Trzecie tegoroczne zwycięstwo Mortary w DTM

Edoardo Mortara podtrzymał swoje aspiracje do tytułu mistrza Deutsche Tourenwagen Masters dzięki zwycięstwu w niedzielnym wyścigu na torze Nürburgring.

Włoch zrobił użytek ze swojej strategii późnego zjazdu do boksów, by przebić się do przodu. Przystępował on bowiem do rywalizacji z szóstego pola, a pole position wywalczył Lucas Auer.

Kierowca Mercedesa obronił prowadzenie na dojeździe do pierwszego zakrętu, powstrzymując ataki wczorajszego zwycięzcy Marco Wittmanna, Bruno Spenglera i Mortary, który już na tym etapie przebił się na czwartą pozycję. Za nimi o pozycję walczyli Timo Glock i Paul di Resta, co zakończyło się kolizją obu zawodników. Niemiec spadł w ten sposób na koniec stawki, a Szkot uszkodził swój samochód i musiał wycofać się z wyścigu.

O ile dodatkowe 5 kilogramów, jakie otrzymały przed wyścigiem samochody Mercedesa, utrudniały życie Auerowi, pierwsza dziesiątka pozostawała niezmieniona przez pierwsze okrążenia. Akcja zaczęła się dopiero na dziewiątym kółku, kiedy szósty Jamie Green dogonił Augusto Farfusa i zaczął walczyć z nim koło w koło. W tym samym czasie Gary Paffett wyprzedził Toma Blomqvista i dołączył do poprzedzającej go pary.

Zjazdy do boksów rozpoczęły się na 14. okrążeniu. Farfus pojawił się w nich jako pierwszy, a za nim podążyli Miguel Molina, Robert Wickens i Blomqvist. O ile mechanicy Farfusa obsłużyli jego samochód jako pierwsi, wypuścili go tuż przed nos Wickensa, za co sędziowie ukarali Brazylijczyka 10-sekundową karą stop&go. Karę za niebezpieczny wyjazd ze stanowiska otrzymał później także Felix Rosenqvist, który zderzył się z Martinem Tomczykiem.

Liderzy pojawili się w boksach na 17 okrążeniu. Auer pozostał na czele, z kolei Spengler przeskoczył Wittmanna. Kanadyjczyk nie był jednak w stanie dogonić kierowcy Mercedesa. Za nimi Miguel Molina próbował odważnego ataku na António Félixa da Costę oraz Maximiliana Götza, co zakończyło się zderzeniem z samochodem Niemca, a Portugalczyk został wypchnięty z toru i obrócił się. Niedługo później kolizję w pierwszym zakręcie zaliczyli Green i Paffet, w której ten drugi obrócił się, a w wyniku której Green otrzymał karę przejazdu przez boksy.

Po zakończeniu sekwencji postojów na prowadzeniu wciąż był Auer, przed Mortarą i Wittmannem. Wkrótce Mortara znalazł się jednak wystarczająco blisko lidera, by skorzystać z systemu DRS i na 34. okrążeniu przypuścił atak na hamowaniu do pierwszego zakrętu. Okazał się on nieskuteczny, lecz kierowca Mercedesa nie dawał rady się dłużej bronić i zwycięski manewr nastąpił okrążenie później.

Nieco dalej Mattias Ekström zderzył się z Bruno Spenglerem, przy manewrze wyprzedzania w pierwszym zakręcie. Szwed uniknął kary, decydując się oddać zyskaną lokatę, lecz okrążenie później przypuścił już czysty manewr i kontynuował zbliżanie się ku czołówki, a w końcówce wyścigu walczył z Wittmannem o najniższy stopień podium.

To zupełnie nie zajmowało głowy Mortarze, który po objęciu prowadzenia pomknął do mety po swoje trzecie tegoroczne zwycięstwo. Drugi na mecie był Auer, a trzeci Wittmann, którego przewaga w klasyfikacji generalnej stopniała do 33 punktów nad Mortarą.

Ekström był na mecie czwarty, przed Nico Müllerem, Spenglerem, Pafferem, Blomqvistem, Danielem Juncadellą i Miguelem Moliną, który zamknął pierwszą dziesiątkę.

Kolejna runda DTM odbędzie się za dwa tygodnie na węgierskim torze Hungaroring.

P	Nr	Kierowca		Zespół		Rezultat
1	48		Edoardo Mortara	Audi Sport Team Abt Sportsline		43 okr.
2	22		Lucas Auer	BWT Mercedes-AMG		+ 3,726
3	11		Marco Wittmann	BMW Team RMG		+ 7,526
4	5		Mattias Ekström	Audi Sport Team Abt Sportsline		+ 7,849
5	51		Nico Müller	Audi Sport Team Abt		+ 9,182
6	7		Bruno Spengler	BMW Team MTEK		+ 11,812
7	2		Gary Paffett	Euronics/FMW Mercedes-AMG		+ 18,973
8	31		Tom Blomqvist	BMW Team RBM		+ 20,895
9	12		Daniel Juncadella	Silberpfeil/UBFS Mercedes-AMG		+ 21,826
10	17		Miguel Molina	Audi Sport Team Abt		+ 24,909
11	36		Maxime Martin	BMW Team RBM		+ 27,220
12	10		Timo Scheider	Audi Sport Team Phoenix		+ 27,931
13	100		Martin Tomczyk	BMW Team Schnitzer		+ 31,430
14	6		Robert Wickens	Silberpfeil/UBFS Mercedes-AMG		+ 32,446
15	16		Timo Glock	BMW Team RMG		+ 34,178
16	27		Adrien Tambay	Audi Sport Team Rosberg		+ 37,429
17	53		Jamie Green	Audi Sport Team Rosberg		+ 40,173
18	8		Christian Vietoris	BWT Mercedes-AMG		+ 40,957
19	88		Felix Rosenqvist	Euronics/FMW Mercedes-AMG		+ 45,546
20	13		António Félix da Costa	BMW Team Schnitzer		+ 54,822
21	18		Augusto Farfus	BMW Team MTEK		+ 1:00,006
22	99		Mike Rockenfeller	Audi Sport Team Phoenix		+ 1:00,571
23	84		Maximilian Götz	Mercedes-AMG		+ 1:13,880
NSK	3		Paul Di Resta	Mercedes-AMG

Źródło: touringcartimes.com