Wyruszając z Bishy na dwudniową, 947-kilometrową pętlę na północny wschód od miasta, zawodnicy nie wiedzieli, gdzie spędzą niedzielną noc. Wiadomo było tylko, że będzie to jeden z sześciu biwaków między 491. a 671. kilometrem odcinka specjalnego. To najdłuższy odcinek specjalny w edycji 2025. Największym pechowcem niedzieli był Carlos Sainz, który dachował na wydmie swoim Fordem Raptorem. W poniedziałkowy poranek zawodnicy wyruszą w odstępach jednominutowych, aby dokończyć drugą część etapu 2. Nic jeszcze nie jest przesądzone, a zeszłoroczny triumfator wciąż jest w grze.

Defender ogłosił, że weźmie udział w Mistrzostwach Świata w Rajdach Terenowych (W2RC), co za tym idzie, również w Rajdzie Dakar w 2026 roku jako część trzyletniego programu startów. 

Trasa na południe od Bishy wznosi się na 1300 metrów n.p.m., a powietrze staje się coraz rzadsze. Spadek poziomu tlenu jest ledwo zauważalny, ale krajobraz się zmienia. W połowie odcinka specjalnego uczestnicy mieli mnóstwo pracy, eksplorując kaniony i wspinając się na usiane skałami piaszczyste płaskowyże. 412-kilometrowy etap był testem koncentracji i umiejętności surfowania po piasku. Podobnie jak na prologu dzień wcześniej, ponownie nikt nie był w stanie dorównać Australijczykowi Danielowi Sandersowi. Krzaki i drzewa na trasie były niekiedy trudne to ominięcia, ale 22-letni Seth Quintero zachował zimną krew i wygrał odcinek specjalny. Tymczasem reszta faworytów nie spieszyła się, mając przed sobą etap 48H Chrono.

Pierwszy etap Rajdu Śląska, który zamyka tegoroczną odsłonę Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski, na czele klasyfikacji zakończyli Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk (Škoda Fabia RS Rally2). Przed finałową, niedzielną częścią rywalizacji 15,5 s tracą do nich Grzegorz Grzyb i Adam Binięda (Škoda Fabia RS Rally2), walczący o obronę tytułu. Bliżej tego sukcesu są jednak bracia Jarek i Marcin Szejowie – trzeci w klasyfikacji ostatniej rundy RSMP (Škoda Fabia Rally2 evo, +34,2 s).

Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk (Škoda Fabia RS Rally2) błysnęli świetną formą na otwarcie Rajdu Śląska – finałowej rundy krajowego czempionatu, a także mistrzostw Europy.

Ford Performance powitał światowej klasy kierowcę rajdowego i terenowego Mattiasa Ekströma, który dołącza do zespołu na Rajd Dakar 2025. Ekström, który uzupełni skład zaprezentowanych wcześniej kierowców, to dwukrotny zdobywca tytułu mistrzowskiego w wyścigach samochodów turystycznych DTM, zwycięzca Rallycrossowych Mistrzostwa Świata i doświadczony zawodnik rajdowy.

Rajd Maroka stanowi finałową rundę sezonu FIA World Rally-Raid Championship, a więc Mistrzostw Świata w Rajdach Terenowych. Na trasach imprezy pojawi się m.in. fabryczny zespół Energylandia Taurus Factory Team, dla którego będzie to pierwszy sprawdzian od momentu narodzin projektu w sierpniu tego roku. W barwach zespołu wystartują trzy załogi. Będą to Marek Goczał z Maciejem Martonem, Michał Goczał z Diego Ortegą oraz Eryk Goczał z Alexem Haro, który w Maroku zastąpi Oriola Menę – etatowego pilota Eryka – którego tym razem w domu zatrzymały sprawy rodzinne.

Kalle Rovanperä najlepiej poradził sobie w gęstej mgle i niebezpiecznych warunkach tegorocznego Rajdu Chile. Fin odniósł kolejny triumf w sezonie 2024 Rajdowych Mistrzostw Świata WRC.

Pacjenci Oddziału Medycyny Paliatywnej suskiego szpitala w Makowie Podhalańskim już wkrótce będą mieli przyszpitalną altanę. A to dzięki wspólnej akcji zapoczątkowanej przez organizatorów Valvoline Rajdu Małopolski, która przy wsparciu PCK Lachowice pozwoliła zebrać ponad 13 tysięcy złotych na ten cel.

Thierry Neuville zrobił kolejny krok w stronę zdobycia swojego pierwszego tytułu rajdowego mistrza świata po zwycięstwie w morderczej edycji Rajdu Akropolu. Belgijski kierowca zdominował trzydniową rywalizację w Lamii, a Hyundai zajął całe podium.