Po śmierci Luisa Saloma w wypadku Motocyklowych Mistrzostw Świata na Circuit de Barcelona-Catalunya, poczynienie zmian w układzie toru było nieuniknione.
Po długich dyskusjach pomiędzy torem, przedstawicielem FIM Fanco Uncinim oraz dyrektorem wyścigu FIA Charliem Whitingiem, osiągnięto porozumienie w sprawie zmian, jakie zostaną wprowadzone przed kolejną wizytą MotoGP w Barcelonie.
Od teraz, szykana w przedostatnim zakręcie będzie stałym elementem toru MotoGP, choć zostanie przeniesiona nieco dalej, niż ta wykorzystywana w F1. W ten sposób pobocze w 12 zakręcie zostanie zwiększone, a zjazd do alei serwisowej będzie możliwy bez przecinania toru w poprzek. Dodatkowo, motocykliści od teraz będą wykorzystywać krótszą wersję zakrętu La Caixa.
Ogólnie, układ toru MotoGP zostanie skrócony o 75 metrów w stosunku do dotychczasowego. Prace nad zmianami mają zostać ukończone w styczniu i nie będą miały żadnego wpływu na układ toru wykorzystywany przez F1.
Źródło: motorsport.com
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.
