Po ograniczeniu programu fabrycznego Citroëna do dwóch samochodów, francuski producent będzie musiał dobrać jednego z kierowców ekipy Sébastien Loeb Racing do rywalizacji MAC3.
Łada
Gabriele Tarquini
Nicky Catsburg
Hugo Valente
Honda
Tiago Monteiro
Rob Huff
Norbert Michelisz
Citroën
José María López
Yvan Muller
Mehdi Bennani
MAC3, czyli Producenci w walce z czasem, to nowa forma rywalizacji w Mistrzostwach Świata Samochodów Turystycznych, w której trzej przedstawiciele każdego producenta będą walczyć o uzyskanie wspólnie najlepszego czasu na dystansie dwóch okrążeń.
Ponieważ MAC3 wymaga trzech samochodów, Citroën zdecydował o rotacji zawodników ekipy Sébastiena Loeba, spośród których jeden będzie dołączać do José Maríi Lópeza i Yvana Mullera.
Jako pierwszy taką okazję otrzymał Mehdi Bennani, który ma roczne doświadczenie za kierownicą Citroëna C-Elysée, w przeciwieństwie do swoich zespołowych kolegów, Toma Chiltona i Grégoire’a Demoustiera, dla których ten weekend będzie wyścigowym debiutem za kierownicą francuskich maszyn.
Citroën prawdopodobnie będzie jedynym producentem korzystającym z prywatnego kierowcy, bowiem Łada i Honda mają po trzy fabryczne samochody w stawce, a Volvo nie jest dopuszczone do rywalizacji, ponieważ wystawia w tym roku tylko dwa auta.
Źródło: touringcartimes.com
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.
