Montoya zdobywa pole position w Long Beach
Juan Pablo Montoya wywalczył pole position do sobotniego wyścigu IMSA Championship na ulicach Long Beach. To pierwszy kwalifikacyjny triumf dla nowego programu DPi Acury. W klasie GTLM najszybszy był Joey Hand w Fordzie.
Hybrydowe LMP1 mogą zostać uproszczone
Jednym z punktów spornych dla stworzenia wspólnej klasy prototypów dla wyścigów organizowanych pod przepisami ACO oraz IMSA jest kwestia układu napędowego, a konkretnie jego hybrydowego elementu.
Porsche 919 Hybrid Evo pobiło rekord F1 na Spa-Francorchamps
Porsche ustanowiło nowy rekord okrążenia na torze Spa-Francorchamps, wykorzystując do tego ewolucyjną wersję 919 Hybrid, który do poprzedniego sezonu rywalizował w klasie LMP1 w Długodystansowych Mistrzostwach Świata.
53 tysiące kilometrów podczas prologu WEC
We francuskim Le Castellet zakończył się 30-godzinny test przed sezonem 2018/2019 Długodystansowych Mistrzostw Świata. 35 zgłoszonych samochodów pokonało łącznie 9836 okrążeń.
TVR chce powrócić do Le Mans
Brytyjski producent samochodów sportowych TVR wyraził swoje zainteresowanie pojawieniem się w stawce Długodystansowych Mistrzostw Świata wraz z wprowadzeniem nowych przepisów klasy GTE w sezonie 2020/2021.
Vasselon: Tylko niewielkie poprawki w nowej Toyocie
Dyrektor techniczny Toyoty Pascal Vasselon stwierdził, że prototyp japońskiego producenta na sezon 2018/2019 Długodystansowych Mistrzostw Świata tylko w niewielkim stopniu będzie różnił się od tego używanego w ubiegłym roku.
Wyścig WEC w Sebring skrócony o jedną trzecią
Jak poinformowano podczas dnia medialnego na torze Le Castellet, powrót Długodystansowych Mistrzostw Świata na tor Sebring International Raceway odbędzie się na innych zasadach niż dotychczas zapowiadano.
Derani i Giovinazzi w trzecim samochodzie Ferrari
Ferrari ogłosiło skład załogi 52, która wzmocni skład zespołu AF Corse na czas tegorocznego wyścigu 24 godziny Le Mans. Do Toniego Vilandera dołączą Pipo Derani oraz Antonio Giovinazzi.
Producenci IMSA otwarci na rozwiązania hybrydowe
Rozmowy na temat stworzenia wspólnej platformy prototypów na sezon 2021 pomiędzy ACO oraz IMSA przyniosły pytania na temat zastosowania układów hybrydowych w amerykańskiej serii.
Hiperauta ponownie w GT?
Organizacja FIA ujawniła, że rozważa utworzenie nowej czołowej klasy GT przeznaczonej dla najszybszych pojazdów dopuszczonych do ruchu drogowego.
