Action Express najlepszy w Detroit

Eric Curran i Dane Cameron wygrali zdominowany przez zespół Action Express wyścig United SportsCar Championship na torze Belle Isle w Detroit. W walce o zwycięstwo João Barbosa w siostrzanej Corvette DP obrócił się na ostatnim okrążeniu, oddając drugie miejsce w ręce załogi Michael Shank Racing.

Z pole position po triumfie w kwalifikacjach wystartował kolega z załogi Barbosy - Christian Fittipaldi. Miał on za sobą Michaela Valiante i Ricky'ego Taylora. Od uderzenia w barierę wyścig rozpoczął lider klasyfikacji PC Jon Bennett, wysyłając Orecę #54 do boksów na naprawę. Załoga wróciła ze stratą pięciu okrążeń i ostatecznie zajęła czwarte miejsce. Na czele klasy znajdował się James French przed Chrisem Cummingiem i Michaelem Goikbergiem. W klasie GTD świetnym startem popisała się Christina Nielsen za kierownicą Astona Martina, objeżdżając Bena Keatinga i awansując na drugie miejsce za Dionem von Moltkem.

Keating wykluczył się z walki o zwycięstwo po 33 minutach, kiedy uderzył w barierę w piątym zakręcie i stracił duży fragment podłogi, którego obecność na torze wywołała neutralizację, a Jeroen Bleekemolen po przejęciu kierownicy Vipera zatrzymał się na torze i ostatecznie nie osiągnął mety.

Neutralizacja była momentem, kiedy większość załóg zjechała na swój jedyny pit-stop w 100-minutowym wyścigu. Barbosa wyjechał z boksów na czele, przed Richardem Westbrookiem i Jordanem Taylorem. Długi postój wykonała ekipa Chipa Ganassiego, zmieniając ustawienia zawieszenia w swoim Rileyu, zanim Joey Hand wrócił na tor. W klasie GTD na prowadzeniu znalazł się Mario Farnbacher, którego ekipa Alex Job Racing umieściła w Porsche tuż przed neutralizacją. Drugi był Townsend Bell w Ferrari, którego ekipa Scuderia Corse wykonała szybki postój i wyjechał on przed Christopherem Haasem w Audi. Długa zmiana kierowców spowolniła natomiast zespół TRG, przez co James Davison wyjechał z alei serwisowej dopiero siódmy i musiał odzyskiwać utracone pozycje na torze.

Wyścig został wznowiony 46 minut przed końcem na zaledwie dwie minuty. Oswaldo Negri Jr wyprzedził w tym czasie Westbrooka w walce o czwarte miejsce, jednak jego Ligier był wrażliwy na ataki i Westbrook odzyskał pozycję. Na czele stawki świetnym wznowieniem popisał się Taylor, odbierając prowadzenie Barbosie, który stracił także drugie miejsce na rzecz Dane'a Camerona. Chwilę później doszło do drugiej neutralizacji wyścigu, kiedy Bruno Junqueira obrócił się w pierwszym zakręcie i uderzył w niego Tom Kimber-Smith, kończąc wyścig obu kierowców PC.

Restart nastąpił na 33 minuty przed metą i od razu Negri miał za swoimi plecami Joeya Handa w Rileyu-Ford, który doprowadził do niewielkiej kolizji, jednak nie był w stanie wyprzedzić kierowcy Ligiera. Na czele Cameron dogonił i na 27 minut przed końcem wyprzedził Jordana Taylora w trzecim zakręcie i nie oddał już prowadzenia. Jadący na czwartym miejscu Westbrook obrócił się i spadł na koniec stawki prototypów, natomiast w stawce GTD James Davison powoli przebijał się do przodu, by wyjść na drugie miejsce, przed Townsendem Bellem, który spowodował trzecią neutralizację.

