Zespół Citroëna opuści przyszły sezon Rajdowych Mistrzostw Świata, aby rozwijać nowy samochód pod kątem zmian w przepisach obowiązujących od sezonu 2017. Decyzja teamu potwierdza długoterminowe zaangażowanie w WRC począwszy od 2017 roku, kosztem programu w Mistrzostwach Świata Samochodów Turystycznych.
„Rajdy to fascynujący sport, który testuje wydajność, niezawodność i solidność aut oraz kierowców we wspaniałych warunkach. Kategoria startuje od nowa ze względu na rozwój transmisji telewizyjnych i pojawienie się Chin w przyszłorocznym kalendarzu. W 2017 roku pojawi się nowa generacja samochodów, które prawdopodobnie będą bardziej atrakcyjne. Zbiega się to z naszym odnowionym zaangażowaniem w serię”
– powiedziała Linda Jackson, dyrektor generalny Citroëna.
„Znajdziemy się w dobrym miejscu, aby napisać nowy rozdział naszej historii. Biorąc pod uwagę bogate dziedzictwo marki, to wyzwanie będzie dla nas sprawą ambicjonalną. Musimy być jednak skromni w naszym rozwoju, krok po kroku zmierzać znalezienia się na szczycie”
– dodała Jackson.
„Nigdy nie ukrywaliśmy zainteresowania zmianami w przepisach od sezonu 2017 i cały zespół jest bardzo zmotywowany w obliczu nowego wyzwania. Chcemy wolności zakładając, że nowe samochody będą bardziej spektakularne, ale również chcemy wykonać ponownie pracę przy silniku C-Elysee w WTCC. Mając na uwadze efektywne zarządzanie naszymi zasobami zdecydowaliśmy skupić wszystkie siły na projektowanie nowego auta WRC. Dlatego Citroën nie będzie rywalizował w 2016 roku w mistrzostwach świata, jako zespół fabryczny. Będziemy oczywiście bacznie obserwować WRC, a także mistrza JWRC, Quentina Gilberta, który będzie startował w WRC2” – powiedział szef zespołu Yves Matton.
Trwają rozmowy z Krisem Meekiem odnośnie testowania nowego samochodu pod kątem 2017 roku, natomiast Mads Østberg ma opuścić zespół i prawdopodobnie zwiąże się z M-Sportem. Nowy wymiar zyskują w takiej sytuacji słowa Mattona, że nie jest w stanie zapewnić fabrycznego samochodu Robertowi Kubicy, ale możliwa jest jazda w DS 3 z sezonu 2015.
Źródło: autosport.com
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.
