IMSA ogłosiła informacje dotyczące listopadowych, przedsezonowych testów na torze Daytona. Po raz pierwszy, w testach wezmą udział pojazdy w pełnej specyfikacji GT3.
Pojawienie się samochodów GT3 bez żadnych modyfikacji jest jedną z głównych zmian w sezonie 2016 IMSA SportsCar Championship. Po raz pierwszy, samochody te wystartują w wyścigu podczas 24-godzinnego Daytona w styczniu – już w listopadzie pojawią się tam jednak, by przystąpić do pierwszych przedsezonowych testów. IMSA poinformowała właśnie o szczegółach dwudniowego wydarzenia zaplanowanego na 17. i 18. listopada.
Dwudniowy sprawdzian będzie otwarty tylko dla mediów, nie będą mogli go oglądać zwykli widzowie. Prócz klasy GTD, uczestniczyć w nim będą mogły także ekipy startujące w pozostałych klasach P, PC i GTLM – wszystkie startując razem w czterech sesjach rozłożonych na dwa dni. W czwartek i piątek, pierwsza i trzecia, 3-godzinna sesja rozpocznie się o 9:00 czasu lokalnego (EST), a druga i czwarta potrwa cztery godziny, począwszy od 13:00.
Testy staną się pierwszą okazją, by na torze zobaczyć nowe BMW M6 GT3 i Porsche 911 GT3-R typoszeregu 991. W obu przypadkach są już zespoły, które poinformowały o ich wykorzystaniu w przyszłorocznym sezonie ISCC – ponadto, pierwsze prywatne ekipy będą mogły pojawić się tam ze swoimi Audi R8 i Mercedesami-AMG, widzianymi dotychczas tylko jako auta testowane przez ekipy fabryczne. Prawdopodobnie już wtedy, przygotowania do startów w przyszłym roku rozpocznie również Lexus, zapowiadający obecność dwóch RC-F GT3 – a wielu nie tylko amerykańskich kibiców patrzy także na Cadillaca, szczególnie ze względu na udany start nowego ATS-V.R GT3 w wyścigach Pirelli World Challenge.
Testy będą okazją także dla kierowców chcących startować w przyszłorocznym sezonie – ekipy będą mogły tam wystawić wszystkich zadeklarowanych zawodników oraz po jednym takim, którego możliwości dopiero są sprawdzane. Wszyscy tacy będą musieli mieć odpowiednie zaplecze zespołu i posiadać licencję IMSA zatwierdzoną najpóźniej 6. listopada.
"Oczekujemy, że wrześniowy test na Daytona będzie świetną okazją nie tylko dla naszych długoletnich, regularnych uczestników serii, ale i dla każdego zespołu, kierowcy i producenta nie uczestniczącego w IMSA, by rozeznać, co nasza seria oferuje. Podobnie, nam daje ona możliwość poznania potencjalnych uczestników i nowych samochodów jeszcze przed "oficjalnym" startem sezonu 2016 podczas Roar Before The Rolex 24 w dniach 8-10. stycznia" – powiedział dyrektor zarządzający IMSA, Simon Hodgson.
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.
