Międzynarodowa Federacja Samochodowa FIA oraz Automobile Club de l'Ouest wydali wspólne oświadczenie w sprawie dostosowania osiągów w czołowej klasie hipersamochodów przed wyścigiem 24 godziny Le Mans.

Earl Bamber, Nicky Catsburg, David Pittard i Felipe Fernandez Laser ustanowili nowy rekord dystansu w drodze po zwycięstwo w 51. edycji wyścigu 24 godziny Nürburgring Nordschleife. Był to pierwszy triumf lokalnego zespołu Frikadelli Racing oraz pierwsza wygrana nowego na ten rok Ferrari 296 GT3 w całodobowym wyścigu.

Lokalny zespół Frikadelli Racing znajduje się na prowadzeniu po 12 godzinach tegorocznego wyścigu 24 godziny Nürburgring Nordschleife. Niemiecka ekipa plasuje się przed dwoma zgłoszeniami BMW.

Raffaele Marciello pierwszy raz w swojej karierze wywalczył pole position do wyścigu 24 godziny Nürburgring Nordschleife. Włoch o niecałe pół sekundy pokonał Maro Engela na dystansie ponad 25-kilometrowego okrążenia kwalifikacyjnego.

Zespół Inter Europol Competition ma za sobą bardzo pracowity czas. Trzy wyścigi w trzy kolejne weekendy, a następnie podwójny program testowy – to było prawdziwe wyzwanie. Teraz zespół ma krótką przerwę na przygotowanie do największego i najbardziej prestiżowego wyścigu w kalendarzu – 24-godzinnego wyścigu Le Mans!

Sprinterski wyścig na torze Laguna Seca padł łupem zespołu Chip Ganassi Racing #01. Sebastian Bourdais i Renger van der Zande wykorzystali świeższe opony oraz okazje na kalifornijskim obiekcie i to oni triumfowali 3,9 sekundy przed Porsche Penske Motorsport #6.

Praktycznie w każdej klasie w kwalifikacjach do niedzielnego wyścigu wygrywały ekipy, które wystawiały albo samochód Porsche, albo prototyp. Z pierwszego miejsca pojedzie Matt Campbell wraz z Felipe Nasrem w ekipie Team Penske #7.

Ekipy, jak i zawodnicy serii IMSA, po raz drugi zawitają na kalifornijskim torze wyścigowym. Laguna Seca będzie czwartą rundą mistrzostw amerykańskiej serii. Właśnie tutaj, na tym torze, odbędzie się wielki jubileusz Antonio Garcii.

Jarett Andretti i Gabby Chaves przechodzą i spróbują sił w innej kategorii, niż w tej, której oni startowali dotychczas. Andretti Motorsports po raz pierwszy w serii IMSA pojedzie w klasie GTD.

Juan Pablo Montoya, kierowca Formuły 1 w latach 2001 – 2006, a także zwycięzca Indianapolis 500, wystartuje w kategorii LMP2 podczas wyścigu na Laguna Seca. 47-latek z Kolumbii pojedzie w ekipie Rick Ware Racing #51.