Zespół Larbre naciska, by nowa Corvette C7.R mogła startować także w kategorii GTE Am. Fabryczny zespół poinformował natomiast o swoich dodatkowych kierowcach.
Francuska ekipa Larbre Competition była w tym roku jedyną, która w Długodystansowych Mistrzostwach Świata, regularnie startowała w wyścigowej Corvette. Mimo nienajlepszych rezultatów (po części spowodowanych jednak bardzo negatywnym balansowaniem), zespół nie chce rozstawać się z tą marką, w dodatku chce wystartować w przyszłym sezonie w nowym modelu C7.R – niestety, na przeszkodzie stoją tu przepisy FIA, które zabraniają w kategorii GTE Am startu pojazdów stworzonych w danym sezonie.
Larbre stara się jednak o dopuszczenie nowej Corvette do walki – m.in. opierając się na pozytywnej decyzji w sprawie nowych Porsche. Te zostały dopuszczone do GTE Am, gdyż zmiany na sezon 2014 pojawiły się w pojazdach startujących już w ostatniej rundzie sezonu 2013, w Bahrajnie – Corvette C7.R zobaczymy natomiast dopiero w styczniu w wyścigu 24h na torze Daytona. Jeśli Larbre uda się wynegocjować start C7 w GTE Am, z pewnością pojawi się ona w rywalizacji – w innym wypadku, francuska ekipa będzie się jeszcze zastanawiała nad przyszłorocznym programem.
W razie sukcesu, Larbre otrzymałaby najprawdopodobniej samochód, który Corvette wykorzystuje obecnie do testów. Wyścigówki przygotowane do przyszłorocznej rywalizacji w zespole Corvette Racing zobaczymy natomiast w styczniu na torze Daytona – ekipa fabryczna poinformowała natomiast o pełnych składach na pierwsze dwa wyścigi United SportsCar Championship oraz na Le Mans 24h.
Podstawę składów na pierwszy sezon USCC wciąż stanowić będą znane pary – ubiegłoroczni mistrzowie ALMS Antonio Garcia i Jan Magnussen oraz trzeci w klasyfikacji Olivier Gavin i Tommy Milner. Do tych pierwszych, na Daytona i Sebring dołączy Australijczyk Ryan Briscoe, prócz wielu startów w serii IndyCar mający na koncie także walkę w ubiegłorocznej ALMS dla ekipy Level 5 – Gavina i Milnera wspomoże natomiast Robin Liddell, Brytyjczyk startujący od kilku lat w wyścigowym Camaro GT.R w Rolex Sports Car Series, a wcześniej w ALMS, a kilkakrotnie również w Le Mans 24h. W przypadku tej imprezy, Corvette Liddella jednak nie przewidziała – pojawią się tu za to znany z prototypów Daytona Jordan Taylor oraz weteran wyścigów GT i Endurance, Richard Westbrook.
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.
