Porsche i Audi najszybsze w mokrym Dniu Testów

Załogi Porsche i Audi uzyskały najlepsze wyniki Dnia Testów Le Mans. Przy w dużej części mokrym torze, bardzo niepokojące są wyniki nowych Nissanów GT-R LM.

Jeśli ktoś niedowierzał – dzisiejszy Dzień Testów powiedział mu wiele. Głośno zapowiadane, nietypowe prototypy Nissana nie zrobiły wrażenia ani na konkurentach, ani też na kibicach – ich czasy przejazdów były po prostu słabe i plasowały trzy załogi ekipy w połowie wyników klasy LMP2. Na dwa tygodnie przed wyścigiem 24h Le Mans, strata przeszło 20 sekund do lidera, w praktyce może okazać się nie do odrobienia – a dodatkowo niepokojącym jest fakt, że fabryczny zespół z Japonii, w testach uległ nawet słabeuszowi kategorii LMP1, prywatnemu zespołowi ByKolles.

Sam Nissan uważa jednak, iż testy wypadły dla niego pomyślnie – mógł zresztą pochwalić się jednym sukcesem, a mianowicie rekordowym pomiarem prędkości, którą to prędkość (336 km/h) uzyskał Olivier Pla w prototypie nr 23. Twórca konstrukcji, Ben Bowly, po testach tłumaczył: „Dziś nie przyjechaliśmy polować na wyniki. Był to dla nas dzień nauki w celu zdobycia możliwie wielu danych w ramach naszego przygotowania do debiutu w Le Mans. Późnym popołudniem, w mokrych warunkach nasze czasy były konkurencyjne, a rano odnotowaliśmy najwyższe prędkości na prostych. Na koniec dnia mamy trzy samochody w boksach i mnóstwo danych, które teraz będą badane przez naszych inżynierów”.

Po drugiej stronie, po Dniu Testów stanęły natomiast dwie ekipy niemieckie. Szczególnie dobrze, na Pętli de la Sarthe wypadły załogi Porsche – w obu sesjach pokonując swoich rodzimych konkurentów, a Brendon Hartley w pojeździe nr 17 uzyskując rekordowy czas okrążenia 3:21.061. Ważniejszym było tu jednak, iż wszyscy kierowcy ekipy spisywali się dobrze, zarówno przy suchym, jak i w dalszej części Testów mokrym torze – a także skutecznie konkurowały z doświadczonym Audi. Te jednak również mogą czuć się zadowolone z testów – również rekordowe czasy okrążeń i niewielkie różnice z Porsche wyraźnie wskazują, że ta marka ma spore szanse na kolejne zwycięstwo w batalii.

Na tym tle, dość słabo wypadły dwa prototypy Toyoty – w obu sesjach nieznacznie ustępując niemieckim ekipom. Choć w przypadku 24-godzinnej rywalizacji, różnica kilku sekund na okrążeniu mogłaby nie mieć znaczenia – Audi doskonale wie, co znaczy wytrzymałość, czego przykład dało już kilka lat temu w pamiętnym pojedynku z Peugeot. Postawienie na awarie w niemieckich pojazdach jest więc raczej błędne – a to oznacza, że Toyota musi jeszcze popracować, aby w wyścigu stanąć do walki na równi z Audi.

W przypadku prywatnych prototypów LMP1, uszkodzenie pojazdu w sesji pierwszej spowodowało nieobecność załogi ByKolles w popołudniowym teście – po raz kolejny natomiast zobaczyliśmy różnicę między dwoma załogami Rebellion Racing. Choć tym razem nieco wolniejsi, dobrze znani kierowcy załogi nr 12 wciąż wyraźnie przewyższają skład drugiego prototypu R-One – tym razem oba plasując się za fabrycznymi prototypami z różnicą na poziomie 9 sekund.

