Mathieu Jaminet i Matt Campbell po raz pierwszy w tym sezonie triumfowali w wyścigu serii IMSA. Duet Porsche Penske Motorsport #6 dojechał do mety przed załogą drugiego prototypu Penske oraz duetem BMW Team RLL #24. Kluczowym momentem rywalizacji okazało się ostatnie okrążenie toru Laguna Seca, na którym Jaminet w inteligentny sposób obronił się przed atakami Nicka Tandego. Brytyjczyk zderzył się jeszcze na ostatnim zakręcie z Driesem Vanthoorem i Lamborghini zespołu Pfaff Motorsports #9, ale mimo incydentu obaj zdołali ukończyć wyścig na podium.

BMW zespołu Rahal Letterman Lanigan po raz czwarty w tym sezonie serii IMSA okazało się najszybsze w kwalifikacjach do niedzielnego wyścigu na torze Laguna Seca. Dries Vanthoor w prototypie #24 minimalnie pokonał duet kierowców Porsche Penske Motorsport.

W niedzielę na kalifornijskim torze Laguna Seca ścigać się będą zespoły klas GTP, GTD Pro i GTD. W ubiegłym roku zwyciężyła tu ekipa Porsche Penske Motorsport, która w obecnym sezonie pozostaje niepokonana w serii IMSA.

Sezon 2025, a przynajmniej jego początek, zdecydowanie przebiega pod dyktando kierowców zespołu Rogera Penske. Felipe Nasr i Nick Tandy odnieśli na Long Beach trzecie z rzędu zwycięstwo w tym roku i umocnili się na prowadzeniu w klasyfikacji generalnej. Drugie miejsce zajęła druga załoga Porsche Penske Motorsport – Mathieu Jaminet i Matt Campbell w #6. Ostatni stopień podium przypadł załodze BMW Team RLL #24, zwycięzcom kwalifikacji – Philipowi Engowi i Driesowi Vanthoorowi. W klasie GTD swoje pierwsze zwycięstwo odnieśli Laurens Vanthoor i Jonny Edgar z AO Racing #177.

W nadchodzący weekend na kalifornijskim torze ulicznym w Long Beach odbędzie się trzeci wyścig sezonu serii IMSA. Po dwóch klasycznych zawodach na Daytona i Sebring, kierowcy prototypów GTP oraz aut GTD rywalizować będą na ciasnych ulicach miasta. Ponadto, tego samego dnia na tym obiekcie odbędą się zawody serii IndyCar.

12-godzinny wyścig na torze Sebring International Raceway dostarczył mnóstwa emocji i dramatycznych zwrotów akcji. W najważniejszej klasie GTP triumf odniosła ekipa Porsche Penske Motorsport #7 w składzie Felipe Nasr, Nick Tandy i Laurens Vanthoor, a dublet zespołu uzupełniło drugie miejsce Porsche #6. Sensacyjne zwycięstwo w klasie LMP2 odniosła polska ekipa Inter Europol Competition #43, która w emocjonującym finale pokonała rywali. W kategoriach GTD Pro i GTD najlepsze okazały się zespoły AO Racing #77 oraz Winward Racing #57.

BMW Team RLL #24 wywalczył pierwsze pole startowe do drugiego wyścigu tegorocznego sezonu IMSA – 12h Sebring. Dries Vanthoor na najszybszej próbie wykręcił czas 1:47.091, uzyskując dla swojej załogi z Philippem Engiem i Kevinem Magnussenem drugie pole position z rzędu.

Tuż przed 12-godzinnym wyścigiem Sebring, który odbędzie się w ten weekend, opublikowano kalendarz na sezon 2026 dla serii IMSA. Zespoły ponownie rywalizować będą w 11 punktowanych zawodach oraz jednym oficjalnym przedsezonowym teście na torze Daytona.

W ten weekend seria IMSA powraca do długodystansowego ścigania. Na torze pojawią się ponownie prototypy LMP2 oraz samochody GT3 obok ekip GTP. Podczas zawodów na Sebring zadebiutuje jeden samochód Hypercar.

Zespół składający się z Johna Farano, Sebastiena Bourdais, Sebastiana Alvareza i Joba Van Uiterta stracił zwycięstwo w kategorii LMP2 po powyścigowych badaniach technicznych. W konsekwencji wygrana w tej klasie w 24h Daytona przypadła zespołowi United Autosports #22, w składzie: Dan Goldburg, Paul Di Resta, Rasmus Lindh i James Allen.