Porsche korzysta z testów

Dwie załogi Porsche znalazły się na czele drugiej sesji testowej Prologu w Le Castellet. Podobnie, dwa Porsche były najszybsze spośród pojazdów GTE Pro.

Z przejechanymi łącznie 170 okrążeniami, załogi prototypów Porsche nie rezygnują z testowania swoich maszyn na często wykorzystywanym w tym celu, francuskim torze Paul Ricard. Konsekwencją tego okazują się również wyniki – z jeszcze lepszymi czasami, niż w sesji porannej, Porsche ponownie znalazło się na czele stawki – i to już nie przedzielone przez któregoś z konkurentów. Prócz najlepszego Marca Lieba, lepsi od Audi i Toyoty byli także czterej inni kierowcy Porsche – i tylko Neel Jani znalazł się za czołowymi przeciwnikami.

Tymi okazali się być Benoît Treluyér i Loïc Duval w dwóch Audi R18 – Francuz z załogi nr 7 przegrywając z Liebem o ponad sekundę. Jeszcze gorszy wynik uzyskali kierowcy dwóch Toyot – najlepszy Sébastien Buemi z pojazdu nr 1 wolniejszy od lidera o 2.4 sekundy.

Prywatna załoga ByKolles znów zaliczyła czasy na poziomie klasy LMP2 – w niej, najszybszą po południu była załoga Team SARD Morand, Christian Klien w zmodernizowany, Morganie LMP2 poprawiając czas zespołu KCMG z sesji pierwszej. Po dołączeniu do testów, drugi wynik uzyskał Sam Bird z załogi G-Drive nr 26 – co ciekawe jednak, zarówno ona, jak i sporo innych w tej klasie LMP2 nie przejechało zbyt wielu okrążeń. Wyjątkiem była tu tylko ekipa Signatech Alpine – w jej przypadku, rekordowa w tej sesji liczba 94 okrążeń miała jednak na celu raczej sprawdzenie różnych opcji, gdyż jej wynik był o 4 sekundy gorszy od lidera.

Wśród pojazdów GTE Pro, dwa czołowe miejsca zajęły fabryczne Porsche, Michael Christensen i Frédéric Makowiecki różniąc się o zaledwie 0.02 sekundy. Dopiero trzeci wynik uzyskali mistrzowie z Ferrari ekipy AF Corse – za to już nie ostatnie, a czwarte miejsce zajęła druga załoga włoskiego zespołu. Choć dwa Aston Martiny tym razem znalazły się na końcu stawki – ostatni z nich był gorszy od lidera swojej klasy o mniej, niż 0.6 sekundy.

Próbujący swoich sił pośród regularnych uczestników Mistrzostw Świata Endurance, Kuba Giermaziaka tym razem nie tracił już tak wiele do konkurentów z klasy GTE Am – wciąż jednak, Ferrari zespołu JMW w praktyce zamykało tabelę wyników. Najlepszy czas uzyskał Patrick Long z ekipy Dempsey Racing Proton – pośród wszystkich pojazdów GT gorszy tylko od fabrycznych 911 RSR. Za pojazdami silniejszej klasy GTE Pro znalazł się dopiero drugi pojazd ekipy Proton, Klaus Bachler w Porsche wspomaganym przez sponsorów z Abu Zabi – a najszybszy w południe Aston Martin zajął miejsce trzecie.

