zobaczymy kierowców IMSA na torze. Tym razem zawodnicy pojadą na Mid-Ohio. Na 3,6 kilometrowym torze, znajduje się 13 zakrętów. „The Keyhole” (Dziurka od klucza) oraz „The Carousel” (Karuzela), określane są zakrętami kultowymi na tym torze, a także najbardziej wymagającymi dla zawodników.

Pierwsza część drugiego wyścigu Długodystansowych Mistrzostw Świata Endurance na torze Spa-Francorchamps stała pod znakiem deszczu oraz żółtych i czerwonych flag. Niestety, drugi okres czerwonej flagi zakończył się za wcześnie dla zespołu Inter Europol Competition.

Mike Conway, Kamui Kobayashi i José María López odnieśli zwycięstwo w wielokrotnie przerywanym, częściowo deszczowym wyścigu 6h Spa-Francorchamps, będącym drugą rundą tegorocznych Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA WEC.

Zespół Scuderia Cameron Glickenhaus mógł świętować swoje pierwsze pole position w Długodystansowych Mistrzostwach Świata FIA WEC. Oliver Pla okazał się bowiem najszybszy w kwalifikacjach do sobotniego wyścigu 6h Spa-Francorchamps.

Zespół Inter Europol Competition chce wziąć rewanż za niepowodzenie w pierwszym wyścigu Długodystansowych Mistrzostw Świata w Sebring, gdy wskutek problemów technicznych stracił dużo czasu, a Oreca klasy LMP2 z numerem startowym 34 została sklasyfikowana na czternastej pozycji. W drugiej rundzie WEC na torze Spa-Francorchamps w nadchodzący weekend do ekipy powróci Alex Brundle, którego Covid-19 wyeliminował ze startu w Sebring. W zeszłym roku na torze Spa, w swoim debiutanckim sezonie w mistrzostwach świata, zespół zakwalifikował się na jedenastej pozycji, a w wyścigu zajął piąte miejsce.

Duet Filipe Albuquerque i Ricky Taylor, zwyciężyli po raz pierwszy w tym sezonie w serii IMSA. Kierowcy prototypu Acura #10, najpierw wywalczyli pierwsze pole startowe w sobotę, a później po zaciętej walce z kierowcami Meyer Shank Racing #60, dojechali do mety na pierwszym miejscu, Dzięki temu zwycięstwu, ekipa Wayne Taylor Racing #10, awansowała na pierwsze miejsce w generalce.

W nadchodzący weekend, ponownie zobaczymy kierowców serii IMSA. Zawodnicy prototypów i samochodów GT, pojadą tym razem w Kalifornii, a dokładnie na torze Laguna Seca.

Załoga #13 w składzie Guilherme Oliveira/Nico Pino/Charles Crews zajęła drugie miejsce w klasie LMP3 w pierwszej rundzie Europejskiej Serii Le Mans. Tylko problem z silnikiem w ostatnich minutach odebrał zwycięstwo załodze zespołu Inter Europol Competition, która była liderem przez większą część wyścigu.