Na przestrzeni ubiegłego sezonu udało nam się przeprowadzić sporo wywiadów. Jednym z nich jest ten z Kevinem Magnussenem z Grand Prix Singapuru. Już w tamtym momencie Duńczyk miał za sobą sporo pechowych wyścigów, w których chociażby kilkukrotnie został wzywany przez sędziów do alei serwisowej z powodu nieznacznych uszkodzeń bolidu. O nastawieniu w takich sytuacjach, swojej sytuacji kontraktowej z Haas F1 Team, o opinii na temat wówczas nieznanego zespołowego kolegi, z Duńczykiem na Marina Bay Street Circuit rozmawiała Roksana Ćwik.

James Hinchcliffe jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych kierowców IndyCar. Po odejściu na sportową emeryturę z powodzeniem komentuje wyścigi w amerykańskiej telewizji NBC, a od niedawna miał okazję dołączyć także do zespołu F1TV na wybrane rundy. O swojej wieloletniej wyścigowej karierze za oceanem, nowej roli reportera, a także bieżącej sytuacji w IndyCar oraz Formule 1, z Kanadyjczykiem przed Grand Prix Stanów Zjednoczonych w Austin rozmawiała Roksana Ćwik.

Do tytułu mistrza świata w 2008 roku zabrakło punktu. Wypadek w sezonie 2009 na Hungaroringu, dość ciężkie relacje z Fernando Alonso oraz z samym Ferrari, które – zdaniem Brazylijczyka – nie dało już mu samochodu, aby wygrywać. Nareszcie wątek Roberta Kubicy oraz jego niespełniona przyszłość w ekipie z Maranello. Z Felipe Massą w Singapurze rozmawiała Roksana Ćwik.

Mogłoby się wydawać, że Mercedes po tak dużym sukcesie od 2014 roku będzie kontynuować ten trend również po zmianie przepisów technicznych. Rzeczywistość dla niemieckiego zespołu okazała się być jednak trudna. W trakcie sezonu częściowo problemy udało się rozwiązać oraz odnieść przynajmniej jedno zwycięstwo, jednak w ogólnym rozrachunku stajnia zamierza pozbierać się, aby w przyszłym roku znów stanąć na nogi. O dość niespodziewanych trudnościach w minionym sezonie, o swoich kierowcach czy też o zaangażowaniu Mercedesa w motorsport, z Toto Wolffem rozmawiała Roksana Ćwik.

Tuż przed testami przedsezonowymi w ogóle nie spodziewał się, że powróci do F1. Zamierzał wystartować w WEC wraz z Peugeotem między innymi Le Mans. Ze względu na okoliczności, otrzymał niespodziewany telefon od swojego wcześniejszego już pracodawcy, Günthera Steinera i nagle powrócił do Haasa. Szybko zdobył pierwsze punkty, a w Brazylii wywalczył nieoczekiwane pole position. O dynamicznym roku i nowym zespołowym koledze Kevin Magnussen rozmawiał przed Grand Prix Abu Zabi z trzema wybranymi dziennikarzami, wśród których była Roksana Ćwik.

Nyck de Vries to kierowca, który w tym sezonie zdążył zasiąść za kierownicą trzech różnych bolidów, a w swoim niespodziewanym debiucie dla Williamsa na torze Monza wywalczył pierwsze punkty. Wiadomo już, że w przyszłym roku zostanie kierowcą AlphaTauri, choć zainteresowanie mistrzem świata Formuły E wykazywało kilka zespołów. Zanim jednak miało miejsce to ogłoszenie, z Holendrem przed Grand Prix Singapuru rozmawiała Roksana Ćwik.

Felipe Drugovich w swoim trzecim sezonie startów został tegorocznym mistrzem Formuły 2. Podobnie jednak jak Nyck de Vries, nie był w stanie bezpośrednio znaleźć miejsca w F1. Zamiast tego, w przyszłym roku zostanie kierowcą rezerwowym Astona Martina. O swojej aktualnej sytuacji w sportach motorowych, dotychczasowych występach w F2, przyszłości oraz brazylijskiego dziedzictwa, w Austin przed Grand Prix Stanów Zjednoczonych z Felipe Drugovichem rozmawiała Roksana Ćwik.

Po trzech sezonach spędzonych w Formule 1, Williams zdecydował się nie przedłużać z nim współpracy. W czasie swojej kariery udało mu się wywalczyć pojedyncze punkty, jednak to nie przekonało ani ekipy z Grove, ani innych zespołów w stawce, aby skorzystać z jego usług w przyszłym roku. O swojej przygodzie z Formułą 1, o tym, co dalej, o wydarzeniach z Abu Zabi 2021, rzekomym kontrakcie w IndyCar oraz dalszego poznawania języka polskiego z Nicholasem Latifim w Stanach Zjednoczonych rozmawiała Roksana Ćwik.

Jakiś czas temu obrał sobie za cel dołączenie do Formuły 1. Po początkowym fiasku podjęcia współpracy z Sauberem/Alfą Romeo, zamierzał zgromadzić ogromny budżet oraz zasoby, aby znaleźć się w F1, wystawiając jedenasty zespół, mimo że FIA niespecjalnie ułatwiała ku temu drogę. Na Circuit of the Americas przed GP Stanów Zjednoczonych z Michaelem Andrettim rozmawiała Roksana Ćwik.

Agnieszka Wienand is once again the author of a helmet painting for an F1 driver. This time, the Pole working for JMD Jens Munser Design has created a paint job for Mick Schumacher. The Haas driver is using the special helmet design during the Japanese Grand Prix.