Podczas ostatniego weekendu sezonu Długodystansowych Mistrzostw Świata w Bahrajnie, odbyło się posiedzenie grupy strategicznej pomiędzy producentami LMP1 – Porsche i Toyotą – oraz prezydentem ACO Pierrem Fillonem i prezydentem komisji Sir Lindsayem Owen-Jonesem.
Jak czytamy w oświadczeniu WEC, po owocnych dyskusjach wszystkie strony zgodziły się w tym, by utrzymać obecne przepisy hybrydowych LMP1 do końca sezonu 2019.
Uzgodnione wcześniej zmiany na sezon 2017 wejdą jednak w życie – w celu ograniczenia kosztów, zmniejszeniu ulegnie liczba członków zespołu na torze, dozwolonych pakietów aerodynamicznych oraz liczba godzin pracy tunelu aerodynamicznego i dni testowych.
Decyzje te muszą zostać jeszcze zatwierdzone przez Światową Radę Sportów Motorowych FIA, której posiedzenie będzie miało miejsce za dwa tygodnie.
Źródło: Z wykorzystaniem informacji prasowej WEC
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.