O ile w klasie LMP1, sytuacja mimo pogody była w miarę jasna – w klasie LMP2, ulewa w Le Mans wyraźnie komplikuje możliwość realnej oceny załóg. W sesji drugiej, najszybszym okazał się być nienowy prototyp Oreca 03R ekipy Murphy Prototypes – w czołówce zabrakło za to ekipy KCMG. Pewnym jest jednak, że bardzo groźnym konkurentem będzie znów zespół JOTA Sport, ponownie plasując się w ścisłej czołówce klasy – a mimo znów przejechania niewielkiej ilości okrążeń, bardzo szybkie są również prototypy Ligier JS P2 Nissan od G-Drive. Gorzej w przypadku tych z silnikiem HPD od Extreme Speed, choć i one przejechały dość niewiele kilometrów – a także nowych BR01 od SMP Racing, ustępujących konkurencji.

W klasie GTE Pro, dopiero popołudniowa sesja testowa pokazała natomiast możliwości Aston Martina – przy czym trzeba powiedzieć, że na mokrym torze, wyścigowe Vantage nie odstawały od konkurencji już w sesji pierwszej. Tym razem, marka mogła się pochwalić także najlepszym wynikiem w tabeli sesji, pokonując Corvette, Ferrari i Porsche – jednak ogólnie, nawet pomimo ponad sekundowej przewagi AMR nad Corvette, różnice między pojazdami są tu niewielkie, w wyścigu może być to więc bardzo wyrównana klasa.

Na koniec oczekiwana przez Polaków klasa GTE Am – a więc ta, w której pojawił się nasz rodak, Kuba Giermaziak. Zapoznający się z torem Polak, już w pierwszej sesji okazał się najszybszym z kierowców ekipy JMW Motorsports – w sesji drugiej, uplasował natomiast Ferrari nr 66 na czwartym miejscu w swojej klasie. Faktem było, że kilka czołowych załóg odpuściło sobie drugą część testów, widząc zapowiadane ponowne ulewy – mimo tego, występ Giermaziaka można zaliczyć do udanych.

Za dwa tygodnie, 13 i 14 czerwca, na Pętli de la Sarthe odbędzie się wyścig 24h Le Mans. 

