Dobra wiadomość dla tych kibiców, którzy z zainteresowaniem śledzą wydarzenia w świecie motorsportu nie tylko w Europie, ale także za oceanem. Seria IndyCar opublikowała w poniedziałek, 27. września kalendarz na nadchodzący sezon. Okazuje się, że w 2023 roku zawodnicy staną w szranki aż 17 razy, w tym trzykrotnie na torze Indianapolis Motor Speedway.

Arrow McLaren SP, czyli zespół McLarena w serii IndyCar, ogłosił odejście dotychczasowego prezesa Taylora Kiela. Potwierdził jednocześnie, że jego następca zostanie ogłoszony w niedalekiej przyszłości i we właściwym czasie.

Ubiegłoroczny mistrz serii IndyCar i zwycięzca ostatniego wyścigu na torze Laguna Seca Álex Palou pozostanie kierowcą zespołu Chip Ganassi Racing w sezonie 2023. Rozwiązuje to spór prawny pomiędzy kierowcą i zespołem, którego stroną był również McLaren.

Nie było łatwo, ale mimo wszystko udało mu się dokonać tego, co przepowiedziała mu przed startem sezonu żona: Will Power nie tylko pokonał nietykalny od lat rekord liczby pole position. Swoją konsekwentną jazdą sięgnął także po mistrzowski tytuł, wygrywając tegoroczne zmagania w serii IndyCar.

Ostatni wyścig tegorocznego sezonu IndyCar - Firestone Grand Prix of Monterey, rozgrywany na torze WeatherTech Raceway Laguna Seca - padł łupem Álexa Palou. To pierwsze zwycięstwo Hiszpana w tym sezonie, które na swój sposób osłodziło mu pożegnanie się z mistrzowską koroną, którą przekazał tegorocznemu triumfatorowi serii.

W środę, 7. września zespół należący do Rogera Penske ogłosił, że przedłużył wieloletni kontrakt z obecną gwiazdą IndyCar i byłym mistrzem australijskiej serii Supercars, Scottem McLaughlinem. Dzięki nowej umowie ubiegłoroczny debiutant roku w IndyCar pozostanie w zespole przez kolejne lata.

Scott McLaughlin z łatwościa wygrał w niedzielę wyścig o Grand Prix Portland. Nie oznacza to jednak, że równie łatwo można przewidzieć, kto za tydzień zostanie mistrzem serii. Wciąż pięciu kierowców ma matematyczne szanse na triumf, a ostatni wyścig sezonu zrewiduje, kto faktycznie okaże się najlepszy.

47-letni Brazylijczyk, który 14 miesięcy temu po raz czwarty w karierze zwyciężył w legendarnym wyścigu Indianapolis 500, może być spokojny o swoją przyszłość. Jak potwierdził w rozmowie z IndyStar, podpisał z zespołem Meyer Shank Racing umowę, zapewaniającą mu starty w całym sezonie 2023 za kierownicą Hondy z numerem 06.

We wtorek, 16 sierpnia 2022 roku, zespół Rahal Letterman Lanigan Racing ogłosił, że podpisał nową, długoterminową umowę z tegorocznym debiutantem w IndyCar, Christianem Lundgaardem. W ramach nowej umowy duński kierowca będzie kontynuować rywalizację w barwach zespołu w 2023 roku i kolejnych latach.

Do końca tegorocznego sezonu serii IndyCar pozostały zaledwie trzy wyścigi, tymczasem o palmę pierwszeństwa wciąż zmaga się siedmiu zawodników. Co więcej, różnica punktowa między pierwszym a siódmym zawodnikiem wynosi obecnie zaledwie 59 punktów, co oznacza, że jest mniejsza, niż dystans dzielący w Formule 1 Maxa Verstappena i Charlesa Leclerca (80 pkt). Zapowiada się fascynująca, pełna emocji rywalizacja do samego końca.