McNish dowozi zwycięstwo do mety

Allan McNish, Tom Kristensen i Loïc Duval zwiększyli przewagę w klasyfikacji generalnej Długodystansowych Mistrzostw Świata, odnosząc zwycięstwo na torze Circuit of the Americas.

Podczas ostatniej rundy zjazdów do boksów McNish nie zmienił opon, czego spodziewała się Toyota, rujnując strategię japońskiemu producentowi. W tej sytuacji u rywali zdecydowano się na zmianę Sébastiena Buemiego na Stephana Sarrazina, prawdopodobnie by Buemi w wysokich temperaturach, jakie panowały na torze w Austin, nie przebywał zbyt długo w samochodzie. Sarrazin dojechał spokojnie na drugim miejscu, z okrążeniem przewagi nad Marcelem Fässlerem w Audi nr 1.

Wśród prototypów LMP2 prowadzenie utrzymał Mike Conway, wygrywając dla zespołu G-Drive, przed Pierrem Kafferem z Pecom Racing i Thomasem Holzerem w Lotusie nr 32. Drugie miejsce dało Argentyńskiemu zespołowi prowadzenie w klasyfikacji. W klasie GTE Pro triumfował Fréderic Makowiecki w Astonie Martinie nr 99, przed dwoma Ferrari Gianmarii Bruniego i Kamui Kobayashiego. Bruni wraz ze swoim partnerem Giancarlo Fisichellą wyszli na prowadzenie w klasyfikacji wobec braku punktów zespołu nr 97.

W klasie GTE Am w ostatnim kwadransie rywalizacji Jamie Campbell-Walter wyprzedził Kristiana Poulsena, zmuszając go do wyjazdu poza tor. Drugie zwycięstwo z rzędu pozwoliło Walterowi i Stuartowi Hallowi objąć prowadzenie w mistrzostwach.

Wśród producentów prototypów Audi znacząco przybliżyło się do zdobycia tytułu, podobnie jak Ferrari wśród aut GT.

P	Nr	Kierowcy				Zespół			Rezultat
1	2		Tom Kristensen Loïc Duval Allan McNish	1	LMP1		Audi Sport Team Joest		187 okr.
2	8		Anthony Davidson Sébastien Buemi Stéphane Sarrazin	2	LMP1		Toyota Racing		+23.617
3	1		André Lotterer Benoît Tréluyer Marcel Fässler	3	LMP1		Audi Sport Team Joest		+1 okr.
4	12		Nicolas Prost Neel Jani Nick Heidfeld	4	LMP1		Rebellion Racing		+4 okr.
5	26		Roman Rusinov John Martin Mike Conway	1	LMP2		G-Drive Racing		+9 okr.
6	49		Luis Pérez-Companc Nicolas Minassian Pierre Kaffer	2	LMP2		Pecom Racing		+10 okr.
7	32		Thomas Holzer Dominik Kraihamer Jan Charouz	3	LMP2		Lotus		+13 okr.
8	25		Tor Graves Rudy Junco James Walker	4	LMP2		Delta-ADR		+14 okr.
9	41		Christian Zügel Chris Dyson Tom Kimber-Smith	5	LMP2		Greaves Motorsport		+15 okr.
10	24		Olivier Pla David Heinemeier-Hansson Alex Brundle	6	LMP2		OAK Racing		(+32.963)
11	35		Bertrand Baguette Ricardo Gonzalez Martin Plowman	7	LMP2		OAK Racing		+17 okr.
12	99		Frédéric Makowiecki Bruno Senna	1	LMGTE Pro		Aston Martin Racing		+20 okr.
13	51		Gianmaria Bruni Giancarlo Fisichella	2	LMGTE Pro		AF Corse		(+15.215)
14	71		Kamui Kobayashi Toni Vilander	3	LMGTE Pro		AF Corse		(+16.959)
15	92		Marc Lieb Richard Lietz	4	LMGTE Pro		Porsche AG Team Manthey		(+1:25.184)
16	96		Stuart Hall Jamie Campbell-Walter Roald Goethe	1	LMGTE Am		Aston Martin Racing		+22 okr.
17	95		Nicki Thiim Kristian Poulsen Christoffer Nygaard	2	GTE Am		Aston Martin Racing		(+1.729)
18	76		Raymond Narac Christophe Bourret Jean-Karl Vernay	3	LMGTE Am		IMSA Performance Matmut		(+58.883)
19	81		Vicente Potolicchio Rui Aguas Matteo Malucelli	4	LMGTE Am		8Star Motorsports		+23 okr.
20	91		Jörg Bergmeister Patrick Pilet	5	LMGTE Pro		Porsche AG Team Manthey		+24 okr.
21	88		Christian Ried Gianluca Roda Paolo Ruberti	5	LMGTE Am		Proton Competition		(+10.398)
22	50		Patrick Bornhauser Julien Canal Fernando Rees	6	LMGTE Am		Larbre Competition		(+27.025)
23	61		Jack Gerber Matt Griffin Marco Cioci	7	LMGTE Am		AF Corse		+25 okr.
24	57		Tracy Krohn Niclas Jönsson Maurizio Mediani	8	LMGTE Am		Krohn Racing		+31 okr.
25	45		Jacques Nicolet Jean-Marc Merlin Erik Maris	8	LMP2		OAK Racing		+39 okr.
NSK	97		Darren Turner Stefan Mücke Oliver Gavin		LMGTE Pro		Aston Martin Racing		+69 okr.
NSK	98		Paul Dalla Lana Pedro Lamy Richie Stanaway		LMGTE Pro		Aston Martin Racing		+103 okr.
NSK	31		Kevin Weeda Vitantonio Liuzzi James Rossiter		LMP2		Lotus