Dider Perrin, dyrektor techniczny serii GP3 ostrzegł, aby wszyscy wstrzymali się z przedwczesnymi, negatywnymi opiniami na temat nowego samochodu GP3/16, mimo że wyścigi w Barcelonie, delikatnie mówiąc, nie należały do najbardziej pasjonujących.

Wyścig Firestone 600 na owalu Texas Motor Speedway został przerwany po 71 z 248 zaplanowanych okrążeń i zostanie wznowiony dopiero w sierpniu.

Carlos Muñoz podniósł się po porażce z toru Indianapolis Motor Speedway i dwa tygodnie później na owalu w Texasie wywalczył swoje pierwsze pole position w IndyCar Series.

Alexander Rossi sięgnął po zwycięstwo w setnym wyścigu Indianapolis 500, stając się pierwszym od 15 lat debiutantem, który dotarł do Victory Lane. Amerykanin przedłużył swój ostatni przejazd i skorzystał na tempie rywali, którzy byli zmuszeni zjechać do boków na ostatnich okrążeniach.

Pełny emocji wyścig GP2 w Monako padł łupem Artema Markelova, który startował do niego dopiero z 15. pola. Rosjanin nie popełnił ani jednego błędu i konsekwentnie przebijał się w górę stawki, wykorzystując dużą liczbę wypadków, a także alternatywną strategię zakładającą zmianę opon na 3 okrążenia przed metą. Podium uzupełnili Norman Nato i Oliver Rowland.

Podzielone na dwie części kwalifikacje GP2 wygrał Sergey Sirotkin. Rosjanin odnotował bezapelacyjnie najlepszy czas i to on będzie jutro murowanym kandydatem do zwycięstwa w głównym wyścigu, chociaż odpuszczać nie będą również Norman Nato i Jordan King, który ustawią się na drugim i trzecim polu.

Trening serii GP2 na ulicach Monako zawsze dostarcza nam sporo emocji i nieprzewidzianych wydarzeń. Dzisiaj było ich aż nad to, ponieważ już w ciągu pierwszych 20. minut w Sainte Devote zaparkowało 3. zawodników, w tym lider mistrzostw, Pierre Gasly. Sesję z najlepszym czasem zakończył Sergey Sirotkin.

Kiedy ogłaszano kalendarz IndyCar Series na sezon 2016, jedną z pozycji był nowy wyścig na ulicach Bostonu, mający się odbyć w weekend tamtejszego dnia pracy.

Josef Newgarden był najszybszy w poniedziałkowym treningu przed wyścigiem Indianapolis 500, ważnym z punktu widzenia ustawienia samochodu.

James Hinchcliffe wywalczył pole position do setnej edycji wyścigu Indianapolis 500, różnicą 0,060 mph pokonując Josefa Newgardena.