30 załóg powalczy o punkty do IGTC na Spa-Francorchamps

24-godzinny wyścig na torze Spa-Francorchamps rozpocznie szósty sezon Intercontinental GT Challenge. Przed rozpoczęciem zawodów, pięciu producentów nominowało po sześć załóg, które będą zdobywać punkty podczas pierwszej rundy.

Ferrari

W ostatniej chwili swoje uczestnictwo w IGTC potwierdziło Ferrari. Włoski producent wygrał jak dotąd tylko jeden wyścig, natomiast na Spa-Francorchamps pozostaje bez zwycięstwa od 2004 roku. Zmienić będą to próbowały dwie profesjonalne załogi debiutującego w 24h Spa-Francorchamps zespołu Iron Lynx – w jednym samochodzie zasiądą Côme Ledogar, Nicklas Nielsen i Alessandro Pier Guidi, a w drugim zobaczymy Davide Rigona oraz gwiazdy samochodów jednomiejscowych – Antonio Fuoco i Calluma Ilotta. Poza tym, Ferrari nominowało do zdobywania punktów jedną załogę Silver Cup i trzy z kategorii Pro-Am.

Nr	Kierowcy		Klasa	Zespół
33		Benja Hites David Perel Fabrizio Crestani	Silver Cup		Rinaldi Racing
51		Alessandro Pier Guidi Nicklas Nielsen Côme Ledogar	Pro Cup		Iron Lynx
52		James Calado Lorenzo Bontempelli Louis Machiels Andrea Bertolini	Pro-Am Cup		AF Corse
53		Miguel Molina Duncan Cameron Rino Mastronardi Matt Griffin	Pro-Am Cup		AF Corse
71		Antonio Fuoco Callum Ilott Davide Rigon	Pro Cup		Iron Lynx
93		Matteo Cressoni Chris Froggatt Jonathan Hui Eddie Cheever	Pro-Am Cup		SKY - Tempesta Racing

Porsche

Zwycięzcy dwóch ostatnich wyścigów 24h Spa-Francorchamps będą mieli aż siedem samochodów w kategorii Pro. Punkty do IGTC mogą zbierać tylko cztery z nich, zmuszając niemieckiego producenta do wyboru. Rowe Racing nie uczestniczy w tegorocznym wyścigu, dlatego Porsche postawiło na ekipy GPX, KCMG, Dinamic oraz Schnabl Engineering – ta ostatnia pojawiła się na liście startowej w ostatniej chwili, pożyczając jeden samochód od dotkniętej powodzią ekipy Frikadelli Racing.

Laurens Vanthoor, Nick Tandy i Earl Bamber, którzy wygrali wyścig w ubiegłym roku, są tym razem rozdzieleni – dwaj pierwsi zasiądą w samochodzie KCMG, natomiast Bamber rozpoczął już sezon GT World Challenge Europe wraz z GPX i wygrał poprzedni wyścig długodystansowy na Paul Ricard.

Porsche może liczyć także na byłego mistrza IGTC Dennisa Olsena, który wspólnie ze zwycięzcą 24h Spa-Francorchamps z 2019 roku zasiądzie w aucie ekipy Schnabl. Skład Porsche jest tak mocny, że o punkty nie będą walczyć fabryczni kierowcy Kevin Estre i Richard Lietz.

Nr	Kierowcy		Klasa	Zespół
3		Dennis Olsen Michael Christensen Fred Makowiecki	Pro Cup		Schnabl Engineering
22		Matt Campbell Earl Bamber Mathieu Jaminet	Pro Cup		GPX Martini Racing
23		Nicolas Leutwiler Ivan Jacoma Jacob Schell Nico Menzel	AM Cup		Huber Motorsport
47		Maxime Martin Laurens Vanthoor Nick Tandy	Pro Cup		KCMG
54		Matteo Cairoli Klaus Bachler Christian Engelhart	Pro Cup		Dinamic Motorsport
911		Alfred Renauer Antares Au Daniel Allemann Robert Renauer	Pro-Am Cup		Herberth Motorsport

Audi

Zaledwie 4,7 sekundy zabrakło, aby Audi mogło świętować w ubiegłym roku zwycięstwo na Spa-Francorchamps. Mattia Drudi będzie próbował odegrać się za październikową porażkę, a jego partnerami w ekipie Attempto będą Dennis Manschall i Christopher Mies, dla którego będzie to już 10. start.

W gronie faworytów zawsze znajduje się lokalny zespół WRT, który będzie mieć dwie załogi w klasie Pro. Dries Vanthoor, Kelvin van der Linde i Dennis Lind wystartowali do ubiegłorocznego wyścigu z pierwszego rzędu, a po piętach będą im deptać Robin Frijns, Nico Müller i Dennis Lind.

