Abiteboul: Awarie Toro Rosso nie są przypadkowe

Renault jest zdania, że duża liczba awarii jednostek napędowych w samochodach Toro Rosso nie jest po prostu zbiegiem okoliczności.

Już przed Grand Prix Brazylii Pierre Gasly i Brendon Hartley byli pewni otrzymania cofnięcia na polach startowych niedzielnego wyścigu o 10 pozycji za wykorzystanie nowych MGU-H. Właśnie ten komponent uległ awarii w samochodzie Gasly’ego już po pierwszym pomiarowym okrążeniu, zaś w przypadku Hartleya doszło do problemów z turbo. Z powodu konieczności założenia nowych elementów silnika do obu samochodów, na Gasly’ego zostanie nałożona dodatkowa kara cofnięcia o 15 pozycji za wymianę MGU-H, zaś sytuacja Hartleya nie jest jeszcze znana.

„Nie jesteśmy zadowoleni z tej sytuacji i traktujemy ją bardzo poważne. W ostatnich kilku rundach Toro Rosso ucierpiało mocniej niż inne zespoły, a ze względu na przepisy, dostępność komponentów i czas ich wyprodukowania, to sprawia problemy” – powiedział dyrektor zarządzający Renault.

Francuz jest niemal przekonany, że przyczyna problemu znajduje się wewnątrz zespołu.

„Mamy trochę obaw co do sposobu, w jaki nasz silnik jest wykorzystywany w samochodach Toro Rosso, co może wyjaśniać, dlaczego tak wiele problemów miało miejsce tylko w tym zespole. W tym sporcie nie ma zbiegów okoliczności”.

Taka sytuacja nie jest również na rękę fabryce Renault w Viry-Châtillon, która musi w krótkim czasie przygotować nadprogramowe komponenty dla ekipy.

„Nie zakładaliśmy, że pojawią się tego rodzaju problemy i dlatego w pewnym momencie trzeba radzić sobie z układami, które są w danej chwili obecne. Od rundy w Meksyku minęły dwa tygodnie. W tym czasie odesłaliśmy części z powrotem do Viry i pracowaliśmy w święto narodowe, aby uporać się z możliwie największą liczbą elementów, które spowodowały problemy. Mając na uwadze logistykę oraz terminowość, jest oczywiście pewna granica w kwestii możliwości przygotowania nowych komponentów”.

„To efekt kuli śnieżnej. Kiedy ta kula zaczyna się toczyć, trudno jest ją zatrzymać. Robimy wszystko co w naszej mocy, aby to powstrzymać, ale będą ograniczenia w próbie załagodzenia skutków tego, do czego doszło, co wciąż próbujemy zrozumieć”.

Źródło: motorsport.com