Jani szybszy od Davidsona

Neel Jani uzyskał najlepszy czas drugiej sesji treningowej rundy WEC w Bahrajnie. W kategorii GTE Pro, do głosu doszli w końcu kierowcy Ferrari nr 51.

Drugi trening w Bahrajnie padł ofiarą Porsche – obydwie załogi znalazły się w czołowej trójce sesji, przedzielone jedynie przez Anthonego Davidsona z Toyoty nr 8. Nawet Brytyjczyk nie był w stanie przebić czasu Neela Janiego z pojazdu nr 14 – Szwajcar jako jedyny zszedł w czwartek poniżej granicy 1:44, i to zaledwie 4 minuty po rozpoczęciu wieczornego treningu. Niedługo później, Jani zrobił to jeszcze raz, wówczas uzyskując najlepszy czas przejazdu przez 3 sektor toru – później natomiast, już ani on, ani nikt inny, nie był w stanie przekroczyć owej granicy.

Godzinę po starcie sesji, drugi jej czas uzyskał Anthony Davidson – a 18 minut później, wynik bliski Brytyjczykowi uzyskał Mark Webber w drugim prototypie Porsche. Wyraźnie wolniejsze były tym razem oba Audi, lepsze nr 1 tracąc do lidera ponad 2 sekundy – najgorszym wśród prototypów LMP1-H była jednak druga z Toyot, uzyskując czas o 2.5 sekundy gorszy od Janiego.

Wśród pojazdów LMP1-L, lepszym okazał się tym razem prototyp Rebelliona nr 12 – a Lotus znów miał problemy techniczne, tracąc olej już w boksach. Z tego powodu, CLM pojawił się na torze dopiero 40 minut po starcie i uzyskał wynik gorszy od czołowych prototypów LMP2.

W ich przypadku, na czele znowu znalazł się Ligier zespołu G-Drive – i znowu dzięki Olivierowi Pla, tym razem o sekundę szybszemu od Antona Ładygina z SMP Racing nr 37. Trzeci rezultat uzyskał natomiast Richard Bradley z Oreca 03R zespołu KCMG – a kolega lidera klasyfikacji z prototypu nr 27 od SMP, Maurizio Mediani, był szybszy tylko od załogi OAK Racing.

Po słabej, pierwszej sesji treningowej, w GTE Pro dobrze wypadł Gianmaria Bruni i jego Ferrari nr 51 od AF Corse – lider klasyfikacji, o 0.3 sekundy wyprzedzając Richarda Lietza z Porsche nr 91, a o kolejne 0.1 sekundy Frédérica Makowieckiego z siostrzanego nr 92. Niewiele gorsi byli również kierowcy Aston Martina nr 97 – za to inny kierowca pojazdu GT okazał się nawet lepszy.

Tym kierowcą był Nicki Thiim z załogi Aston Martina nr 95, ponownie umieszczając załogę GTE Am w czołówce pojazdów GT. W sesji drugiej, wynik Duńczyka był zresztą najlepszym w tej części stawki – a wysoko uplasował się również Klaus Bachler z Porsche od Proton Competition, plasując załogę nr 88 za dwoma czołowymi pojazdami GTE Pro. Trzecie miejsce w tej kategorii również należało do Porsche, nr 75 od ProSpeed – a dopiero szósty był Aston Martin nr 98. 

P	Nr	Kierowcy			Klasa	Zespół			Rezultat	Strata
1	14		Marc Lieb Romain Dumas Neel Jani	1	LMP1-H		Porsche Team		1:43.375
2	8		Anthony Davidson Sébastien Buemi	2	LMP1-H		Toyota Racing		1:44.233	+0.858
3	20		Mark Webber Brendon Hartley Timo Bernhard	3	LMP1-H		Porsche Team		1:44.457	+1.082
4	1		Tom Kristensen Loïc Duval Lucas di Grassi	4	LMP1-H		Audi Sport Team Joest		1:45.380	+2.005
5	2		André Lotterer Benoît Tréluyer Marcel Fässler	5	LMP1-H		Audi Sport Team Joest		1:45.536	+2.161
6	7		Stéphane Sarrazin Alexander Wurz Mike Conway	6	LMP1-H		Toyota Racing		1:45.895	+2.520
7	12		Nicolas Prost Nick Heidfeld Mathias Beche	1	LMP1-L		Rebellion Racing		1:49.162	+5.787
8	13		Andrea Belicchi Dominik Kraihamer Fabio Leimer	2	LMP1-L		Rebellion Racing		1:50.043	+6.668
9	26		Roman Rusinov Olivier Pla Julien Canal	1	LMP2		G-Drive Racing		1:51.581	+8.206
10	37		Kirył Ładygin Wiktor Szajtar Anton Ładygin	2	LMP2		SMP Racing		1:52.351	+8.976
11	47		Matthew Howson Richard Bradley Alexandre Imperatori	3	LMP2		KCMG		1:52.639	+9.264
12	9		Simon Trummer Nathanaël Berthon Pierre Kaffer	3	LMP1-L		Lotus		1:53.271	+9.896
13	27		Siergiej Żłobin Nicolas Minassian Maurizio Mediani	4	LMP2		SMP Racing		1:54.045	+10.670
14	35		David Cheng Keiko Ihara Mark Patterson	5	LMP2		OAK Racing		1:54.784	+11.409
15	95		David Heinemeier-Hansson Kristian Poulsen Nicki Thiim	1	GTE Am		Aston Martin Racing		1:58.440	+15.065
16	51		Gianmaria Bruni Toni Vilander	1	GTE Pro		AF Corse		1:59.410	+16.035
17	91		Richard Lietz Jörg Bergmeister Nick Tandy	2	GTE Pro		Porsche AG Team Manthey		1:59.704	+16.329
18	88		Christian Ried Klaus Bachler Khaled Al Qubaisi	2	GTE Am		Proton Competition		1:59.867	+16.492
19	92		Patrick Pilet Frédéric Makowiecki	3	GTE Pro		Porsche AG Team Manthey		1:59.873	+16.498
20	97		Stefan Mücke Darren Turner	4	GTE Pro		Aston Martin Racing		1:59.900	+16.525
21	99		Alex MacDowall Abdulaziz Al-Faisal Fernando Rees	5	GTE Pro		Aston Martin Racing		1:59.955	+16.580
22	75		François Perrodo Emmanuel Collard Matthieu Vaxivière	3	GTE Am		ProSpeed Competition		2:00.248	+16.873
23	61		Jeff Segal Alessandro Pier Guidi Alaksandr Talkanitsa	4	GTE Am		AF Corse		2:00.295	+16.920
24	71		Davide Rigon James Calado	6	GTE Pro		AF Corse		2:00.735	+17.360
25	98		Paul Dalla Lana Pedro Lamy Christoffer Nygaard	5	GTE Am		Aston Martin Racing		2:00.937	+17.562
26	81		Stephen Wyatt Michele Rugolo Andrea Bertolini	6	GTE Am		AF Corse		2:01.458	+18.083
27	90		Gianluca Roda Paolo Ruberti Matteo Cressoni	7	GTE Am		8Star Motorsports		2:01.929	+18.554