Podniesiono minimalną wagę samochodów F1

W związku z wprowadzeniem nowych, szerszych opon Pirelli, minimalna waga samochodów Formuły została oficjalnie podniesiona o kolejne sześć kilogramów.

Dwa tygodnie temu FIA opublikowała najnowszy regulamin techniczny F1, gdzie podkreślono, że waga pojazdu bez paliwa nie może być niższa niż 722 kg podczas całego weekendu wyścigowego. Teraz dodano jednak klauzulę, która bierze pod uwagę wprowadzenie szerszego ogumienia przygotowanego przez firmę Pirelli.

W artykule 4.3 możemy przeczytać: „Limity wagi… będą korygowanie w górę lub w dół w zależności od ewentualnych różnic (w zaokrągleniu w górę do 1 kg) pomiędzy pełnym zestawem i kompletów na poszczególnych osiach opon przeznaczonych na suchą nawierzchnię przygotowanych odpowiednio na sezony 2016 i 2017”.

Uważa się, że oficjalna różnica wag w oponach z poprzedniego i tego roku wynosić będzie sześć kilogramów, więc minimalna waga tegorocznych pojazdów wzrośnie do 728 kg. Wyliczenia te bazują na wnioskowaniu, według których przednia opona będzie cięższa o ponad kilogram (co daje na przedniej osi wzrost o około 2 kg), zaś tylna – o 1,5 kg (po zsumowaniu wag dwóch opon – 3 kg). Po ostatecznym zaokrągleniu wzrost wagi wyniesie właśnie wspomniane 6 kg.

Minimalna waga tegorocznych pojazdów wynosząca 728 kg będzie znacznie większa od ubiegłorocznego limitu, który wynosił 702 kg. Taki wzrost jest wynikiem zmian technicznych, które zakładają poszerzenie samochodów o około 20 cm, w związku z czym przy przygotowywaniu maszyn konieczne będzie użycie większej ilości materiału. Dodatkowo wzrośnie limit paliwa do 105 kg, co też przełoży się na większe zbiorniki.

Mimo takiego wzrostu wagi, który ostatecznie ma bezpośredni wpływ czasy okrążeń, dzięki przeprojektowaniu aerodynamiki pojazdów oraz wprowadzeniu szerszych opon zapewniających większą powierzchnię styku z nawierzchnią uważa się, że tegoroczne samochody będą o kilka sekund szybsze na pojedynczym kółku w porównaniu z samochodami z sezonu 2015.

Źródło: motorsport.com