Porsche przed mistrzami

Marc Lieb w Porsche nr 18 pokonał ubiegłorocznych mistrzów w pierwszej sesji testowej Prologu na torze Paul Ricard. W sesji wzięło udział 27 pojazdów.

30 załóg znalazło się na liście startowej pierwszej, czterogodzinnej sesji testowej w Le Castellet – ostatecznie jednak, do sesji nie przystąpiły trzy Ligiery ekipy OAK Racing i współpracującej z nią, rosyjskiej G-Drive. Stosunkowo mało okrążeń przejechały także załogi KCMG, Larbre czy Team Sand Morand – a i fabryczne Audi zaliczyły ich mniej, niż połowę w stosunku do konkurentów czołowej kategorii LMP1. Po części dlatego, najszybszymi w sesji były dwa fabryczne Porsche, przedzielone przez ubiegłorocznego mistrza z Toyoty.

Z przejechanymi 68 okrążeniami, najlepszy wynik uzyskała załoga nr 18, Marc Lieb schodząc do poziomu 1:39.3 – o prawie 0.7 gorszy był Anthony Davidson, startując w tym roku z prestiżowym numerem 1. Kierowcy Toyoty zaliczyli przy tym o 8 okrążeń więcej – dokładnie tyle samo, co ich koledzy z zespołu, przejechali natomiast członkowie drugiej załogi Porsche. Mark Webber przegrał z Davidsonem różnicą 0.1 sekundy, a dopiero czwarty i piąty wynik uzyskały dwa Audi, pokonując tylko drugą fabryczną Toyotę.

Od wyniku na poziomie słabszych pojazdów LMP2, Prolog rozpoczęła natomiast prywatna ekipa ByKolles. Mimo przejechanych tylko 12 okrążeń, najlepszą w tej klasie była załoga KCMG – Matthew Howson w nowym prototypie Oreca 05 o ponad sekundę pokonując również tegoroczną nowość, konstrukcję Dome S103 zespołu Strakka i Nicka Leventisa. Trzeci był Nelson Panciatici z ekipy Signatech Alpine, a czwarty Tristian Vautier z jednej z załóg Team Sard Morand – słabo wypadły natomiast starsze Hondy HPD od Extreme Speed Motorsport.

Na czele klasy GTE Pro znalazł się Gianmaria Bruni w Ferrari zespołu AF Corse, ubiegłoroczny mistrz minimalnie pokonując dwa fabryczne Porsche. Patrick Pilet, Frédéric Makowiecki oraz Michael Christensen stracili do lidera co najwyżej 0.06 sekundy – nieco większą stratę miał tu dopiero Fernando Rees z Aston Martina, a najgorzej wypadli kierowcy drugiego Ferrari od AF Corse.

Stuart Hall  w Aston Martinie znalazł się natomiast na czele stawki GTE Am. Cała załoga nr 96 przejechała jednak aż 3 razy więcej okrążeń od Porsche ekipy Dempsey Racing Proton, z którą wygrała różnicą 0.1 sekundy – trzeci czas uzyskał natomiast Emmanuel Collard w Ferrari zespołu AF Corse. Wyraźnie gorsza była załoga Kuby Giermaziaka, z na torze pojawił się jedynie Michael Avenatti – Amerykanin uzyskał wynik lepszy tylko od Corvette ekipy Larbre. Ta wyjechała na tor wyłącznie w celu sprawdzenia systemów w swoim nowym pojeździe i łącznie przejechała jedynie 5 okrążeń.

