Mir zwycięża w fantastycznym wyścigu Moto3 na Red Bull Ringu

Joan Mir zamienił pole position na zwycięstwo i po raz pierwszy w debiutanckim sezonie stanął na najwyższym stopniu podium. Drugie miejsce zajął Brad Binder, który powiększył swoją przewagę w klasyfikacji generalnej, a czołową trójkę uzupełnił Enea Bastianini.

Po niemal dwudziestu latach nieobecności Motocyklowe Mistrzostwa Świata powróciły do Spielbergu na tor Red Bull Ring, wcześniej znany jako A1-Ring. Na „pierwszy ogień” poszli zawodnicy najmniejszej kategorii Moto3, w której wczoraj doszło do niemałej niespodzianki. Nie mowa tu o pierwszym polu startowym w karierze dla Joana Mira, lecz o zawieszeniu jednego z kandydatów do zdobycia mistrzowskiego tytułu – Włocha Romano Fenatiego. Zdaniem zespołu taką decyzję podjęto na skutek braku okazywania szacunku zespołowi Sky Racing Team VR46, w której do tej pory ścigał się zawodnik. Na razie nieznana jest jego dalsza przyszłość, choć sugeruje się, że Fenati może pożegnać się z tym zespołem na dobre. Bez względu na te okoliczności reszta stawki stanęła na starcie wyścigu Moto3 na torze Red Bull Ring.

Spod czerwonych świateł do pierwszego wyścigu dnia najlepiej wystartował lider klasyfikacji generalnej Brad Binder, który pewnie jako pierwszy zawodnik wszedł w zakręt numer jeden. Chwilę później skuteczną kontrę przeprowadzili Enea Bastianini i Joan Mir, którzy wyprzedzili reprezentanta z Południowej Afryki. Za tą trójką utworzyła się sekundowa przerwa – „grupę pościgową” prowadził przez moment Aron Canet, jednak później został wyprzedzony najpierw przez Fabio di Giannnantionio i Francesco Bagnaię. Po dwóch pierwszych okrążeniach na czwartym miejscu mieliśmy już Fabio Quartararo, który jednocześnie uzyskał najlepszy czas tego wyścigu.

Chwilę później doszło do zmiany lidera – Binder wyprzedził Mira, który popełnił błąd i oddał drugie miejsce na rzecz Bastianiniego. Pozycje w pierwszej trójce zmieniały się praktycznie na każdej prostej – zawodnicy jechali na drugiej i trzeciej pozycji ustawiali się za liderem wyścigu i korzystając z tunelu aerodynamicznego byli w stanie wskoczyć na pierwszą lokatę. Po czterech okrążeniach do czołowej trójki dołączył Quartararo, który po raz kolejny był w stanie pojechać świetne okrążenie.

Zgodnie z oczekiwaniami pozycja lidera zmieniała się co chwilę i na 18 okrążeń do mety wskazanie głównego kandydata do zwycięstwa było niemożliwe. W międzyczasie na trzecie miejsce wskoczył Quartararo, który wyprzedził swojego zespołowego kolegę – Mira, a wywrotkę zaliczyli Mario Bezzecchi oraz Tatsuki Suzuki. Wkrótce Fabio Quartararo przesunął się na pozycję lidera, jednak chwilę później swoją lokatę odzyskał Brad Binder, ale to Francuz jednak okazał się być górą.

Na 13 okrążeń przed końcem do czołówki dołączył również Philipp Öttl, a do bratobójczego pojedynku doszło pomiędzy zawodnikami Leoparda – Mir wypchnął w końcówce okrążenia Quartararo, co wykorzystał Enea Bastianini, awansując na trzecią pozycję. Prowadził Binder przed Öttlem.

Na kolejnych okrążeniach Binder nadal utrzymywał przewagę wynoszącą pół sekundy nad resztą stawki. Drugi był Quartararo, a trzeci –Öttl, który na 8 kółek przed metą uzyskał najlepszy czas wyścigu. Niemiec przez moment znalazł się nawet na pozycji lidera, jednak Binder szybko ją odzyskał. O pierwsze miejsce pokusił się również Quartararo, ale Binder stale miał pewien zapas pozwalający mu powrócić na prowadzenie. Wcześniej z rywalizacją pożegnał się Gabriel Rodrigo.

Zaskoczeniem był awans wicelidera klasyfikacji generalnej Jorge Navarro na szóstą pozycję po starcie z dalszej części stawki. W tym samym czasie Binder spadł aż na piątą pozycję i mogło dojść do ciekawego pojedynku o cenne punkty między zawodnikami z czołówki klasyfikacji generalnej. Tak się jednak nie stało, gdyż dosłownie chwilę później w trzecim zakręcie Hiszpan wywrócił się i pozbawił siebie szans na odrobienie dużej straty do Bindera.

