Dzień po Prologu WEC, na torze Paul Ricard po raz pierwszy jeździł prototyp BR01. Nowa konstrukcja rosyjskiego zespołu SMP pojawi się w tym roku w Europejskiej Serii Le Mans.
Pojawienie się własnego prototypu LMP2 to kolejna pozycja w ambitnym planie szefa SMP, rosyjskiego oligarchy Borysa Rotenberga. Niezależnie od zespołu AF Corse (z którego usług korzystał przy startach w prototypach Oreca 03) SMP Racing będzie w tym roku walczył we własnych konstrukcja BR01 zaprojektowanych przez warsztat BR Engineering pod wodzą byłego inżyniera Peugeot, Paolo Cantone – w ubiegłą niedzielę, pierwszy z nich ruszył do testów na torze.
Obiektem, na którym BR01 przejechał pierwsze okrążenia, wybrano tor Paul Ricard – ten sam, na którym w ubiegłym tygodniu odbywały się przedsezonowe testy serii WEC i ELMS. Prototyp był tu obecny już od poniedziałku, demonstracyjnie pojawiając się w boksach zespołu SMP podczas testów serii kontynentalnej – na torze, kierowcy korzystali jednak z prototypów Oreca 03. Nowy pojazd ruszył do testów dopiero w niedzielę, za kierownicą prototypu zmieniali się Siergiej Żłobin i Nicolas Minassian – drugiego dnia, dołączyli do nich Maurizio Mediani oraz Michaił Aloszyn.
W ciągu tygodnia, SMP ma przeprowadzić testy BR01 także na innym torze – wszystko w celu pojawienia się pojazdu już w rundzie Europejskiej Serii Le Mans na torze Silverstone. Opóźnienia m.in. w dostawie części i elektroniki sprowokowały sugestie, że Rosjanie nie zdążą z homologacją konstrukcji i będą zmuszeni przesunąć jej debiut na rundę ELMS we Włoszech w maju.
Źródło: sportscar365.com
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.
