Márquez zachowuje ostrożność w ocenie postępów Hondy

Po zakończeniu drugiego dnia testów na Phillip Island Marc Márquez przyznał, że inżynierom Hondy udało się wreszcie wykonać krok naprzód w pracy nad tegoroczną elektroniką i znaleźć solidne ustawienia bazowe dla RC213V. Hiszpan przestrzegał jednak przed nadmiernym optymizmem, jego zdaniem ze względu na wyjątkową charakterystykę australijskiego obiektu należy zachować ostrożność w formułowaniu wniosków.

Honda walczyła z ustawieniami elektroniki podczas testów na Sepang dwa tygodnie temu. Największym problemem był silnik dostarczający moc w bardzo agresywny sposób, utrudniający życie zawodnikom szczególnie w wolnych zakrętach. Márquez, który zakończył dzisiejszą sesję na drugiej pozycji przyznał, że sytuacja uległa znacznej poprawie, dodał jednak, że przed zespołem wciąż jest jeszcze długa droga.

„Pracujemy naprawdę ciężko i wykonaliśmy duży krok w pracy nad elektroniką” – powiedział dziennikarzom tuż po zakończeniu jazdy. „Teraz przynajmniej mamy podstawy nad którymi możemy zacząć pracować, w Malezji byliśmy zupełnie zagubieni. Wykonaliśmy kawał dobrej roboty, ale przed nami wciąż dużo pracy”.

„Problem polega na tym, że [Phillip Island] to szczególny tor, to znaczy, że musimy być ostrożni (…) być może w Katarze okaże się, że to co tutaj wypracowaliśmy wcale nie działa”. I dodał: „Silnik wygląda w porządku, miejsca gdzie mamy problemy to ciasne zakręty, wymagające mocnego przyśpieszenia jak na torze w Malezji w 14. albo w ostatnim zakręcie. Tu nie ma tego rodzaju nawrotów, więc wszystko działa prawidłowo”.

Hiszpan powiedział również, że wciąż musi pracować nad tym by, czuć się komfortowo na motocyklu z oponami Michelin, które zapewniają o wiele lepszą przyczepność niż Bridgestone i nie do końca odpowiadają jego stylowi jazdy.

„Opony Michelin zapewniają większą przyczepność i wykonywanie uślizgów jest dużo trudniejsze” – stwierdził. „Wcześniej było mi łatwiej ślizgać się i znajdować najlepszą linię przejazdu. Sądzę jednak, że możemy poprawić wyważenie motocykla i dostosować się [do nowych opon].”

Źródło: motorsport.com