Will Power nie pozostawił złudzeń podczas pierwszego dnia kwalifikacji do Indy 500. Za Australijczykiem znaleźli się jego koledzy z zespołu - Scott McLaughlin i Josef Newgarden. Nie obyło się bez dramaturgii, wypadków i sensacji. Do sesji Top 12 nie awansowali Colton Herta i Alex Palou, a walczyć o kwalifikację do wyścigu będzie musiał zwycięzca sprzed dwóch lat Marcus Ericsson.

Colton Herta był najszybszy na pojedynczym okrążeniu w piątkowym treningu do Indy 500. Za nim znaleźli się Kyle Larson i Josef Newgarden. Najważniejsze tego dnia były jednak symulacje kwalifikacji, w których najszybsi byli kierowcy Teamu Penske.

IndyCar wchodzi w najbardziej intensywny okres sezonu. Miesiąc maj kierowcy spędzają na torze Indianapolis Motor Speedway, skupiając się w jego drugiej połowie na najważniejszym wyścigu każdego roku kalendarzowego – Indianapolis 500. Ścigając się na dystansie dwustu okrążeń nie można popełnić najmniejszego błędu, a to i tak może nie wystarczyć do bycia pierwszym na mecie, na której różnica między pierwszym a drugim może wynosić mniej niż jedną dziesiątą sekundy. To jest właśnie Indy 500.

Pato O’Ward osiągnął najlepszy czas podczas czwartej sesji treningowej do Indy 500. Treningowe podium uzupełnili Scott McLaughlin i Álex Palou. Deszcz znowu pojawił się nad torem Indianapolis Motor Speedway, lecz tym razem nie wywrócił sesji do góry nogami. Kierowcy przejechali łącznie 1896 okrążeń.

Kierowcy Penske – Scott McLaughlin i Will Power - znaleźli się na czele środowej sesji treningowej do Indy 500. Podium treningu uzupełnił Colton Herta. Plany znów postanowił pokrzyżować padający deszcz.

Zespół Pratt Miller Motorsports znany dotychczas z rywalizacji w wyścigach wytrzymałościowych wyraził w zeszłym roku zainteresowanie dołączeniem do IndyCar już w 2025 roku. Teraz ze względu na niesprzyjające okoliczności odkłada ten plan co najmniej do 2026 r.

To już potwierdzone. Trwająca od pięciu lat saga związana z silnikami hybrydowymi w IndyCar znajdzie swój koniec podczas weekendu na początku lipca na torze Mid-Ohio Sports Car Course.

Scott Dixon wykręcił najszybszy czas w pierwszym treningu do najważniejszego wyścigu serii IndyCar, który potrwał niecałe dwadzieścia pięć minut. Reprezentatywny czas uzyskało dwudziestu sześciu kierowców, z czego żaden nie przejechał więcej niż trzynaście okrążeń. Dalsze jazdy pokrzyżował deszcz, który nie daje za wygraną.

Marcus Ericsson miał szansę zostać pierwszym kierowcą od 2002 roku, który wygra dwa wyścigi Indy 500 z rzędu. Plany pokrzyżowała mu czerwona flaga i Josef Newgarden, który wyprzedził go na ostatnim okrążeniu. Teraz Szwed zapowiada, że po dobrze przepracowanej zimie jest w stanie po raz kolejny walczyć o końcowy triumf w najważniejszym wyścigu serii IndyCar.

Zgodnie z przypuszczeniami Callum Ilott uzupełni czteroosobowy skład McLarena na tegoroczne Indy 500. Partnerami Brytyjczyka będą Pato O’Ward, Alexander Rossi i Kyle Larson.