Podczas piątej, przedostatniej rundy Europejskiej Serii Le Mans na torze Spa-Francorchamps trio #13 Charles Crews, Nico Pino i Guilherme Oliveira stanęło na najwyższym stopniu podium, odnosząc trzecie z rzędu zwycięstwo po bezbłędnym występie. Dzięki wygranej awansowali na prowadzenie w klasyfikacji sezonu LMP3 przed ostatnią rundą serii w przyszłym miesiącu w Portimão.

W sezonie 2023 roku zobaczymy nową twarz w najwyższej klasie serii IMSA. Cadillac w nowej kategorii zatrudni Alexandra Simsa, który będzie dzielił prototyp z Pipo Deranim.

Niemiecki producent Audi oficjalnie potwierdził zakończenie projektu LMDh. Mający zadebiutować w sezonie 2023 prototyp do wyścigów Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA WEC oraz IMSA nigdy nie wyjedzie więc na tor.

Krótkie wyścigowe wakacje dobiegają końca. Już w najbliższy weekend zespół Inter Europol Competition wystartuje w czwartej rundzie Europejskiej Serii Le Mans, 4-godzinnym wyścigu na torze Circuit de Barcelona-Catalunya. Czy zresztą można mówić o wakacjach, skoro tak naprawdę w bazie zespołu w Małopolu pod Warszawą przez cały czas trwały przygotowania do intensywnej wyścigowej jesieni, a w międzyczasie zespół odebrał nowy samochód?

Duet Filipe Albuquerque i Ricky Taylor był najszybszy na najdłuższej pętli w kalendarzu Road America. Kierowcy czarno-niebieskiej Acury ARX-05 zwyciężyli podczas zmiennych warunków, jakie były w stanie Wisconsin. Zawodnicy serii IMSA finiszowali pod żółtymi flagami.

37 zespołów pojedzie w przedostatnim, sprinterskim wyścigu serii IMSA w stanie Winscosin. Ekipy IMSA pojadą na najdłuższym torze w kalendarzu, na torze Road America, który znajduje się nieopodal Elkhart Lake.

Po czterech latach przerwy, niemiecka marka BMW powróci do Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA WEC. Producent będzie tym razem rywalizować w czołowej klasie hipersamochodów, z modelem BMW M Hybrid V8.

Australijczyk Matt Campbell oraz Francuz Mathieu Jaminet wygrali sprinterski wyścig na najkrótszym torze w serii IMSA. Do samego końca walczyli oni z ekipą Heart of Racing #23, czy z Vasser Sullivan #14. W klasie GTD wygrało BMW zespołu Paul Miller Racing #1.

Samochody GTD oraz GTD Pro pojawią się na torze Lime Rock Park. Nie uświadczymy tutaj zawodników kategorii DPi, LMP2 czy LMP3. Jest to wyścig, zarezerwowany tylko ekipom, które wystawiają auto GT3. Kwalifikacje odbędą się w piątek, zaś wyścig obejrzymy w sobotę.

Jednym z najważniejszych wydarzeń 6-godzinnego wyścigu na torze Monza Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA WEC był mocno spóźniony debiut nowego Peugeota 9X8. Choć jeden hipersamochód odpadł z powodu problemów technicznych, drugi dojechał do mety.