Dwa miesiące po triumfie w pełnym emocji wyścigu Le Mans 24h, w najbliższy weekend TOYOTA GAZOO Racing ruszy do sześciogodzinnej walki o zwycięstwo na brytyjskim torze Silverstone.

Fernando Alonso stwierdził, że chciałby pozostać w wyścigach długodystansowych przynajmniej przez kilka kolejnych lat, lecz nie podjął jeszcze konkretnej decyzji co do swoich planów na przyszły sezon i nie ogłosi ich przez kolejnych kilka miesięcy.

Jak poinformował szef działu sportu marki Lamborghini Giorgio Sanna, włoski producent nie zbuduje w przeciągu najbliższych trzech lat samochodu GTE. Lamborghini interesowało się wejściem do czołowej klasy GT od 2016 roku, a częścią planów było wystawienie fabrycznych zespołów w Długodystansowych Mistrzostw Świata oraz IMSA Championship.

Tegoroczna edycja wyścigu 24 godziny Le Mans przeszła do historii z powodu zwycięstwa Toyoty, która próbowała osiągnąć najwyższy stopień podium od 1985 roku.

Porsche po raz kolejny przechodzi do historii. Producent sportowych samochodów wygrał obie klasy GTE w najtrudniejszym długodystansowym wyścigu świata. W kategorii GTE Pro Porsche 911 RSR z numerem startowym 92 zakończyło swój udział w 86. edycji 24-godzinnego maratonu Le Mans na pierwszym miejscu, pokonując 344 okrążenia. Trio zawodników w składzie: Kévin Estre (Francja), Laurens Vanthoor (Belgia) i Michael Christensen (Dania) niemal przez cały czas utrzymywało się na prowadzeniu i kontrowało rywalizację na uznanym torze wyścigowym, liczącym 13 626 m długości. Bezbłędny występ fabrycznych kierowców dał Porsche 106. klasowe zwycięstwo w Le Mans.