P	Nr		Kierowcy			Zespół			Rezultat	Strata	S.
1	17		Timo Bernhard Mark Webber Brendon Hartley Frédéric Makowiecki	1	LMP1 HY		Porsche Team		3:21.061		2
2	18		Romain Dumas Neel Jani Marc Lieb Frédéric Makowiecki	2	LMP1 HY		Porsche Team		3:21.945	+0.884	1
3	9		Filipe Albuquerque Marco Bonanomi René Rast	3	LMP1 HY		Audi Sport Team Joest		3:22.307	+1.246	1
4	19		Nico Hülkenberg Earl Bamber Nick Tandy Frédéric Makowiecki	4	LMP1 HY		Porsche Team		3:22.322	+1.261	2
5	7		Marcel Fässler André Lotterer Benoît Tréluyer	5	LMP1 HY		Audi Sport Team Joest		3:22.322	+1.495	2
6	8		Lucas di Grassi Loïc Duval Oliver Jarvis	6	LMP1 HY		Audi Sport Team Joest		3:22.556	+1.941	2
7	1		Anthony Davidson Sébastien Buemi Kazuki Nakajima	7	LMP1 HY		Toyota Racing		3:25.321	+4.260	2
8	2		Alexander Wurz Stéphane Sarrazin Mike Conway	8	LMP1 HY		Toyota Racing		3:26.929	+5.868	1
9	12		Nicolas Prost Mathias Beché Nick Heidfeld	9	LMP1		Rebellion Racing		3:30.508	+9.447	1
10	4		Simon Trummer Tiago Monteiro Pierre Kaffer	10	LMP1		Team ByKolles		3:38.904	+17.843	1
11	34		Chris Cumming Laurens Vanthoor	1	LMP2		OAK Racing		3:41.919	+20.858	1
12	13		Alexandre Imperatori Dominik Kraihamer Daniel Abt	11	LMP1		Rebellion Racing		3:42.144	+21.083	2
13	36		Nelson Panciatici Paul-Loup Chatin Vincent Capillaire	2	LMP2		Signatech-Alpine		3:42.273	+21.212	1
14	48		Nathanaël Berthon Karun Chandhok Mark Patterson	3	LMP2		Murphy Prototypes		3:42.405	+21.344	2
15	47		Matthew Howson Nicolas Lapierre Richard Bradley	4	LMP2		KCMG		3:42.453	+21.392	1
16	38		Simon Dolan Mitch Evans Oliver Turvey	5	LMP2		Jota Sport		3:42.547	+21.486	1
17	46		Pierre Thiriet Ludovic Badey Tristan Gommendy	6	LMP2		Thiriet by TDS Racing		3:43.344	+22.283	2
18	23		Olivier Pla Jann Mardenborough Max Chilton	12	LMP1 HY		Nissan Motorsports		3:43.383	+22.322	1
19	42		Nick Leventis Danny Watts Jonny Kane	7	LMP2		Strakka Racing		3:43.833	+22.772	1
20	41		Gary Hirsch Björn Wirdheim Gaëtan Paletou Jon Lancaster	8	LMP2		Greaves Motorsport		3:44.380	+23.319	1
21	26		Roman Rusinow Julien Canal Sam Bird	9	LMP2		G-Drive Racing		3:44.452	+23.391	2
22	29		Léo Roussel David Cheng Ho Pin Tung	10	LMP2		Pegasus Racing		3:46.384	+25.323	2
23	28		Gustavo Yacaman Luís Felipe Derani Ricardo González	11	LMP2		G-Drive Racing		3:47.058	+25.997	2
24	43		Pierre Ragues Oliver Webb Zoël Amberg	12	LMP2		Team SARD Morand		3:47.088	+26.027	2
25	45		Pierre Perret Ivan Bellarosa José Ibanez	13	LMP2		Ibanez Racing		3:47.198	+26.137	2
26	40		Tracy Krohn Niclas Jönsson	14	LMP2		Krohn Racing		3:47.251	+26.190	2
27	27		Mauruzio Mediani Dawid Markozow Nicolas Minassian	15	LMP2		SMP Racing		3:47.827	+26.766	2
28	30		Scott Sharp Ryan Dalziel David Heinemeier-Hansson	16	LMP2		Extreme Speed Motorsports		3:47.943	+26.882	2
29	22		Alex Buncombe Michael Krumm Harry Tincknell	13	LMP1 HY		Nissan Motorsports		3:48.835	+27.774	1
30	31		Ed Brown Johannes van Overbeek Jonathon Fogarty	17	LMP2		Extreme Speed Motorsports		3:49.382	+28.321	2
31	35		Jacques Nicolet Jean-Marc Merlin Erik Maris	18	LMP2		OAK Racing		3:51.233	+30.172	1
32	21		Tsugio Matsuda Lucas Ordóñez Mark Szulszycki	14	LMP1 HY		Nissan Motorsports		3:51.334	+30.273	1
