Vitantionio Liuzzi i Pierre Kaffer dołączą do szerokiej załogi zespołu ByKolles. Ekipa Colina Kollesa wystartuje w tym roku w nowych barwach Yellowwings.
O ile sam pojazd, w tym roku nie będzie różnił się zbytnio od swojej ubiegłorocznej wersji – poważne zmiany zajdą w samym zespole. Ekipa postanowiła ostatecznie zerwać z Lotusem – czego skutkiem będzie już nie tylko zmiana nazwy pojazdu na CLM P1/01, ale także nowe jego barwy. Prywatny prototyp LMP1 pojawi się w tym roku w bieli z jaskrawymi barwami firmy Yellowwings, która jako rodzimy, austriacki sponsor, jest jednym z głównych partnerów ekipy Colina Kollesa. Choć samego pojazdu, zespół jeszcze nie zaprezentował – najprawdopodobniej, barwy będą bliskie tym, jakie widniały na testowej wersji CLM P1/01 widzianej w ubiegłym roku.
Niemniej ważną informacją jest powrót do ekipy Vitantionio Liuzziego i Pierra Kaffera. Znany z sześciu sezonów startów w Formule 1, Liuzzi walczył w byłym Lotusie w sezonach 2012 i 2013, wówczas startując w prototypach LMP2 – doświadczony w wyścigach długodystansowych Kaffer, w ubiegłym roku był natomiast kierowcą Lotusa we wszystkich wyścigach Mistrzostw Świata Endurance poza Europą.
„Jestem naprawdę pod wrażeniem pracy, którą zespół wykonał by poprawić samochód, z chęcią przyjmuję możliwość wspierania ByKolles Racing i mam nadzieję, że pomogę prywatnemu zespołowi pójść do przodu i osiągnąć kilka dobrych wyników na torach”
– powiedział Liuzzi, mówiąc o dołączeniu do austriackiej ekipy.
Pierre Kaffer stwierdził natomiast: „poczyniliśmy wiele prac nad samochodem w ubiegłym roku, widziałem rozwój samochodu jak na dłoni. Moje wnętrze mówi mi, że mamy w tym roku bardzo mocny samochód. Projekt jest bardzo ambitny i cieszę się, że jestem częścią przygody zmierzającej ku naszemu pierwszorzędnemu celowi, jakim jest zwycięstwo prywatnego LMP w Le Mans."
Nowy samochód ByKolles ma zostać zaprezentowany już wkrótce – wówczas mamy także poznać ostateczny skład, który w tym roku wystartuje w Mistrzostwach Świata Endurance. Do wyścigów wciąż zapisany jest tylko Simon Trummer – Liuzzi i Kaffer mają natomiast walczyć tylko w kilku wyścigach, gdyż podpisali już kontrakty na starty także w innych seriach.
Źródło: bykolles.at
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.
