Gabriele Tarquini przebił się z 14. miejsca na czoło stawki podczas pierwszego wyścigu TCR International Series w chińskim Zhejiang. Było to pierwsze zwycięstwo dla nowego modelu Hyundai i30 N TCR.
Doświadczony Włoch nie był uprawniony do zdobywania punktów, lecz nie powstrzymało go to przed zademonstrowaniem pokazu wyprzedzania. Punkty za zwycięstwo zdobył drugi na mecie Jean-Karl Vernay, który przesunął się w ten sposób na prowadzenie klasyfikacji.
Prowadzenie po starcie z trzeciej pozycji objął Pepe Oriola, który wyprzedził obu kierowców Volkswagena. Vernay zadomowił się na drugiej pozycji, a zdobywca pole position Rob Huff spadł dopiero na piątą lokatę.
Nieco dalej, debiutujący w serii Denis Dupont został uderzony przez Alaina Menu i spotkał się z barierą. Szwajcar próbował wyprzedzić Belga oraz Auréliena Panisa, lecz jego postępy zatrzymała kara przejazdu przez boksy za ten incydent.
Honor Hyundaia spoczął więc w rękach Tarquiniego, który już na pierwszym okrążeniu przebił się na szóste miejsce, a na czwartym kółku zyskał kolejne dwie lokaty kosztem Huffa i Frédérica Vervischa.
Tarquini wyprzedził następnie Gianniego Morbidelliego w walce o najniższy stopień podium, a na szóstym okrążeniu dogonił i objechał Vernaya. Od zwycięstwa dzielił go jedynie Oriola, z którym uporał się w pierwszym zakręcie 11. okrążenia.
Oriola wkrótce został również dościgniony przez kierowców Volkswagena – Vernaya i Huffa, który zdążył odrobić większość strat z początku wyścigu. Vernay przypuścił agresywny atak na Hiszpana, który po otrzymaniu uderzenia musiał odzyskać kontrolę nad autem i stracił pozycję także na rzecz Huffa, a w kolejnym zakręcie podobnym manewrem popisał się Morbidelli, spychając kierowcę SEAT-a na piątą lokatę.
Pomimo odbycia kary drive through, Menu zakończył wyścig na 12. pozycji, z 20-sekundową stratą do zwycięzcy.
| P | Nr | Kierowca | Zespół | Rezultat | |||
| 1 | 30 |  |
Gabriele Tarquini | |
BRC Racing Team |  |
19 okr. |
| 2 | 2 |  |
Jean-Karl Vernay |  |
Leopard Racing Team WRT |  |
+ 1,626 |
| 3 | 3 |  |
Rob Huff | |
Leopard Racing Team WRT | |
+ 1,970 |
| 4 | 10 | |
Gianni Morbidelli |  |
WestCoast Racing | |
+ 3,016 |
| 5 | 74 |  |
Pepe Oriola |  |
Lukoil Craft-Bamboo Racing |  |
+ 7,035 |
| 6 | 6 |  |
Frédéric Vervisch | |
Comtoyou Racing |  |
+ 11,787 |
| 7 | 5 | |
Roberto Colciago |  |
M1RA |  |
+ 15,380 |
| 8 | 16 |  |
Davit Kajaia | |
GE-Force |  |
+ 16,972 |
| 9 | 54 | |
James Nash | |
Lukoil Craft-Bamboo Racing | |
+ 19,028 |
| 10 | 28 | |
Aurélien Panis | |
Boutsen Ginion | |
+ 19,679 |
| 11 | 9 | |
Attila Tassi | |
M1RA | |
+ 20,201 |
| 12 | 33 |  |
Alain Menu | |
BRC Racing Team | |
+ 20,983 |
| 13 | 1 | |
Stefano Comini | |
Comtoyou Racing | |
+ 29,285 |
| 14 | 81 |  |
Zhendong Zhang | |
ZZZ Team | |
+ 42,452 |
| 15 | 99 | |
Rafael Galiana | |
WestCoast Racing | |
+ 50,245 |
| 16 | 71 | |
Tengyi Jiang | |
ZZZ Team | |
+ 1:01,357 |
| 17 | 18 |  |
Duncan Ende | |
Icarus Motorsports | |
+ 1:01,735 |
| NSK | 70 |  |
Mat'o Homola | |
DG Sport Competition |  |
|
| NSK | 62 |  |
Dušan Borković | |
GE-Force | |
|
| NSK | 17 | |
Daniel Lloyd | |
Lukoil Craft-Bamboo Racing | |
|
| NSK | 4 | |
Denis Dupont | |
Comtoyou Racing | |
|
Źródło: touringcartimes.com