33	37		Michaił Aloszyn Kirył Ładygin Anton Ładygin	19	LMP2		SMP Racing		3:52.613	+31.552	1
34	49		Christian Klien Tomonobu Fuiji Satoshi Hoshino	20	LMP2		KCMG		3:53.433	+32.372	1
35	97		Darren Turner Stefan Mücke Rob Bell	1	LMGTE Pro		Aston Martin Racing		3:58.069	+37.008	2
36	64		Oliver Gavin Tommy Milner Jordan Taylor	2	LMGTE Pro		Corvette Racing		3:58.162	+37.101	1
37	74		Michael Simpson Charlie Robertson Chris Hoy	1	LMP3		Team LNT		3:58.308	+37.247	2
38	51		Gianmaria Bruni Toni Vilander Giancarlo Fisichella	3	LMGTE Pro		AF Corse		3:58.616	+37.555	1
39	92		Patrick Pilet Frédéric Makowiecki Wolf Henzler Sven Müller	4	LMGTE Pro		Porsche AG Team Manthey		3:59.043	+37.982	1
40	98		Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda	1	LMGTE Am		Aston Martin Racing		3:59.338	+38.277	2
41	71		Davide Rigon James Calado Olivier Beretta	5	LMGTE Pro		AF Corse		3:59.420	+38.359	2
42	91		Michael Christensen Richard Lietz Jörg Bergmeister Sven Müller	6	LMGTE Pro		Porsche AG Team Manthey		4:00.272	+39.211	2
43	95		Marco Sørensen Christoffer Nygaard Nicki Thiim	7	LMGTE Pro		Aston Martin Racing		4:00.316	+39.255	2
44	99		Fernando Rees Alex MacDowall Richie Stanaway	8	LMGTE Pro		Aston Martin Racing		4:00.325	+39.264	2
45	63		Jan Magnussen Antonio Garcia Ryan Briscoe	9	LMGTE Pro		Corvette Racing		4:00.549	+39.488	1
46	61		Peter Ashley Mann Raffaele Gianmaria Matteo Cressoni	2	LMGTE Am		AF Corse		4:00.677	+39.616	1
47	86		Michael Wainwright Adam Carroll Philip Keen	3	LMGTE Am		Gulf Racing UK		4:01.208	+40.147	2
48	55		Duncan Cameron Alex Mortimer Matt Griffin	4	LMGTE Am		AF Corse		4:01.221	+40.160	2
49	72		Wiktor Szajtar Andrea Bertolini Aleksiej Basow	5	LMGTE Am		SMP Racing		4:01.303	+40.242	1
50	66		Kuba Giermaziak Michael Avenatti Abdulaziz Al Faisal	6	LMGTE Am		JMW Motorsport		4:02.212	+41.151	2
51	83		François Perrodo Emmanuel Collard Rui Águas	7	LMGTE Am		AF Corse		4:02.401	+41.340	1
52	53		Jeroen Bleekemolen Ben Keating Marc Miller	8	LMGTE Am		Riley Motorsports TI Auto		4:02.499	+41.438	2
53	75		Max Chilton Tsugio Matsuda Alex Buncombe Nick McMillen	2	LMP3		Team LNT		4:02.712	+41.651	1
54	81		Piergiuseppe Perazzini Marco Cioci	9	LMGTE Am		AF Corse		4:02.732	+41.671	2
55	50		Gianluca Roda Paolo Ruberti Kristian Poulsen	10	LMGTE Am		Larbre Competition		4:02.856	+41.795	2
56	62		William Sweedler Towsend Bell Jeff Segal	11	LMGTE Am		Scuderia Corsa		4:02.887	+41.826	1
57	77		Patrick Dempsey Patrick Long Marco Seefried	12	LMGTE Am		Dempsey Proton Racing		4:03.367	+42.306	1
58	88		Christian Ried Khaled Al Qubaisi Klaus Bachler	13	LMGTE Am		Abu Dhabi Proton Racing		4:03.888	+42.827	1
59	44		Pierre Perret Yutaka Yamagishi José Ibanez Stéphane Raffin	21	LMP2		Ibanez Racing		4:03.925	+42.864	1
60	96		Roald Goethe Francesco Castellacci Stuart Hall	14	LMGTE Am		Aston Martin Racing		4:04.354	+43.293	2
61	68		Han Chen Chen Mike Parisy Gilles Vannelet	15	LMGTE Am		Team AAI		4:04.491	+43.430	2
62	60		Johhny Laursen Mikkel Mac Jensen Andrea Rizzoli	16	LMGTE Am		Formula Racing		4:05.947	+44.886	1
63	67		Jun San Chen Xavier Maassen Alex Kapadia	17	LMGTE Am		Team AAI		4:07.378	+46.317	2
64	82		Yannick Mallegol Howard Blank Jean-Marc Bachelier Eric Mouez	18	LMGTE Am		AF Corse		4:20.327	+59.266	1