Automobile Club de l'Ouest dokonał zmian w przepisach klasy LMP3, podwyższając cenę i minimalną wagę, a także ograniczając ilość producentów do pięciu.
Jest to podobny krok jak w przypadku wyższej klasy LMP2, gdzie w związku z wprowadzeniem podwozi coupé zwiększono cenę minimalną konstrukcji, a obecnie trwa proces wyboru czterech producentów na sezon 2017.
W przypadku LMP3, nowe prototypy będą kosztować nie więcej niż 206 tysięcy euro i będą ważyć 930 kg, o 30 kg więcej niż obecnie.
Inaczej niż w LMP2, nie ma potrzeby wyboru producentów z obecnej puli konstruktorów. Jedynie Ginetta ma w pełni homologowany prototyp tej klasy, a taki proces przechodzą konstrukcje Ligiera, Riley-Ave oraz Adess, zostawiając jedno wolne miejsce dla producenta, który zgłosi chęć bycia nim do końca sierpnia.
Źródło: sportscar365.com
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.
