Binder zwycięża po raz piąty w tym sezonie

Brad Binder odniósł piąte zwycięstwo w tym sezonie dzięki zajęciu pierwszego miejsca w Grand Prix San Marino Moto3 na torze Misano. Drugie miejsce zajął Enea Bastianini, który walczył o triumf do samego końca wyścigu, a na najniższym stopniu podium znalazł się Joan Mir.

Na pięknym torze imienia Marco Simoncelliego tradycyjnie jako pierwsi ze sobą zmierzyli się zawodnicy Moto3. Z pole position ruszał nie kto inny, a Brad Binder, który jest liderem klasyfikacji generalnej, a pierwszą linię uzupełniali Enea Bastianini i Nicolo Bulega. Oczywiście wyników czasówki nie można było brać za pewniak, gdyż najmniejsza kategoria zawsze potrafiła dostarczyć nam wielu niespodzianek. Temperatura powietrza wynosiła 25 st. C, a nawierzchnia była nagrzana do 32 st. C.

Najlepiej spod czerwonych świateł do wyścigu ruszył Enea Bastianini, który wjechał do pierwszego zakrętu jako pierwszy. Brad Binder stoczył pojedynek z Jakubem Kornfeilem o drugie miejsce, jednak ostatecznie do reprezentant Afryki Południowej był w stanie zwycięsko wyjść z tej walki. Słaby start zaliczył ruszający z trzeciego pola Nicolo Bulega, który po pierwszym okrążeniu spadł na siódmą pozycję. Z wyścigiem pożegnali się startujący się z dziką kartą Alex Fabbri, Bo Bendsneyder oraz Maria Herrera.

Wkrótce pozycję z kwalifikacji odzyskał Brad Binder, który pewnie wyprzedził Eneę Bastianiniego. Cień aerodynamiczny w najmniejszej kategorii zdawał się odgrywać największą rolę, przez co rywalizacja o pierwsze miejsce była niezwykle zacięta. Właśnie ten efekt wykorzystał Enea Bastianini, który wraz z Binderem stali się najpoważniejszymi kandydatami w walce o zwycięstwo na torze Misano. W międzyczasie Fabio Quartararo został ukarany przez sędziów obowiązkowym oddaniem aż sześciu pozycji, co było skutkiem opuszczenia toru i wypracowania z tego względu znaczącej przewagi w zakręcie 1. Właśnie limity toru były tutaj jednym z głównych tematów w trakcie weekendu wyścigowego na torze imienia Marco Simoncelliego.

Tymczasem walka o pierwsze miejsce trwała w najlepsze. Podczas gdy Binder z Bastianinim zamieniali się pozycjami na czele, tuż za ich plecami również toczył się niesamowity pojedynek i nie można było wykluczyć, że również między innymi Nicolo Bulega, który odrabiał pozycje po słabym starcie, jak również Jorge Navarro czy Jakub Kornfeil będą w stanie powalczyć o pozycję lidera. Chwilę później wspomniany Bulega wyprzedził Bindera oraz Bastianini i znalazł się na czele całej stawki. Z takiego obrotu spraw zapewne zadowolony był Valentino Rossi, w zespole którego właśnie startował Włoch.

Zgodnie z oczekiwaniami miejsce na samym szczycie stawki zmieniało się praktycznie co sektor. Na 17. okrążeń przed końcem Binder powrócił na pierwsze miejsce i był w stanie wypracować sobie przewagę o długości kilku motocykli. Bulega niedługo później został wyprzedzony przez między innymi Kornfeila i spadł na czwarte miejsce. W międzyczasie z rywalizacji odpadli pochodzący z Argentyny Gabriel Rodrigo oraz hiszpański zawodnik oraz wicelider klasyfikacji Moto3 Jorge Navarro. Reprezentant ekipy Estrella Galicia 0,0 tuż po wypadku znajdował się na poboczu i cierpiał z powodu bólu, jednak miejmy nadzieję, że Hiszpan wyjdzie z tego incydentu cało. Gdyby Bastianini dojechał w czołówce, wówczas Włoch awansowałby w generale na drugie miejsce, a na czele z ogromną przewagę pozostałby Brad Binder.

Na kolejnych okrążeniach grupę ucieczkową utworzyli Binder i Bastianini, którzy odskoczyli od reszty stawki. Prowadził reprezentant Afryki Południowej, jednak włoski zawodnik jechał tuż za jego plecami. Podczas gdy w samej czołówce nieco się uspokoiło, do ciekawej rywalizacji doszło w walce o piątą pozycję, gdzie Kornfeil odpierał ataki między innymi Andrei Locatelliego i Arona Caneta. W tę walkę włączył się również Fabio di Giannantonio. Z kolei różnica między prowadzącą dwójką a znajdującym się na trzecim miejscu Bulegą wynosiła ponad sekundę. Na 10 okrążeń przed końcem czołówka prezentowała się następująco: Binder, Bastianini, Bulega, Mir i Kornfeil, a wypadkiem udział w rywalizacji przedwcześnie zakończył Marcos Ramirez.

