Toyota po 15 latach powraca do Formuły 1. Japoński producent zawarł z zespołem Haas F1 Team wieloletnie porozumienie na poziomie wsparcia technicznego, jednak zanim do tego doszło, amerykańska ekipa musiała spełnić wymagania Ferrari, które od lat dostarcza zespołowi silniki i skrzynie biegów.

Zespół Haas poinformował, że zawarł wieloletnie porozumienie z Toyota Gazoo Racing, co oznacza powrót japońskiego giganta motoryzacyjnego do Formuły 1 w nowej roli.

Fernando Alonso, przez wielu określany mianem weterana Formuły 1, może być skory dodania jeszcze kilku lat do swojego imponującego dorobku w królowej motorsportu. Dwukrotny mistrz świata F1 zasugerował, że mógłby przedłużyć swoją karierę i ścigać się aż do progu pięćdziesiątki, szczególnie po zapowiedzi dołączenia Adriana Neweya do Astona Martin. 

Mistrz świata Formuły 1, Max Verstappen, zabrał głos w sprawie zmian w trzonie Red Bull Racing, które wyniknęły w trakcie sezonu 2024. Holender wypowiedział się na temat odejść kilku istotnych osób, podkreślając, że nikogo nie można do niczego zmusić i czasem lepiej jest pozwolić szukać wyzwań gdzie indziej. 

Na całym świecie istnieje setki torów, gdzie każdego dnia rozgrywają się zawody motorsportowe, ale tylko garstka z nich może zorganizować u siebie wyścig Formuły 1. Wyłącznie licencja Grade 1 nadana przez FIA konkretnemu obiektowi daje przepustkę do goszczenia u siebie cyklu Grand Prix, a jest ich stosunkowo niewiele.

Zwolnienie Gunthera Steinera z zespołu F1 Haas w styczniu tego roku było dość niespodziewanym posunięciem. O jego okolicznościach Włoch opowiada w swojej książce „Bez ściemy”, która w Polsce ujrzy światło dzienne 30 października. Okazuje się, że Steiner został poinformowany przez Gene Haasa o nieprzedłużeniu kontraktu telefonicznie, a cała rozmowa trwała „sześć, maksymalnie siedem minut”.

Liam Lawson powrócił za kierownicę samochodu Formuły 1 podczas testów opon Pirelli na torze Mugello. Nowozelandczyk mógł w ten sposób rozgrzać się przed swoim pierwszym tegorocznym startem w Formule 1, jeżdżąc samochodem Red Bull Racing.

Planowane na 2026 rok Grand Prix Madrytu wzbudza w Hiszpanii ogromne kontrowersje. Chociaż wyścig ma być częścią kalendarza Formuły 1 do 2035 roku, polityczne debaty nad jego opłacalnością nabierają na sile, wywołując ostrą krytykę ze strony części władz.

Lewis Hamilton nie będzie miał szansy przetestować samochodu swojego nowego zespołu przed końcem tego roku. Mercedes-AMG stanowczo zablokował możliwość jego udziału w posezonowym teście w Abu Zabi wraz z Ferrari, argumentując to obowiązkami kontraktowymi oraz koniecznością pożegnania z zespołem.

Felipe Drugovich dołączy do Patricio O’Warda jako drugi debiutant, który weźmie udział w pierwszej sesji treningowej przed nadchodzącym Grand Prix Meksyku na torze Autódromo Hermanos Rodríguez.