Lewis Hamilton odniósł się do narastających spekulacji dotyczących jego relacji z inżynierem wyścigowym Ferrari, Riccardo Adamim. Brytyjczyk zaprzeczył doniesieniom o napięciach, podkreślając, że współpraca układa się dobrze mimo trudnych momentów na torze.

Max Verstappen przyznał przed Grand Prix Hiszpanii, że tegoroczna rywalizacja w mistrzostwach świata Formuły 1 nie przypomina mu klasycznej walki o tytuł. Holender, który w sezonie 2025 ma na koncie dwa zwycięstwa, traci 25 punktów do lidera klasyfikacji, Oscara Piastriego z McLarena.

Od Grand Prix Hiszpanii w Barcelonie Międzynarodowa Federacja Samochodowa (FIA) wprowadza surowsze testy uginania przednich skrzydeł w samochodach Formuły 1. To kontynuacja zmian rozpoczętych wcześniej w sezonie, kiedy to podobne obostrzenia objęły tylne skrzydła podczas rund w Chinach i Japonii. Nikolas Tombazis, dyrektor ds. jednomiejscowych samochodów wyścigowych FIA, wyjaśnia, skąd taka decyzja i jak wpłynie ona na dalszy przebieg mistrzostw.

W dziewiątym wyścigu sezonu nietypowo następuje zmiana regulacji. Nowa dyrektywa techniczna, dotycząca przednich skrzydeł, może kompletnie zmienić dotychczasowy układ sił. Może też nie mieć kompletnie żadnego efektu. Nikt nie wie co się stanie.

Rozdział 10. książki „Mercedes. Za kulisami teamu F1” przenosi nas w samo serce rywalizacji podczas Grand Prix Brazylii. Zaglądamy w nim w duszę zespołu, który zmaga się nie tylko z rywalami na torze, ale i z własnymi słabościami, frustracją oraz bólem niepowodzeń. W centrum tego emocjonalnego wiru stoją Lewis Hamilton – siedmiokrotny mistrz świata, legenda pragnąca odzyskać dawną chwałę – oraz George Russell, młody wilk, pełen determinacji i pasji, który marzy o zapisaniu własnego rozdziału w historii sportu.

Podczas gdy FIA przygotowuje się do wprowadzenia nowej dyrektywy technicznej dotyczącej elastyczności przednich skrzydeł od Grand Prix Hiszpanii, przedstawiciele czołowych zespołów Formuły 1 zaczęli dzielić się swoimi przewidywaniami co do wpływu zmian na układ sił w stawce. Zdaniem Toto Wolffa, najbardziej może na tym skorzystać Ferrari.

Victor Martins i Ryo Hirakawa dołączą do stawki Formuły 1 podczas pierwszego piątkowego treningu przed Grand Prix Hiszpanii. Obaj kierowcy pojawią się w bolidach zespołów Williams i Haas w ramach obowiązku wykorzystania młodych zawodników.

Adrian Newey przy okazji GP Monako po raz pierwszy pojawił się padoku w barwach Astona Martina. Genialny konstruktor swoją obecnością na ulicach Monte Carlo wywołał spore zainteresowanie i przy okazji zmierzył się z serią pytań, w tym o Lance’a Strolla, którego wziął w obronę, mimo nie najlepszych wyników i  panującej krytyki.

Fernando Alonso nie może zaliczyć pierwszej części sezonu do udanych. Hiszpan w wyniku awarii silnika musiał wycofać się z rywalizacji i tym samym zalicza najgorszą serię od 2001 roku.

Esteban Ocon był podczas GP Monako jednym z cichych bohaterów ósmej rundy sezonu. Kierowca Haasa po świetnych kwalifikacjach dowiózł do mety siódmą pozycję i zapewnił swojej ekipy kilka cennych punktów.