Da Costa zwycięża po raz pierwszy w DTM

António Félix Da Costa potwierdził swoją dobrą dyspozycję i po starcie z pole position po raz pierwszy w karierze odniósł zwycięstwo w wyścigu serii DTM. Na holenderskim torze Zandvoort na drugim miejscu stanął Augusto Farfus, zaś trzeci był Bruno Spengler.

Kwalifikacje:

Dzień po zdobyciu pierwszego podium, António Félix Da Costa po raz pierwszy w swoich dotychczasowych startach w serii DTM wywalczył pole position do drugiego wyścigu na torze Zandvoort. Kierowcy ekipy BMW zajmą na starcie rywalizacji cztery pierwsze pola.

Pomimo nieco gorszych warunków, dominacja BMW kontynuowała. Na 90 sekund przed końcem czasówki na prowizorycznej pierwszej linii znajdowali się Miguel Molina z Audi i Pascal Wehrlein z Mercedesa, jednak ostatnie zdanie należało do ekipy z Bawarii. Najpierw na pierwszych trzech pozycjach w tabeli znaleźli się Bruno Spengler, Augusto Farfus i wczorajszy zwycięzca Marco Wittmann, jednak po wywieszeniu flagi w biało-czarną szachownicę na pomiarowym okrążeniu znajdował się da Costa, który finalnie okazał się lepszy od Spenglera o 0.058 sek.

Po wczorajszej totalnej dominacji BMW w pierwszym wyścigu da Costa stwierdził, że kluczowym czynnikiem jest dodatkowy balast nałożony na kluczowych zawodników Mercedesa i Audi.

"Ten weekend układa się po naszej myśli, szczególnie po mojej. Dobrze czuję się w samochodzie i jestem w stanie wykonywać swoją pracę, więc jestem szczęśliwy z tego, gdzie jestem. Musimy być jednak czujni; oczywiście jesteśmy nieco lżejsi niż Audi i Mercedes, jednak ten tor jest dla nas dobry i jesteśmy w stanie dobrze pracować nad oponami. To właśnie z tym elementem nie mogliśmy sobie do końca poradzić na Lausitzring, a teraz ogumienie jest w stanie przetrwać dystans wyścigu" – powiedział zdobywca pole position.

Lider klasyfikacji generalnej, Jamie Green do drugiego wyścigu wystartuje z 18 pola, zaś broniący tytułu mistrza świata, Marco Wittmann przystąpi do wyścigu z 4 miejsca na starcie.

P	Nr	Kierowca		Zespół		Rezultat
1	13		António Félix Da Costa	BMW Team Schnitzer		1:30.483
2	7		Bruno Spengler	BMW Team MTEK		+ 0.058
3	18		Augusto Farfus	BMW Team RBM		+ 0.140
4	1		Marco Wittmann	BMW Team RMG		+ 0.167
5	17		Miguel Molina	Audi Sport Team Abt Sportsline		+ 0.191
6	94		Pascal Wehrlein	HWA AG		+ 0.326
7	16		Timo Glock	BMW Team MTEK		+ 0.351
8	12		Daniel Juncadella	Mücke Motorsport		+ 0.367
9	2		Gary Paffett	ART Grand Prix		+ 0.381
10	8		Christian Vietoris	HWA AG		+ 0.416
11	36		Maxime Martin	BMW Team RMG		+ 0.425
12	48		Edoardo Mortara	Audi Sport Team Abt		+ 0.463
13	77		Martin Tomczyk	BMW Team Schnitzer		+ 0.487
14	84		Maximilian Götz	Mücke Motorsport		+ 0.556
15	6		Robert Wickens	HWA AG		+ 0.633
16	5		Mattias Ekström	Audi Sport Team Abt Sportsline		+ 0.667
17	27		Adrien Tambay	Audi Sport Team Abt		+ 0.735
18	53		Jamie Green	Audi Sport Team Rosberg		+ 0.756
19	99		Mike Rockenfeller	Audi Sport Team Phoenix		+ 0.825
20	51		Nico Müller	Audi Sport Team Rosberg		+ 0.911
21	31		Tom Blomqvist	BMW Team RBM		+ 0.942
22	10		Timo Scheider	Audi Sport Team Phoenix		+ 1.008
23	3		Paul di Resta	HWA AG		+ 1.022
24	22		Lucas Auer	ART Grand Prix		+ 1.236

Wyścig:

W drugim wyścigu na holenderskim torze Zandvoort BMW tylko potwierdziło swoją dominację. Startujący z pole position António Félix Da Costa po raz pierwszy wygrał wyścig w serii DTM.