Poz	Nr		Kierowcy		Klasa	Zespół			Samochód	Rezultat	Strata
1	18		Romain Dumas Neel Jani Marc Lieb	1	LMP1 HY		Porsche Team		Porsche 919 Hybrid	1:37.965
2	17		Timo Bernhard Mark Webber Brendon Hartley	2	LMP1 HY		Porsche Team		Porsche 919 Hybrid	1:38.552	+0.587
3	7		Marcel Fässler André Lotterer Benoît Tréluyer	3	LMP1 HY		Audi Sport Team Joest		Audi R18 e-tron quattro	1:39.058	+1.093
4	8		Lucas di Grassi Loïc Duval Oliver Jarvis	4	LMP1 HY		Audi Sport Team Joest		Audi R18 e-tron quattro	1:39.530	+1.565
5	1		Anthony Davidson Sébastien Buemi Kazuki Nakajima	5	LMP1 HY		Toyota Racing		Toyota TS040 Hybrid	1:40.365	+2.400
6	2		Alexander Wurz Stéphane Sarrazin Mike Conway	6	LMP1 HY		Toyota Racing		Toyota TS040 Hybrid	1:40.989	+3.024
7	39		Christian Klien Koki Saga Zoël Amberg	1	LMP2		Team SARD Morand		Morgan LMP2 Evo SARD	1:48.325	+10.360
8	26		Roman Rusinov Julien Canal Sam Bird	2	LMP2		G-Drive Racing		Ligier JS P2 Nissan	1:48.687	+10.722
9	47		Matthew Howson Richard Bradley Nick Tandy Nicolas Lapierre	3	LMP2		KCMG		Oreca 05 Nissan	1:48.722	+10.757
10	42		Nick Leventis Danny Watts Jonny Kane	4	LMP2		Strakka Racing		Dome S103 Nissan	1:49.726	+11.761
11	4		Simon Trummer Pierre Kaffer Vitantionio Liuzzi	7	LMP1		Team ByKolles		CLM P1/01 AER	1:49.956	+11.991
12	43		Pierre Ragues Oliver Webb Tristan Vautier	5	LMP2		Team SARD Morand		Morgan LMP2 Evo SARD	1:50.216	+12.251
13	30		Scott Sharp	6	LMP2		Extreme Speed Motorsports		HPD ARX-03c Honda	1:51.215	+13.250
14	36		Nelson Panciatici Paul-Loup Chatin Vincent Capillaire	7	LMP2		Signatech-Alpine		Alpine A450b Nissan	1:52.164	+14.199
15	31		Ed Brown	8	LMP2		Extreme Speed Motorsports		HPD ARX-03c Honda	1:56.042	+18.077
16	91		Richard Lietz Michael Christensen Jörg Bergmeister Sven Müller	1	GTE Pro		Porsche AG Team Manthey		Porsche 911 RSR (991)	1:58.372	+20.407
17	92		Patrick Pilet Frédéric Makowiecki Wolf Henzler	2	GTE Pro		Porsche AG Team Manthey		Porsche 911 RSR (991)	1:58.393	+20.428
18	77		Patrick Long Marco Seefried	1	GTE Am		Dempsey Proton Racing		Porsche 911 RSR (991)	1:58.393	+20.428
19	51		Gianmaria Bruni Toni Vilander	3	GTE Pro		AF Corse		Ferrari 458 Italia GTC	1:58.402	+20.437
20	71		Davide Rigon James Calado	4	GTE Pro		AF Corse		Ferrari 458 Italia GTC	1:58.748	+20.783
21	99		Fernando Rees Alex MacDowall	5	GTE Pro		Aston Martin Racing		Aston Martin V8 Vantage GTE	1:58.750	+20.785
22	95		Marco Sørensen	6	GTE Pro		Aston Martin Racing		Aston Martin V8 Vantage GTE	1:58.851	+20.886
23	88		Christian Ried Khaled Al Qubaisi Klaus Bachler	2	GTE Am		Abu Dhabi Proton Racing		Porsche 911 RSR (991)	1:58.956	+20.991
24	96		Roald Goethe Francesco Castellacci Stuart Hall	3	GTE Am		Aston Martin Racing		Aston Martin V8 Vantage GTE	1:58.959	+20.994
25	72		Wiktor Szajtar Andrea Bertolini Aleksiej Basow	4	GTE Am		SMP Racing		Ferrari 458 Italia GTC	1:58.998	+21.033
26	83		François Perrodo Emmanuel Collard Rui Águas	5	GTE Am		AF Corse		Ferrari 458 Italia GTC	1:59.193	+21.228
27	66		Michael Avenatti Jakub Giermaziak	6	GTE Am		JMW Motorsport		Ferrari 458 Italia GTC	1:59.825	+21.860
28	28		Gustavo Yacaman Luís Felipe Derani Ricardo González	9	LMP2		G-Drive Racing		Ligier JS P2 Nissan
NST	35		Jacques Nicolet Jean-Marc Merlin Erik Maris	-	LMP2		OAK Racing		Ligier JS P2 Nissan
NST	50		Paolo Ruberti	-	GTE Am		Larbre Compétition		Corvette C7.R