Bez większych zmian w roku 2014

Dokładnie o północy czasu polskiego, FIA WEC zaprezentowała wstępny kalendarz sezonu 2014. Wszystkie rundy pozostały w układzie niezmiennym w stosunku do sezonu obecnego.

Choć mówiło się o przeniesieniu drugiej rundy serii na tor inny, niż Spa-Francorchamps, organizatorzy jak na razie nie zapowiadają zmian miejsc w kalendarzu Długodystansowych Mistrzostw Świata. Wyścig w Belgii odbędzie się więc również w roku 2014 – choć będzie miał on miejsce tydzień później, niż w obecnym sezonie FIA WEC. Zmiany co do terminu imprez dotyczą jednak także większości pozostałych rund – łącznie z czołową, 24-godzinną batalią na Pętli de la Sarthe.

Sezon rozpocznie się 20. kwietnia wyścigiem na torze Silverstone – 3 tygodnie później, na Spa-Francorchamps będzie miała miejsce druga z 6-godzinnych rund w Europie. Centralny punkt rywalizacji, 24h Le Mans, został natomiast przesunięty o tydzień do tyłu – tak samo zresztą, jak „Dzień Testu”, po raz kolejny odbywający się na 2 tygodnie przed kultową batalią. Wyścig będzie więc miał miejsce w dniach 14-15. czerwca – „dzień testów” odbędzie się 1. dnia owego miesiąca.

Po 24h Le Mans nastąpi 2-miesięczna przerwa – po której kierowcy wrócą do rywalizacji 31. sierpnia na brazylijskim Jose Carlos Pace, czyli Interlagos. Ta runda teoretycznie wciąż czeka na zatwierdzenie – terminowo jednak, nie doszło tu do żadnej zmiany w stosunku do sezonu 2013. Podobnie jest z kolejną imprezą, 6-godzinnym wyścigu na torze Circuit of the Americas w USA – tu wygląda na to, że w dniach 19-21. września, znów dojdzie do złączenia w jeden weekend imprez FIA WEC oraz serii United Sportscar Racing, zastępującej w przyszłym roku Amerykańską Serię Le Mans.

Co do rund azjatyckich, o tydzień wcześniej odbędzie się wyścig na Fuji Speedway – podobnie zresztą, jak następująca po nim runda na chińskim torze w Szanghaju. Zamykająca sezon impreza w Bahrajnie odbędzie się natomiast o 2 tygodnie wcześniej – i zakończy sezon już 15., a nie jak w tym roku 30. listopada.

Jak stwierdził szef FIA WEC, Gerard Neveu, brak większych zmian w kalendarzu ma przede wszystkim prezentować stabilność serii i łatwość określenia, gdzie i kiedy odbędzie się kolejny jej wyścig. Stabilność ma być również ważną cechą dla startujących w mistrzostwach zespołów – szczególnie, że w przyszłym roku czeka nas sporo zmian jeśli chodzi o regulamin techniczny serii. 

R	Data	Wyścig	Tor
1	20 kwietnia	6 godziln Silverstone		Silverstone Circuit
2	10 maja	6 godzin Spa-Francorchamps		Circuit de Spa-Francorhcamps
-	1 czerwca	Dzień Testu 24 godziny Le Mans		Circuit de la Sarthe
3	14-15 czerwca	24 godziny Le Mans		Circuit de la Sarthe
4	31 sierpnia	6 godzin São Paulo		Autódromo Jose Carlos Pace
5	21 września	6 godzin Circuit of the Americas		Circuit of the Americas
6	12 października	6 godzin Fuji		Fuji Speedway
7	1 listopada	6 godzin Szanghaju		Shanghai International Circuit
8	15 listopada	6 godzin Bahrajnu		Bahrain International Circuit