Renault szuka możliwości startów swojej markowej, pucharowej wyścigówki RS 01 w wyścigach długodystansowych. Poważną opcją jest obecność samochodu w Serii 24h.
Zbudowane przez warsztat Dallara i wyposażone w 3.8-litrowy silnik V6 Nissana, Renault RS 01 miało być pojazdem prezentującym markę podczas osobnych, pucharowych wyścigów. Jak się jednak okazuje, twórcy pojazdów, a także ich nabywcy, widzieliby nowy samochód także w wyścigach długodystansowych – dlatego Renault już w Dubaju rozpoczęło rozmowy na temat startów pojazdu w Serii 24h. Celem rozmów miałoby być pojawienie się kilku takich samochodów we francuskiej rundzie serii, 24-godzinnym wyścigu na torze Paul Ricard – a w dłuższej perspektywie, regularne starty we wszystkich rundach serii.
Choć według wstępnych informacji, rozmowy przebiegają pomyślnie – kilka problemów utrudnia podpisanie umowy na ten temat. Największym z nich jest brak możliwości sklasyfikowania samochodu – powstałe jako konstrukcja silhouette uplasowana między samochodami GT3 a DTM, RS 01 nie może wystartować w kategorii A6 (czyli pojazdów GT3) – problemem jest również start w Special 2 (SP2), w której widnieją pojazdy takie, jak przekonstruowane Fordy Focus z silnikami V8 czy konstrukcje francuskiego warsztatu GC Automotive. Opcją jest tu pojawienie się jeszcze jednej kategorii, SP1 – jak na razie jednak, rozmowy wciąż są w toku.
Renault twierdzi, że ma kontakt także z kilkoma innymi seriami z różnych kontynentów – prócz 24h, żadnej jednak konkretnie nie wymienia. Pewnikiem jest więc jak na razie tylko to, że Renault RS 01 w liczbie do 20 sztuk zobaczymy w kwietniu podczas inauguracyjnej rundy sezonu 2015 World Series by Renault.
Źródło: sportscar365.com
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.
