Zgodnie z przewidywaniami, kierowcy zespołu McLaren-Honda: Fernando Alonso i Jenson Button otrzymają karę na starcie niedzielnego wyścigu o Grand Prix Belgii w związku z wykorzystaniem już siódmej jednostki napędowej w tym sezonie.
Honda na ten weekend przygotowała zmodyfikowaną wersję jednostki i celem japońskiego producenta było dogonienie Ferrari pod względem mocy. Poprawiono m. in. silnik spalinowy, podjęto prace nad systemem spalania, jak również nad układem wydechowym i przekładnią. Aby można to wprowadzić, konieczne było wykorzystanie trzech tokenów.
Przepisy jasno mówią, że za pierwszą zmianę dowolnego elementu niezgodną z regulaminem, kierowca może otrzymać karę przesunięcia o 10 miejsc na starcie, a substytucje kolejnych podzespołów to kolejne pięć oczek.
Podczas gdy samochód Buttona wyposażony jest już w siódmą turbosprężarkę i MGU-H, siódmy silnik spalinowy najprawdopodobniej będzie oznaczać spadek o 5 pozycji. Samochód Alonso jeszcze nie wykorzystał żadnego elementu z siódmej jednostki napędowej i w przypadku Hiszpana będzie to oznaczać najpewniej przesunięcie o 10 miejsc.
Honda dokonała w międzyczasie kolejnych zmian w jednostce napędowej, m. in. umożliwiła współpracę między systemem ERS a silnikiem spalinowym i dlatego można spodziewać się dalszych kar.
Łączna ilość kar, która zostanie nałożona na kierowców, zostanie poznana jutro, gdy samochody wyjadą na pierwszą sesję treningową na torze Spa-Francorchamps. Po zmianie przepisów z zeszłego miesiąca, maksymalną karą, jaka może zostać nałożona na kierowcę, to przesunięcie na starcie na koniec stawki, eliminując w ten sposób nakładanie dodatkowych kar na sam wyścig. Taki sposób karania był dla niektórych zespołów zbyt surowy.
Poniżej lista dostępnych tokenów dla producentów jednostek napędowych:
- Ferrari – 7 (3 wykorzystane)
- Honda – 4 (5 wykorzystanych)
- Mercedes – 7
- Renault – 12
Źródło: autosport.com
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.