Poz	Nr		Kierowcy		Klasa	Zespół			Samochód	Rezultat	Strata
1	18		Romain Dumas Neel Jani Marc Lieb	1	LMP1 HY		Porsche Team		Porsche 919 Hybrid	1.39.292
2	1		Anthony Davidson Sébastien Buemi Kazuki Nakajima	2	LMP1 HY		Toyota Racing		Toyota TS040 Hybrid	1:39.949	+0.657
3	17		Timo Bernhard Mark Webber Brendon Hartley	3	LMP1 HY		Porsche Team		Porsche 919 Hybrid	1:40.032	+0.740
4	7		Marcel Fässler André Lotterer Benoît Tréluyer	4	LMP1 HY		Audi Sport Team Joest		Audi R18 e-tron quattro	1:40.916	+1.624
5	8		Lucas di Grassi Loïc Duval Oliver Jarvis	5	LMP1 HY		Audi Sport Team Joest		Audi R18 e-tron quattro	1:41.395	+2.103
6	2		Alexander Wurz Stéphane Sarrazin Mike Conway	6	LMP1 HY		Toyota Racing		Toyota TS040 Hybrid	1:41.645	+2.353
7	47		Matthew Howson Richard Bradley Nick Tandy Nicolas Lapierre	1	LMP2		KCMG		Oreca 05 Nissan	1:48.924	+9.632
8	42		Nick Leventis Danny Watts Jonny Kane	2	LMP2		Strakka Racing		Dome S103 Nissan	1:50.158	+10.866
9	36		Nelson Panciatici Paul-Loup Chatin Vincent Capillaire	3	LMP2		Signatech-Alpine		Alpine A450b Nissan	1:50.287	+10.995
10	43		Pierre Ragues Oliver Webb Tristan Vautier	4	LMP2		Team SARD Morand		Morgan LMP2 Evo SARD	1:50.721	+11.429
11	4		Simon Trummer Pierre Kaffer Vitantionio Liuzzi	7	LMP1		Team ByKolles		CLM P1/01 AER	1:50.821	+11.529
12	39		Christian Klien Koki Saga Zoël Amberg	5	LMP2		Team SARD Morand		Morgan LMP2 Evo SARD	1:51.453	+12.161
13	30		Scott Sharp	6	LMP2		Extreme Speed Motorsports		HPD ARX-03c Honda	1:52.529	+13.237
14	51		Gianmaria Bruni Toni Vilander	1	GTE Pro		AF Corse		Ferrari 458 Italia GTC	1:58.514	+19.222
15	92		Patrick Pilet Frédéric Makowiecki Wolf Henzler	2	GTE Pro		Porsche AG Team Manthey		Porsche 911 RSR (991)	1:58.545	+19.253
16	91		Richard Lietz Michael Christensen Jörg Bergmeister Sven Müller	3	GTE Pro		Porsche AG Team Manthey		Porsche 911 RSR (991)	1:58.576	+19.284
17	99		Fernando Rees Alex MacDowall	4	GTE Pro		Aston Martin Racing		Aston Martin V8 Vantage GTE	1:58.767	+19.475
18	95		Marco Sørensen	5	GTE Pro		Aston Martin Racing		Aston Martin V8 Vantage GTE	1:59.076	+19.784
19	96		Roald Goethe Francesco Castellacci Stuart Hall	1	GTE Am		Aston Martin Racing		Aston Martin V8 Vantage GTE	1:59.198	+19.906
20	88		Christian Ried Khaled Al Qubaisi Klaus Bachler	2	GTE Am		Abu Dhabi Proton Racing		Porsche 911 RSR (991)	1:59.322	+20.030
21	83		François Perrodo Emmanuel Collard Rui Águas	3	GTE Am		AF Corse		Ferrari 458 Italia GTC	1:59.377	+20.085
22	77		Patrick Long Marco Seefried	4	GTE Am		Dempsey Proton Racing		Porsche 911 RSR (991)	1:59.471	+20.179
23	72		Wiktor Szajtar Andrea Bertolini Aleksiej Basow	5	GTE Am		SMP Racing		Ferrari 458 Italia GTC	1:59.719	+20.427
24	71		Davide Rigon James Calado	6	GTE Pro		AF Corse		Ferrari 458 Italia GTC	1:59.797	+20.505
25	31		Ed Brown	7	LMP2		Extreme Speed Motorsports		HPD ARX-03c Honda	2:03.021	+23.729
26	66		Michael Avenatti Jakub Giermaziak	6	GTE Am		JMW Motorsport		Ferrari 458 Italia GTC	2:07.559	+28.267
27	50		Paolo Ruberti	7	GTE Am		Larbre Compétition		Corvette C7.R	2:08.000	+28.788
NST	26		Roman Rusinov Julien Canal Sam Bird	-	LMP2		G-Drive Racing		Ligier JS P2 Nissan
NST	28		Gustavo Yacaman Luís Felipe Derani Ricardo González	-	LMP2		G-Drive Racing		Ligier JS P2 Nissan
NST	35		Jacques Nicolet Jean-Marc Merlin Erik Maris	-	LMP2		OAK Racing		Ligier JS P2 Nissan