Po starcie tego wyścigu pierwszą pozycję utrzymał da Costa, broniąc się później przed atakami ze strony Bruno Spenglera, który z kolei musiał oglądać się za siebie w kierunku Augusto Farfusa i Marco Wittmanna. Gdy zegar zbliżał się do 20 minut trwania rywalizacji, jako pierwsi do alei serwisowej zjechali Spengler i Wittmann. Obrońca mistrzowskiego tytułu podczas wyjazdu z pitlane musiał liczyć się z atakiem ze strony Miguela Moliny z Audi. Okrążenie później na obowiązkowy zjazd do boksów zdecydowali się da Costa i Farfus. Zdobywca pole position utrzymał pierwszą pozycję, zaś Farfus awansował na drugą lokatę i nie zamierzał odpuścić szansy na zwycięstwo w tym wyścigu.

Mimo tego, że Farfus podążał za liderem wyścigu niczym cień, nie mógł on znaleźć sposobu na Portugalczyka do końca rywalizacji. Na trzeciej pozycji wyścig ukończył Bruno Spengler, a za jego plecami do mety dojechał Timo Glock, który względem pozycji startowej awansował o kilka pozycji dzięki decyzji o zjeździe do alei serwisowej o okrążenie wcześniej niż jego rywale.

Po rundzie na Zandvoort na czele klasyfikacji nadal znajduje się Jamie Green, który niedzielny wyścig zakończył na 13 pozycji, jednak od Mattiasa Ekströma i Pascala Wehrleina dzieli go już tylko pięć punktów.

P	Nr	Kierowca		Zespół		Rezultat
1	13		António Félix Da Costa	BMW Team Schnitzer		39 okr.
2	18		Augusto Farfus	BMW Team RBM		+ 0.473
3	7		Bruno Spengler	BMW Team MTEK		+ 1.091
4	16		Timo Glock	BMW Team MTEK		+ 1.710
5	1		Marco Wittmann	BMW Team RMG		+ 4.975
6	94		Pascal Wehrlein	HWA AG		+ 10.954
7	5		Mattias Ekström	Audi Sport Team Abt Sportsline		+ 11.275
8	8		Christian Vietoris	HWA AG		+ 11.567
9	27		Adrien Tambay	Audi Sport Team Abt		+ 11.910
10	2		Gary Paffett	ART Grand Prix		+ 12.247
11	99		Mike Rockenfeller	Audi Sport Team Phoenix		+ 12.661
12	17		Miguel Molina	Audi Sport Team Abt Sportsline		+ 15.130
13	53		Jamie Green	Audi Sport Team Rosberg		+ 15.942
14	3		Paul di Resta	HWA AG		+ 16.456
15	10		Timo Scheider	Audi Sport Team Phoenix		+ 16.853
16	84		Maximilian Götz	Mücke Motorsport		+ 18.319
17	36		Maxime Martin	BMW Team RMG		+ 29.708
18	31		Tom Blomqvist	BMW Team RBM		+ 32.670
19	6		Robert Wickens	HWA AG		+ 52.235
20	22		Lucas Auer	ART Grand Prix		+ 52.818
21	51		Nico Müller	Audi Sport Team Rosberg		+ 8 okr.
NSK	48		Edoardo Mortara	Audi Sport Team Abt
NSK	12		Daniel Juncadella	Mücke Motorsport
NSK	77		Martin Tomczyk	BMW Team Schnitzer

Źródło: autosport.com