Dla zawodnika z Południowej Afryki była to woda na młyn – przy nieobecności zawieszonego Fenatiego i odpadnięciu Navarro Binder mógł wypracować sobie gigantyczną przewagę w zestawieniu. Po wcześniejszej utracie pozycji Binder ponownie powrócił do ścisłej czołówki, ryzykując przy wyprzedzaniu zawodników. Gdy Binder znajdował się na trzeciej pozycji, po raz kolejny popełnił błąd i spadł na koniec prowadzącej grupy, a do końca wyścigu mieliśmy zaledwie dwa okrążenia. W międzyczasie sędziowie poinformowali, że Niccolò Antonelli musi oddać jedną pozycję na rzecz zawodnika jadącego z tyłu. Podobną karę otrzymał Jakub Kornfeil.

Na ostatnim okrążeniu czołówka przedstawiała się następująco: Bastianini, Mir, Binder, Quartararo, Öttl. Między nimi doszło do niesamowitej walki o końcowej zwycięstwo w wyścigu. Przez chwilę Binder znajdował się na prowadzeniu, jednak błąd na wyjściu z jednego zakrętów sprawił, że lider generalki spadł na dalszą pozycję.

Ostatecznie Joan Mir odniósł pierwsze zwycięstwo w debiutanckim sezonie w Moto3. Drugie miejsce zajął lider klasyfikacji generalnej – Brad Binder, a podium uzupełnił Enea Bastianini, który wykorzystał błąd Quartararo w ostatnim zakręcie. Francuz przejechał linię mety jako czwarty.

Czołową dziesiątkę uzupełnili: Philipp Öttl, Jorge Martin, Bo Bendsneyder, Fabio di Giannantonio, Nicolo Bulega i Livio Loi.

Wyniki wyścigu Moto3 na Red Bull Ringu:

P	Nr	Zawodnik		Zespół			Rezultat
1	36		Joan Mir		Leopard Racing		23 okr.
2	41		Brad Binder		Red Bull KTM Ajo		+ 0.279
3	33		Enea Bastianini		Gresini Racing Moto3		+ 0.431
4	20		Fabio Quartararo		Leopard Racing		+ 0.439
5	65		Philipp Öttl		Schedl GP Racing		+ 0.600
6	88		Jorge Martin		ASPAR Mahindra Team Moto3		+ 4.134
7	64		Bo Bendsneyder		Red Bull KTM Ajo		+ 4.161
8	4		Fabio di Giannantonio		Gresini Racing Moto3		+ 4.970
9	8		Nicolo Bulega		Sky Racing Team VR46		+ 4.972
10	11		Livio Loi		RW Racing GP BV		+ 5.262
11	21		Francesco Bagnaia		ASPAR Mahindra Team Moto3		+ 5.415
12	58		Juanfran Guevara		RBA Racing Team		+ 5.871
13	55		Andrea Locatelli		Leopard Racing		+ 5.905
14	6		Maria Herrera		MH6 Team		+ 12.775
15	76		Hiroki Ono		Honda Team Asia		+ 12.839
16	95		Jules Danilo		Ongetta-Rivacold		+ 12.942
17	40		Darryn Binder		Platinum Bay Real Estate		+ 14.090
18	23		Niccolò Antonelli		Ongetta-Rivacold		+ 14.406
19	84		Jakub Kornfeil		Drive M7 SIC Racing Team		+ 14.517
20	62		Stefano Manzi		Mahindra Racing		+ 14.545
21	44		Aron Canet		Estrella Galicia 0,0		+ 14.663
22	12		Albert Arenas		Peugeot MC Saxoprint		+ 17.132
23	7		Adam Norrodin		Drive M7 SIC Racing Team		+ 17.443
24	17		John McPhee		Peugeot MC Saxoprint		+ 28.306
25	16		Andrea Migno		Sky Racing Team VR46		+ 28.405
26	22		Marcos Ramirez		Platinum Bay Real Estate		+ 40.213
27	89		Khairul Idham Pawi		Honda Team Asia		+ 40.361
28	43		Stefano Valtulini		3570 Team Italia		+ 1:04.040
29	24		Fabio Spinarelli		CIP-Unicom Starker		+ 1:04.058
30	77		Lorenzo Petrarca		3570 Team Italia		+ 1:04.513
NSK	9		Jorge Navarro		Estrella Galicia 0,0
NSK	19		Gabriel Rodrigo		RBA Racing Team
NSK	24		Tatsuki Suzuki		CIP-Unicom Starker
NSK	53		Marco Bezzecchi		Mahindra Racing