Bój rozpoczęty, Riley na czele

Scott Dixon z Rileya nr 02 od Chip Ganassi Racing był najszybszy w pierwszym treningu w Sebring. Dobry wynik uzyskał Kuba Giermaziak, zajmując drugie miejsce w kategorii GTD.

A więc się zaczęło! Pierwszy wolny trening oficjalnie rozpoczął tegoroczną rywalizację na torze Sebring, która po raz pierwszy od 17 lat jest kontynuacją serii zainaugurowanej przez styczniowy, 24-godzinny Daytona. Z 65 pojazdów, na torze pojawiło się ich 63 – a najszybszym okazał się być Riley od Chipa Ganassiego. Informacja ta pokazuje, że w końcu na czele nie muszą widnieć prototypy Daytona od Corvette – co więcej, drugie miejsce zajął najlepszy prototyp Le Mans. W niższych kategoriach, zaskoczenia było mniej – choć w GT, nad Corvette triumfowało Ferrari od Risi Competizione, a w GTD, lepszym od Porsche Kuby Giermaziaka z zespołu NGT okazał się być Aston Martin.

Wśród prototypów, większość najlepszych czasów pojawiła się w tabeli wyników już w pierwszej połowie sesji. Wtedy właśnie, Scott Dixon w Rileyu nr 02 od Chipa Ganassiego uzyskał swoje 1:52:357 – a João Barbosa 1:53.4 w faworyzowanej Corvette DP nr 5 od Action Express, która w treningu zajęła miejsce trzecie. Czas Portugalczyka przebił Alex Brundle w Morganie-OAK ekipy OAK Racing – Brytyjczyk wciąż jednak przegrywał z Dixonem o pół sekundy. Czwarty wynik uzyskał Oswaldo Negri w Rileyu nr 60 od Michael Shank Racing – a piąty był kolejny prototyp Le Mans, konkretnie Lucas Luhr w Oreca 03 nr 6 od Muscle Milk. 21. miejsce zajął prototyp Deltawing.

W kategorii słabszych prototypów PC, niespodzianek nie było – na czele znalazł się Jon Bennett z zespołu CORE Autosport, o ponad sekundę pokonując dwóch Brazylijczyków: Raphaela Matosa z Performance Tech Motorsports i Brunego Junqueirę z RSR Racing. Szósty wynik uzyskał wice-lider klasyfikacji, zespół 8Star Motorsports.

W czołówce kategorii GT znalazły się obydwie Corvette C7.R – lepszym od nich (i to dość wyraźnie) był jednak Matteo Malucelli z Ferrari od Risi Competizione, jako jedyny schodząc tu poniżej granicy 2:00. Włoch przebił czas Tommego Milnera z Corvette nr 4 0 ponad 0.6 sekundy – a  trzeciego Antonio Garcii o ponad 0.7 sekundy. Czwarty wynik uzyskał Dirk Werner z BMW nr 56, piąty był Brian Seller z Porsche ekipy Falken Tire – a dopiero dziesiąte miejsce zajęli liderzy klasyfikacji z fabrycznego Porsche nr 911. Lepsi byli ich koledzy z nr 912, konkretnie Jörg Bergmeister, uzyskując siódmy czas.

Czołówka kategorii GTD wyglądałaby również dość typowo – gdyby nie fakt, że na pierwszym miejscu znalazł się James Davidson w Aston Martinie nr 007, przebijając wynik wice-lidera o niecałe 0.04 sekundy. Bez niego, najlepszym byłby w tej klasie Kuba Giermaziak w Porsche ekipy NGT, o 0.7 sekundy przebijając wynik Craiga Stantona z Porsche nr 73 od Park Place. Dalej były Ferrari od AF Corse, Audi nr 45 od Flying Lizards oraz Ferrari nr 555 od AIM Motorsports, zastępujące tu ekipę Level 5 Motorsports – a słabo spisał się tylko trzeci pojazd z Daytona, Porsche nr 13 zespołu Snow Racing.

Kolejne sesje odbędą się o godzinie 22:00 i 2:00 rano.

P	Nr		Kierowca	Klasa			Zespół		Rezultat	Strata
1	02		Scott Dixon Tony Kanaan Sage Karam	1	P		Chip Ganassi Racing		1:52.357
2	42		Olivier Pla Gustavo Yacaman Alex Brundle	2	P		OAK Racing		1:52.858	+0.501
3	5		João Barbosa Christian Fittipaldi Sébastien Bourdais	3	P		Action Express Racing		1:53.404	+1.047
4	60		John Pew Oswaldo Negri Jr Justin Wilson	4	P		Michael Shank Racing		1:53.484	+1.127
5	6		Lucas Luhr Klaus Graf Jann Mardenborough	5	P		Pickett Racing		1:53.569	+1.212
6	10		Max Angelelli Ricky Taylor Jordan Taylor	6	P		Wayne Taylor Racing		1:53.706	+1.349
7	01		Scott Pruett Memo Rojas Marino Franchitti	7	P		Chip Ganassi Racing		1:54.072	+1.715
8	90		Richard Westbrook Michael Valiante Mike Rockenfeller	8	P		Spirit Of Daytona		1:54.293	+1.936
9	1		Scott Sharp Ryan Dalziel David Brabham	9	P		Extreme Speed Motorsports		1:54.409	+2.052
10	54		Jon Bennett Colin Braun James Gue	1	PC		CORE autosport		1:55.382	+3.025
...			...				...
13	38		Charlie Shears Raphael Matos	2	PC		Performance Tech Motorsports		1:56.633	+4.276
14	09		Duncan Ende Bruno Junqueira David Heinemeier-Hansson	3	PC		RSR Racing		1:56.695	+4.338
...			...				...
24	62		Matteo Malucelli Giancarlo Fisichella Gianmaria Bruni	1	GTLM		Risi Competizione		1:59.394	+7.037
25	4		Oliver Gavin Tommy Milner Robin Liddell	2	GTLM		Corvette Racing		2:00.027	+7.670
26	3		Jan Magnussen Anthony Garcia Ryan Briscoe	3	GTLM		Corvette Racing		2:00.111	+7.754
...			...				...
37	007		David Block Al Carter James Davison	1	GTD		TRG-AMR		2:03.762	+11.405
38	30		Henrique Cisneros Kuba Giermaziak Christina Nielsen	2	GTD		NGT Motorsport		2:03.800	+11.443
39	73		Jim Norman Craig Stanton Norbert Siedler	3	GTD		Park Place Motorsports		2:04.503	+12.146

Pełne wyniki znajdziesz na stronie: Imsa.com