Audi będzie reprezentowane w klasie Pro także przez zespół Sainteloc Racing, który ma w swoim składzie Markusa Winkelhocka i Christophera Haase’a – odnieśli oni ostatnie zwycięstwo dla czterech pierścieni w 2017 roku.

Nr	Kierowcy		Klasa	Zespół
25		Markus Winkelhock Patrick Niederhauser Christopher Haase	Pro Cup		Audi Sport Team Sainteloc
30		James Pull Franco Colapinto Benjamin Goethe	Silver Cup		Team WRT
31		Ryuichiro Tomita Frank Bird Valdemar Eriksen	Silver Cup		Team WRT
32		Dries Vanthoor Kelvin van der Linde Charles Weerts	Pro Cup		Audi Sport Team WRT
37		Robin Frijns Dennis Lind Nico Müller	Pro Cup		Audi Sport Team WRT
66		Mattia Drudi Christopher Mies Dennis Marschall	Pro Cup		Audi Sport Team Attempto

Lamborghini

Podobnie jak Ferrari, drugi z włoskich producentów będzie mieć tylko dwa zgłoszenia w klasie Pro. Mirko Bortolotti, Maco Mapelli i Andrea Caldarelli z Orange 1 FFF Racing to jednak zwycięzcy dwóch poprzednich wyścigów długodystansowych GT World Challenge Europe, co umieszcza ich w gronie faworytów do triumfu na Spa-Francorchamps. Fabryczni kierowcy Giacomo Altoe, Franck Perera i Albert Costa znaleźli się także w ekipie Emil Frey Racing.

Nr	Kierowcy		Klasa	Zespół
14		Alex Fontana Rolf Ineichen Ricardo Feller	Silver Cup		Emil Frey Racing
16		Alberto Maria Di Folco Clemens Schmid Tim Zimmermann Kikko Galbiati	Silver Cup		GRT Grasser Racing Team
19		Stefano Costantini Phil Keen Bertrand Baguette Hiroshi Hamaguchi	Pro-Am Cup		Orange 1 FFF Racing Team
63		Mirko Bortolotti Marco Mapelli Andrea Caldarelli	Pro Cup		Orange 1 FFF Racing Team
77		Sandy Mitchell Leo Machitski Miguel Ramos Henrique Chaves	Pro-Am Cup		Barwell Motorsport
163		Giacomo Altoè Franck Perera Albert Costa	Pro Cup		Emil Frey Racing

Mercedes-AMG

Marka ze Stuttgartu traktuje tegoroczny wyścig wyjątkowo poważnie, bowiem przypada on w 50. rocznicę ich pierwszego zwycięstwa w 24h Spa-Francorchamps. Stąd cztery nominacje w klasie Pro oraz zjednoczenie duetu Maximilian Buhk-Maximilian Götz, którzy odnieśli ostatni triumf dla Mercedesa-AMG w 2013 roku. W ekipie HubAuto dołączy do nich Yelmer Buurman.

Brak wygranych w ostatnim czasie nie był jednak podyktowany brakiem tempa maszyn z trójramienną gwiazdą. Raffaele Marciello i Maro Engel zdobywali bowiem pole position w dwóch ostatnich latach i będą znów liderami ekip AKKA ASP oraz Haupt Racing Team. Kolejną szansę dostaną także Timur Bogusławskij i Felipe Fraga, który prowadzili w ubiegłym roku nim odpadli z rywalizacji, a dołączy do nich znany m.in. z DTM Vincent Abril.

Nr	Kierowcy		Klasa	Zespół
4		Maro Engel Luca Stolz Vincent Abril	Pro Cup		HRT
7		Berkay Besler Oscar Tunjo Paul Petit Marvin Dienst	Silver Cup		Toksport WRT
50		Maximilian Buhk Maximilian Götz Yelmer Buurman	Pro Cup		HubAuto
57		Russell Ward Mikael Grenier Philip Ellis	Silver Cup		Winward Racing
88		Raffaele Marciello Dani Juncadella Jules Gounon	Pro Cup		AKKA ASP
89		Timur Boguslavskiy Felipe Fraga Lucas Auer	Pro Cup		AKKA ASP

Samochody zgłoszone do IGTC będzie można łatwo rozpoznać na torze po białym banerze na szybie oraz dodatkowych naklejkach z logo cyklu. Punkty do klasyfikacji producentów zdobędą tylko trzy najlepsze załogi każdej marki według tradycyjnego klucza.

24-godzinny wyścig na Spa-Francorchamps wystartuje w sobotę o 16:30.