Ta nadeszła na 16 minut przed końcem, kiedy został on potrącony przez Jordana Taylora i uderzył w barierę z opon, kończąc swój wyścig. Taylor otrzymał za ten manewr karę przejazdu przez boksy, którą musiał wykonać po wznowieniu wyścigu na 9 minut przed końcem. Na czele stawki znajdował się wówczas Cameron, którego gonił Barbosa, jednak zanim zdołał zaatakować na ostatnim okrążeniu, obrócił się i został wyprzedzony przez Negriego, a następnie walczył o utrzymanie się na podium z Handem.

W klasie PC przekonywujące zwycięstwo odnieśli Mirko Schultis i Renger van der Zande dla Starworks, natomiast w GTD Mario Farnbacher nie oglądał się za siebie i dojechał do mety jako pierwszy, przed Davisonem i Haasem.

P	Nr	Kierowcy			Klasa	Zespół		Samochód		Rezultat
1	31		Eric Curran Dane Cameron	1	P		Action Express Racing		Coyote Corvette DP Chevrolet	59 okr.
2	60		John Pew Oswaldo Negri Jr	2	P		Michael Shank Racing		Ligier JS P2 Honda	+ 18,631
3	5		João Barbosa Christian Fittipaldi	3	P		Action Express Racing		Coyote Corvette DP Chevrolet	+ 19,207
4	01		Scott Pruett Joey Hand	4	P		Chip Ganassi Racing		Riley Mk XXVI DP Ford	+ 20,391
5	90		Richard Westbrook Michael Valiante	5	P		VisitFlorida.com Racing		Coyote Corvette DP Chevrolet	+ 21,513
6	8		Mirco Schultis Renger van der Zande	1	PC		Starworks Motorsport		Oreca FLM09	+ 45,524
7	10		Jordan Taylor Ricky Taylor	8	P		Wayne Taylor Racing		Dallara Corvette DP Chevrolet	+ 46,080
8	07		Joel Miller Tom Long	9	P		SpeedSource Mazda		Lola B12/80 Mazda	+ 46,593
9	85		Mikhail Goikhberg Stephen Simpson	2	PC		JDC/Miller Motorsports		Oreca FLM09	+ 1:01,774
10	38		James French James Vance	3	PC		Performance Tech Motorsports		Oreca FLM09	+ 1:17,299
11	23		Ian James Mario Farnbacher	1	GTD		Team Seattle Alex Job Racing		Porsche 911 GT America	+ 2 okr.
12	007		James Davison Christina Nielsen	2	GTD		TRG-AMR		Aston Martin V12 Vantage GT3	+ 2 okr.
13	48		Christopher Haase Dion von Moltke	3	GTD		Paul Miller Racing		Audi R8 LMS Ultra	+ 2 okr.
14	22		Cooper MacNeil Leh Keen	4	GTD		Alex Job Racing		Porsche 911 GT America	+ 2 okr.
15	73		Patrick Lindsey Spencer Pumpelly	5	GTD		Park Place Motorsports		Porsche 911 GT America	+ 2 okr.
16	97		Michael Marsal Markus Palttala	6	GTD		Turner Motorsport		BMW Z4 GT3	+ 2 okr.
17	44		John Potter Andy Lally	7	GTD		Magnus Racing		Porsche 911 GT America	+ 3 okr.
18	58		Madison Snow Jan Heylen	8	GTD		Wright Motorsports		Porsche 911 GT America
19	54		Jon Bennett Colin Braun	4	PC		CORE autosport		Oreca FLM09	+ 5 okr.
20	63		Bill Sweedler Townsend Bell	9	GTD		Scuderia Corsa		Ferrari 458 Italia GT3
21	11		Chris Cumming Bruno Junqueira	5	PC		RSR Racing		Oreca FLM09
22	52		Mike Guasch Tom Kimber-Smith	6	PC		PR1 Mathiasen Motorsports		Oreca FLM09
23	33		Ben Keating Jeroen Bleekemolen	10	GTD		Riley Motorsports		Dodge Viper SRT GT3-R