Wybrano producentów LMP2!

FIA, ACO i IMSA ogłosiły listę czterech producentów podwozi LMP2 nowej generacji na sezon 2017.

Są to Onroak Automotive, Oreca, Dallara i Riley Tech/Multimatic. Ostatni z nich zajmuje miejsce przewidzianego dla amerykańskiego konstruktora.

O ile Onroak i Oreca były naturalnym wyborem, stanowiąc większość stawki Długodystansowych Mistrzostw Świata i Europejskiej Serii Le Mans, Dallara musiała walczyć o swoje miejsce z innymi firmami, jak BR Engineering czy Ginetta.

„Dzięki wspólnie podjętym przez ACO, IMSA i FIA decyzjom, zebraliśmy stawkę wysokiej klasy konstruktorów, co wzmacnia zainteresowanie serią i rokuje dobrze na przyszłość” – powiedział prezydent ACO Pierre Fillon. „Nowe przepisy i warunki z nimi związane, jak obecność w stawce czterech producentów, będzie prowadzić do bardziej konkurencyjnej stawki aut, wydajnego modelu ekonomicznego, światowego rynku dla pojazdów, które będą mogły startować w Ameryce Północnej, Azji i Europie oraz znakomitego poziomu obsługi dla uczestników”.

Nowością jest fakt, że amerykańskie ekipy będą mogły startować swoimi prototypami z dowolnym silnikiem nie tylko w 24 godzinach Le Mans, lecz także w ELMS, o ile zastosują oryginalny pakiet aerodynamiczny.

Niezależnie od silnika, nowe pojazdy mają rozwijać około 600 KM, a do ich wyrównania będzie wykorzystywany system balance of performance.

Następnym krokiem w kierunku finalizacji specyfikacji będzie wybór dostawcy standardowego silnika oraz elektroniki, co nastąpi we wrześniu.

Źródło: sportscar365.com