Kierowcy RLL najszybsi podczas nocnych testów

Graham Rahal i Takuma Sato z zespołu Rahal Letterman Lanigan Racing zajęli dwie pierwsze lokaty podczas drugiej piątkowej sesji testowej IndyCar Series, która odbyła się przy sztucznym oświetleniu na torze owalnym w Phoenix.

Niemal wszyscy kierowcy poprawili wieczorem swoje czasy z popołudniowej sesji, a cała stawka zmieściła się w odstępie jednej sekundy. Najlepszy czas 19,4574 należał do Rahala, tuż za którym uplasował się jego zespołowy kolega.

„Poszło nam dobrze, a Takuma jest tuż za nami” – powiedział Rahal. „Prawdę mówiąc, moje okrążenie było dalekie od ideału. Jechałem po czas 19,3, ale natrafiłem na kogoś wolniejszego na torze. Oba nasze samochody są szybkie, a to wspaniale. Przez ostatnie lata przyzwyczailiśmy się, że na tym torze rywale z łatwością nas pokonują, więc bycie konkurencyjnym przy tym pakiecie aero to świetna wiadomość”.

Podczas wieczornej sesji Sato przejechał 119 okrążeń, mniej jedynie od Josefa Newgardena: „Cieszyłem się z powrotu za kierownicę. To mój pierwszy test z tym zespołem na torze owalnym. Nie było idealnie, bo mieliśmy pewne problemy elektryczne, ale inżynierowie sobie z tym poradzili. Kiedy wyjechaliśmy na tor, czułem się komfortowo w samochodzie”.

Trzeci czas uzyskał były mistrz serii Simon Pagenaud, będący jednocześnie najszybszym kierowcą Chevroleta. Tuż za nim uplasował się aktualny mistrz serii Newgarden, a pierwszą piątkę uzupełnił Tony Kanaan.

Jedyny incydent wydarzył się na 30 minut przed końcem sesji, kiedy to tegoroczny debiutant Matheus Leist obrócił się na wyjściu z drugiego zakrętu, ale uniknął kolizji z barierą.

„Przejazdy kwalifikacyjne miałem już za sobą, więc robiłem symulacje wyścigów” – powiedział Brazylijczyk. „Tony [Kanaan] wyjeżdżał z boksów i zbyt mocno zahamował, a ja zbliżałem się do niego rozpędzony i straciłem kontrolę nad tyłem samochodu. Obróciło mnie, ale na szczęście w nic nie uderzyłem”.

Testy w Phoenix zakończą się w sobotę, kiedy to również odbędą się dwie trzygodzinne sesje.

P	Nr	Kierowca			Zespół		Rezultat	Okr.
1	15		Graham Rahal		Rahal Letterman Lanigan Racing		19,4574	79
2	30		Takuma Sato		Rahal Letterman Lanigan Racing		+ 0,0026	119
3	22		Simon Pagenaud		Team Penske		+ 0,0682	70
4	1		Josef Newgarden		Team Penske		+ 0,0939	123
5	14		Tony Kanaan		AJ Foyt Racing		+ 0,1330	43
6	28		Ryan Hunter-Reay		Andretti Autosport		+ 0,1416	78
7	98		Marco Andretti		Andretti Herta Autosport w/Curb-Agajanian		+ 0,1819	67
8	9		Scott Dixon		Chip Ganassi Racing		+ 0,2233	69
9	27		Alexander Rossi		Andretti Autosport w/Yarrow		+ 0,2560	73
10	4		Matheus Leist	D	AJ Foyt Racing		+ 0,2580	56
11	12		Will Power		Team Penske		+ 0,2858	114
12	18		Sébastien Bourdais		Dale Coyne Racing w/Vasser-Sullivan		+ 0,4018	53
13	21		Spencer Pigot		Ed Carpenter Racing		+ 0,4687	96
14	6		Robert Wickens	D	Schmidt Peterson Motorsports		+ 0,4790	58
15	23		Charlie Kimball		Carlin		+ 0,4921	58
16	20		Ed Carpenter		Ed Carpenter Racing		+ 0,5697	84
17	5		James Hinchcliffe		Schmidt Peterson Motorsports		+ 0,5891	70
18	59		Max Chilton		Carlin		+ 0,6052	95
19	26		Zach Veach	D	Andretti Autosport		+ 0,7240	65
20	10		Ed Jones		Chip Ganassi Racing		+ 0,7356	39
21	19		Pietro Fittipaldi	D	Dale Coyne Racing		+ 0,7554	67
22	32		Kyle Kaiser	D	Juncos Racing		+ 0,8831	78
23	88		Gabby Chaves		Harding Racing		+ 0,8833	50

Źródło: Z wykorzystaniem informacji prasowej INDYCAR