Hamilton wygrywa po dramatycznym finiszu

Lewis Hamilton zderzył się z Nico Rosbergiem na ostatnim okrążeniu Grand Prix Austrii Formuły 1, by w dramatyczny sposób odnieść swoje trzecie zwycięstwo w tym sezonie.

Brytyjczyk rozpoczynał wyścig z pole position i utrzymał prowadzenie na dojeździe do pierwszego zakrętu, mając za sobą swojego rodaka Jensona Buttona, który podobnie jak Kimi Räikkönen wyprzedził ruszającego z drugiego pola Nico Hülkenberga. Rosberg, po karze za wymianę skrzyni biegów, musiał przebijać się do przodu po starcie z szóstej pozycji.

Button bronił drugiego miejsca przez pierwsze siedem okrążeń, lecz później Räikkönen wyprzedził go w trzecim zakręcie, a za nim podążyli Nico Rosberg i Max Verstappen. Kierowca McLarena po stracie kilku miejsc został jednym z pierwszych, którzy zjechali do boksów, podobnie jak Hülkenberg.

Rosberg tymczasem przebijał się do przodu, podobnie jak Vettel. Kierowca Mercedesa zdołał awansować na trzecią pozycję przed swoim pierwszym postojem, który miał miejsce już na 10. okrążeniu. Niemiec początkowo znalazł się w środku stawki, otoczony wolniejszymi kierowcami, lecz ci szybko zjechali na swoje postoje i oczyścili drogę liderowi klasyfikacji generalnej, który zaczął kręcić bardzo dobre czasy okrążeń.

Vettel natomiast kontynuował jazdę i znalazł się wśród liderów, na czwartej pozycji, za Hamiltonem, Räikkönenem i Verstappenem. Ten ostatni zjechał do boksów jako pierwszy i znalazł się za Rosbergiem. Hamilton na swój postój czekał do 22. okrążenia i również znalazł się za Niemcem, a okrążenie później pit-stop odbył Räikkönen i niestety dla niego, wyjechał nie tylko za kierowcą Mercedes, ale również Verstappenem i Danielem Ricciardo.

Na torze najdłużej pozostawał Vettel, próbując maksymalnie odwlec swój pit-stop. To zemściło się na Niemcu w bardzo dramatyczny sposób – na początku 27. okrążenia jego prawa tylna opona eksplodowała, wysyłając Ferrari w barierę, a następnie w poprzek toru, gdzie Niemiec zatrzymał się i natychmiast wywołał wyjazd samochodu bezpieczeństwa.

W momencie zresetowania stawki na prowadzeniu znajdował się Rosberg, mając za sobą Hamiltona, Verstappena, Ricciardo i Räikkönena. W takiej kolejności rywalizacja została wznowiona na 32. okrążeniu i bardzo szybko okazało się, że pomimo wcześniejszego postoju, to Rosberg jest z tej grupy najszybszy i wykręcając serię szybkich czasów, zbudował sobie widoczną przewagę nad Hamiltonem.

Ta znacząco spadła na 45. okrążeniu, kiedy Rosberg nie zmieścił się w pierwszym zakręcie i musiał ratować się wyjazdem na pobocze. Szansa na skorzystanie z systemu DRS szybko zamknęła się jednak przed Hamiltonem, który już na kolejnym kółku stracił pół sekundy do swojego zespołowego kolegi.

Obaj kierowcy Mercedesa mieli przed sobą jeszcze jeden pit-stop. Hamilton zjechał do boksów na 54. okrążeniu, a Rosberg jedno kółko później. Obaj powrócili na tor w niezmienionej kolejności, lecz za Maxem Verstappenem. Za nimi o czwarte miejsce walczyli Ricciardo z Räikkönenem i na 13. okrążeń do mety kierowca Ferrari w końcu uporał się z Australijczykiem.

Rosberg w przeciągu kilku okrążeń dogonił Verstappena i tym samym narażał się na potencjalne ataki ze strony Hamiltona. Niemiec nie chciał czekać na zjazd do boksów kierowcy Red Bulla i przeprowadził skuteczny atak na pozycję lidera na dojeździe do trzeciego zakrętu 61. okrążenia. Hamilton wykorzystał jeden z dublowanych samochodów do wyprzedzenia Holendra dwa okrążenia później, lecz w tym czasie Rosberg zdążył już zbudować półtorasekundową przewagę na czele stawki.

Hamilton, mimo założonych wolniejszych, „miękkich” opon, dogonił Rosberga i zaatakował go na dojeździe do drugiego zakrętu na ostatnim okrążeniu. Brytyjczyk przypuścił atak po zewnętrznej i zderzył się ze swoim zespołowym kolegą, gdy ten próbował przedłużyć mu prostą i zmusić go do wycofania się ze swojej próby.

W wyniku uderzenia Rosberg urwał jednak swoje przednie skrzydło i stracił pozycję nie tylko na rzecz Hamiltona, ale również Verstappena i Räikkönena. Lider klasyfikacji generalnej dotoczył się do mety na czwartej pozycji i utrzymał prowadzenie w mistrzostwach, lecz jego przewaga nad Hamiltonem spadła do 11 punktów przed kolejną rundą na torze Silverstone.

P	Nr	Kierowca		Zespół			Rezultat
1	44		Lewis Hamilton		Mercedes AMG Petronas F1 Team		71 okr.
2	33		Max Verstappen		Red Bull Racing		+ 5,719
3	7		Kimi Räikkönen		Scuderia Ferrari		+ 6,024
4	6		Nico Rosberg		Mercedes AMG Petronas F1 Team		+ 26,710
5	3		Daniel Ricciardo		Red Bull Racing		+ 30,981
6	22		Jenson Button		McLaren Honda		+ 37,706
7	8		Romain Grosjean		Haas F1 Team		+ 44,668
8	55		Carlos Sainz Jr		Scuderia Toro Rosso		+ 47,400
9	77		Valtteri Bottas		Williams Martini Racing		+ 1 okr.
10	94		Pascal Wehrlein		Manor Racing MRT		+ 1 okr.
11	21		Esteban Gutiérrez		Haas F1 Team		+ 1 okr.
12	30		Jolyon Palmer		Renault Sport F1 Team		+ 1 okr.
13	12		Felipe Nasr		Sauber F1 Team		+ 1 okr.
14	20		Kevin Magnussen		Renault Sport F1 Team		+ 1 okr.
15	9		Marcus Ericsson		Sauber F1 Team		+ 1 okr.
16	88		Rio Haryanto		Manor Racing MRT		+ 1 okr.
17	11		Sergio Pérez		Sahara Force India F1 Team		+ 2 okr.
18	14		Fernando Alonso		McLaren Honda		+ 7 okr.
19	27		Nico Hülkenberg		Sahara Force India F1 Team		+ 7 okr.
20	19		Felipe Massa		Williams Martini Racing		+ 8 okr.
NSK	5		Sebastian Vettel		Scuderia Ferrari
NSK	26		Daniił Kwiat		Scuderia Toro Rosso