Ferrari poinformowało, że rozważa wejście do kategorii LMP1 jako ekipa fabryczna. Podstawą miałby tu być silnik, który w sezonie 2014 pojawi się w ich samochodzie Formuły 1.
Informacje takie pojawiały się co prawda już od dłuższego czasu – teraz jednak, o takiej opcji poinformował sam Antonello Coletta, szef działu Ferrari zajmującego się sportem samochodowym innym, niż Formuła 1. Coletta stwierdził, że Ferrari analizuje obecnie nowy regulamin FIA WEC, szczególnie część dotyczącą akceptowanych silników – i zastanawia się, jak musiałaby przekształcić nowy silnik V6 1.6L turbo stosowany w Formule 1, aby stał się on jednostką napędową prototypu LMP1.
Coletta zastrzega również, że są to jak na razie tylko analizy Ferrari, i że jak na razie żadnych wniosków nie ma – tak więc nie może on określić, czy Ferrari pojawiłoby się w FIA WEC w sezonie 2015, 2016 – a nawet, czy w ogóle. Z drugiej strony zaprzeczył jednak, że program Ferrari miałby obejmować tylko dostawę silnika – gdyby Ferrari zdecydowało się pojawić w FIA WEC, wystartowałoby tam jako pełny, fabryczny zespół z własnym prototypem.
W razie pojawienia się w FIA WEC, Ferrari dołączyłoby do Audi, Toyoty i Porsche – a możliwe, że również do Nissana, który wyraźnie idzie w stronę pojawienia się w kategorii LMP1 w sezonie 2015. Dla Ferrari byłby to natomiast powrót fabrycznego zespołu prototypów LM po ponad 40 latach przerwy – a także pierwszy prototyp LM Ferrari od zbudowanego w 1993 roku przez warsztaty Dallara i Michelotto modelu 333SP.
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.
