FIA przyjrzy się systemowi superlicencji

W związku z pandemią koronawirusa oraz jej wpływie na sporty motorowe, szczególnie na ograniczoną liczbę rund, FIA zamierza podjęć działania mające zapewnić, że system superlicencji, który jest podstawą do uczestnictwa w najważniejszych seriach wyścigowych, nadal pozwoli młodym kierowcom na sprawiedliwe i uczciwe możliwości do rozwoju.

W tym celu FIA, po rozmowach z dużą liczbą zespołów wyścigowych, promotorów i kierowców, powołała specjalną grupę roboczą ds. superlicencji, która ma również chronić potencjalnie wrażliwe serie poprzez zachęcenie kierowców i zespoły do uczestnictwa w nich. Grupa ta zajmie się także wszelkimi rozbieżnościami związanymi z różnym momentem wznowienia wyścigów z uwzględnieniem zagrożenia związanego z COVID-19.

Stefano Domenicali, przewodniczący komisji FIA ds. single-seaterów, powiedział, że w tym trudnym czasie grupa robocza pomoże zachować stabilność zawodnikom i wszelkim zaangażowanym stronom w tym niepewnym czasie.

„Kryzys związany z COVID-19 wywarł głęboki wpływ na wszelką aktywność sportową, a sport motorowy nie jest wyjątkiem. Wiele serii wyścigowych boryka się z problemami ekonomicznymi, podczas gdy zawodnicy są zaniepokojeni brakiem sezonu lub brakiem możliwości wzięcia udziału w zawodach w związku z niepewnością co do wznowienia rywalizacji – co może mieć negatywny wpływ na ich postępy na ścieżce rozwoju w single-seaterach” – powiedział Domenicali.

 „FIA jest świadoma tych obaw i chcielibyśmy uspokoić serie, zespoły oraz zawodników, że poprzez grupę roboczą FIA opracuje rozwiązania, które zapewnią uczciwość zawodnikom, zachęcą ich do udziału i pomogą seriom utrzymać pewną stabilność w tym trudnym okresie”.

Z kolei Tom Kristensen, przewodniczący komisji FIA ds. kierowców, dodał: „Doceniamy, że wśród zawodników może być pewien niepokój z powodu ciągle zmieniających się kalendarzy wyścigowych, jak również z powodu tego, że potencjalny brak równowagi w zdobywaniu punktów do superlicencji może negatywnie wpłynąć na ich postępy na szczyt wyścigowej drabiny FIA. Grupa robocza konsultuje się z interesariuszami single-seaterów w celu zrównoważenia systemu punktów, tak aby żaden kierowca nie był pokrzywdzony przez zmieniony krajobraz sportów motorowych w 2020 roku”.

Źródło: fia.com