Przewodniczący Komisji Sądownictwa przy Kongresie USA Jim Jordan domaga się jednoznacznej odpowiedzi od Liberty Media i Formuły 1, na jakiej konkretnie podstawie odrzucono ofertę zespołu Andretti Cadillac na dołączenie do królowej motorsportu.
Amerykański nadawca NBC opublikował treść listu wysłanego do dyrektora generalnego Liberty Media Grega Maffei i szefa Formuły 1 Stefano Domenicaliego, w którym Jordan domaga się od FOM zapewnienia, że nie doszło do żadnych nielegalnych praktyk antykonkurencyjnych, podkreślając dążenie Komitetu do przejrzystości. Wcześniej podobne pismo wystosowało dwunastu kongresmenów.
„Komisja Sądownictwa odpowiedzialna jest za zbadanie wystarczalności federalnych przepisów dotyczących konkurencji, w celu wyeliminowania monopolu i innych nieuczciwych ograniczeń w handlu”
– napisał Jordan.
„Ligi sportowe, podobnie jak Formuła 1, działają w godnym uwagi obszarze prawa antymonopolowego, w którym pewien stopień zmowy jest niezbędny do stworzenia produktu. Jednakże, gdy liga odbiega od swoich zasad i praktyk w sposób, który ogranicza konkurencję i zmniejsza zainteresowanie konsumentów produktem, zmowa może stanowić zachowanie antykonkurencyjne”
.
60-latek wyjaśnił w liście komisji, iż uznał niektóre wyjaśnienia przedstawione przez F1 w styczniu ubiegłego roku za niedopuszczalne, a ostatecznie weto FOM dotyczyło wyłącznie „pieniędzy”.
„Usprawiedliwienia przedstawione w celu odrzucenia oferty Andretti Cadillac wydają się pretekstowe, arbitralne i niezwiązane z przydatnością Andretti Cadillac do konkurowania w Formule 1. Na przykład Formuła 1 twierdziła, że nowy zespół może wnieść wartość dodaną do F1 tylko poprzez «rywalizację o podium i zwycięstwa w wyścigach». Jednakże FIA przeanalizowała i zatwierdziła techniczne możliwości Andretti Cadilac do konkurowania wśród obecnych zespołów, a większość obecnych ekip nie spełnia standardów Formuły 1, polegających na regularnym konkurowaniu o «podia i zwycięstwa w wyścigach»”
.
„Formuła 1 zarzuciła również Andretti Cadillac próbę wykorzystania istniejącego producenta silników, ponieważ może to «zaszkodzić prestiżowi i pozycji Formuły 1»”
– dodał. „Jednocześnie stwierdzono, że gdyby Andretti Cadillac użył nowego silnika wyprodukowanego przez General Motors w pierwszym roku działalności zespołu, dopiero co wprowadzona jednostka napędowa stanowiłaby wyzwanie dla debiutanta”
.
„Słabe zespoły chcą być chronione przed konkurencją ze szkodą dla konsumentów, a dodatkowy zespół rywalizowałby o nagrody pieniężne i sponsorów. Jeśli Formuła 1 musi utrudniać konkurencję i szkodzić konsumentom, aby chronić upadających konkurentów, to cały model Formuły 1 może zostać zniszczony, a podmiot ten nie może ukrywać się za potrzebami serii, aby prowadzić działania antykonkurencyjne”
.
„Opóźnienie wejścia Andretti Cadillac do Formuły 1 nawet o rok zaszkodzi amerykańskim konsumentom i przyniesie korzyści upadającym zespołom Formuły 1”
– podkreślił republikański polityk.
Według NBC, Jordan zażądał dostępu do wszystkich dokumentów i komunikatów dotyczących procesu oceny zgłoszeń nowych zespołów, w tym tych związanych z Andrettim, a także wszelkich materiałów dotyczących decyzji F1 o odrzuceniu zgłoszenia Andrettiego 31 stycznia 2024 roku.
Ponadto wnioskował o wgląd do wszystkich materiałów wymienianych między F1 a obecnymi zespołami w sprawie dołączenia nowych kandydatów lub opłat zapobiegających zbytniemu zwiększeniu się różnic między ekipami, które określa porozumienie Concorde. Jordan zastrzegł, że wymaga, aby briefing odbył się w najwcześniejszym dogodnym terminie jednak nie później niż 21 maja.
Źródło: f1i.com
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.
