Organizatorzy wyścigu o Grand Prix Belgii zdecydowali się dodać dodatkowy krawężnik na wyjściu z zakrętu 9 w celu powstrzymania kierowców przed wykorzystywaniem pobocza i nanoszeniem brudów na tor.
Zakręt 9 pozwala kierowcom na szeroki wyjazd w przypadku wejścia przy zbyt wysokiej prędkości. Podczas drugiej części kwalifikacji Nico Rosberg właśnie w tej części toru wyjechał wszystkimi kołami poza wyznaczoną przez białe linie tor.
FIA uznała, że nie ma tam potrzeby kontroli wykraczania poza limity toru, ponieważ zawodnicy wyjeżdżając poza tor nie zyskują czasu. Powodem, dla którego zdecydowano się na instalację krawężnika było to, że taki wyjazd często oznaczał nanoszenie na tor brudu i trawy.
W celu uniknięcia przygód związanych z utratą przyczepności w tym dosyć szybkim zakręcie z powodu najechania na tego typu nieczystości, FIA zdecydowała się na zamontowanie dodatkowego niewielkiego krawężnika na wyjściu z omawianego zakrętu, co ma oczywiście zmusić kierowców przed zbyt wielkim wykorzystywaniem dostępnej przestrzeni i nanoszeniem niepotrzebnego ryzyka związanego nawet z możliwym uszkodzeniem samochodu.
Źródło: motorsport.com
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.