Kółko później na trzecią lokatę wskoczył Joan Mir, który w drugiej części wyścigu wyraźnie nabrał tempa. Podczas gdy Tatsuki Suzuki stał się kolejnym zawodnikiem, który odpadł z wyścigu, walka o pierwsze miejsce z upływem kolejnych okrążeń coraz bardziej się zacieśniała. Między Binderem a Bastianinim momentami dochodziło do bardzo zaciętej walki oraz jazdy na limicie. Trzeba było jednak przyznać, że do tego momentu rywalizacja w Moto3 była nieco inna, niż do tego do czego byliśmy przyzwyczajeni, czyli walki między kilkoma zawodnikami o zwycięstwo od startu do mety. Tymczasem o końcowy triumf walczyli jedynie Binder i Bastianini, który na cztery okrążenia przed końcem wyścigu znalazł się na pozycji lidera. W międzyczasie po jednej pozycji musieli oddać Fabio Quartararo i Joan Mir, który zajmował trzecią pozycję. Po oddaniu trzeciego miejsca wkrótce Mir powrócił na swoją dotychczas zajmowaną lokatę.

Na ostatnim okrążeniu Brad Binder wyprzedził Eneę Bastianiniego i utrzymał tę pozycję do ostatniego zakrętu, gdzie Włoch chciał wykonać kontrmanewr wyprzedzania. To kolejne zwycięstwo Bindera, który powiększył i tak gigantyczną przewagę w klasyfikacji generalnej. Drugie miejsce zajął Enea Bastianini, który również zaliczył świetny wyścig, a czołową trójkę uzupełnił Joan Mir, który mimo konieczności oddania pozycji pod koniec wyścigu był w stanie odzyskać utraconą lokatę i stanąć na najniższym stopniu podium.

Czwarte miejsce zajął Nicolo Bulega, piąty był Jakub Kornfeil, szósta lokata padła łupem Andrei Locatelliego, a czołową dziesiątkę uzupełnili Aron Canet, Philipp Öttl, Hiroki Ono i Fabio di Giannantonio.

P	Nr	Zawodnik		Zespół			Rezultat
1	41		Brad Binder		Red Bull KTM Ajo		23 okr.
2	33		Enea Bastianini		Gresini Racing Moto3		+ 0,262
3	36		Joan Mir		Leopard Racing		+ 1,416
4	8		Nicolo Bulega		Sky Racing Team VR46		+ 1,534
5	84		Jakub Kornfeil		Drive M7 SIC Racing Team		+ 4,278
6	55		Andrea Locatelli		Leopard Racing		+ 4,387
7	44		Aron Canet		Estrella Galicia 0,0		+ 4,811
8	65		Philipp Öttl		Schedl GP Racing		+ 5,582
9	76		Hiroki Ono		Honda Team Asia		+ 6,259
10	4		Fabio di Giannantonio		Gresini Racing Moto3		+ 10,896
11	23		Niccolò Antonelli		Ongetta-Rivacold		+ 13,939
12	58		Juanfran Guevara		RBA Racing Team		+ 14,091
13	11		Livio Loi		RW Racing GP BV		+ 14,103
14	95		Jules Danilo		Ongetta-Rivacold		+ 14,810
15	16		Andrea Migno		Sky Racing Team VR46		+ 14,868
16	62		Stefano Manzi		Mahindra Racing		+ 23,292
17	48		Lorenzo Dalla Porta		Sky Racing Team VR46		+ 23,349
18	20		Fabio Quartararo		Leopard Racing		+ 23,523
19	12		Albert Arenas		Peugeot MC Saxoprint		+ 31,140
20	17		John McPhee		Peugeot MC Saxoprint		+ 35,145
21	21		Francesco Bagnaia		Pull & Bear ASPAR Mahindra Team		+ 35,170
22	89		Khairul Idham Pawi		Honda Team Asia		+ 35,409
23	7		Adam Norrodin		Drive M7 SIC Racing Team		+ 35,467
24	77		Lorenzo Petrarca		3570 Team Italia		+ 48,285
25	24		Fabio Spiranelli		CIP-Unicom Starker		+ 56,451
26	43		Stefano Valtulini		3570 Team Italia		+ 56,486
NSK	40		Darryn Binder		Platinum Bay Real Estate
NSK	24		Tatsuki Suzuki		CIP-Unicom Starker
NSK	22		Marcos Ramirez		Platinum Bay Real Estate
NSK	9		Jorge Navarro		Estrella Galicia 0,0
NSK	19		Gabriel Rodrigo		RBA Racing Team
NSK	6		Maria Herrera		MH6 Team
NSK	64		Bo Bendsneyder		Red Bull KTM Ajo
NSK	71		Alex Fabbri		Minimoto Portomaggiore