Signatech-Alpine na czele 1. treningu

Nelson Panciatici był najszybszy w pierwszym treningu ELMS na torze Hungaroring. Wśród pojazdów GT, na czele znalazło się Ferrari brytyjskiego JMW Motorsport.

W przeciwieństwie do warunków panujących na trasie Rajdu Polski, nad węgierskim torem Hungaroring było słonecznie i dość ciepło. Pogoda nie przeszkadzała więc kierowcom w uzyskiwaniu szybkich okrążeń – przez co niektórzy już na początku sesji zaliczali wyniki pozwalające im utrzymać się w czołówce. Tak było chociażby w kategoriach LMPC czy GTE, gdzie najlepsze rezultaty pojawiły się w pierwszej połowie treningu – i tylko w czołowej kategorii LMP2, decydującymi okazały się być ostatnie 10 minut. Wtedy też, na czoło wyszedł Nelson Panciatici w prototypie Alpine od Signatech – a prowadząca przez dłuższy czas załoga Thiriet TDS musiała obejść się smakiem.

Liderzy klasyfikacji generalnej wyszli na czoło kwadrans po starcie, kiedy to Mathias Beche przebił czas Maurizio Medianiego z SMP Racing. Wynik Szwajcara utrzymywał się tam przez prawie pół godziny – w połowie sesji, przyśpieszył jednak Brendon Hartley z Murphy Prototypes, awansując na miejsce trzecie. 10 minut później, właśnie Australijczyk pokonał czas Bechego, jako pierwszy schodząc poniżej 1:38 – ale nawet kolejny, jeszcze lepszy wynik, nie pozwolił mu ukończyć treningu na czele. Tuż przed końcem sesji, Hartleya przebił mianowicie Nelson Panciatici, który chwilę wcześniej jako drugi zszedł poniżej 1:38 – a Beche spadł na miejsce czwarte, pokonany także przez Olivera Turveya z JOTA Sport. Wynik Maurizio Medianiego był ostatecznie piąty – a trzy kolejne miejsca zajęły pozostałe prototypy LMP2.

Znacznie prostsza sytuacja miała miejsce wśród prototypów LMPC – tu, tylko w pierwszych minutach najszybszy był pojazd ekipy Team Endurance Challenge. Kwadrans po starcie, na czele pojawił się Nick Catsburg z Algarve Pro Racing Team – i mimo prób Paula Loupa Chatina, Holender pozostał liderem kategorii już do końca sesji.

Tak samo było również w kategorii GTE. Kwadrans po starcie, na czele widniał tu Andrea Bertolini z Ferrari od JMW – jego czas był o ponad sekundę lepszy od wyniku Johnnego Mowlema z RAM Racing. 5 minut później, Mowlema pokonał Emmanuel Collard w Porsche od ProSpeed – a w połowie sesji, na to miejsce awansował Nick Tandy w 911 ekipy Proton, wciąż jednak gorszy od Bertoliniego o 0.8 sekundy. Tej różnicy nie udało się Brytyjczykowi zmniejszyć już do mety – czas Collarda pozostał trzeci, a na miejscu czwartym pojawiło się pod koniec sesji kolejne Porsche, nr 67 od IMSA i Jean-Karl Vernay.

Nieco inaczej sytuacja wyglądała w GTC – tu, do połowy treningu, na czele widniał czas Nickiego Pronka z Lamborghini od Kox Racing. Holendra przebił wtedy Fabio Babini w Ferrari nr 69 od SMP – a 10 minut później, jeszcze szybszy był Luca Persiani w drugim pojeździe rosyjskiej ekipy, schodząc poniżej 1:48. Właśnie ta para ukończyła sesję na czele, przed pojedynczym Lamborghini – słabo wypadło natomiast BMW od Ecurie Ecosse, zajmując przedostatnie, piąte miejsce. 

Poz	Nr		Kierowca		Klasa		Zespół		Rezultat	Strata
1	36		Pierre Ragues Nelson Panciatici	1	LMP2		Signatech Alpine		1:37.529
2	18		Brendon Hartley Jonathan Hirschi	2	LMP2		Murphy Prototypes		1:37.606	+0.077
3	38		Simon Dolan Oliver Turvey	3	LMP2		Jota Sport		1:37.856	+0.327
4	1		Pierre Thiriet Mathias Beche	4	LMP2		Thiriet by TDS Racing		1:38.660	+1.131
5	37		Maurizio Mediani Siergiej Żłobin	5	LMP2		SMP Racing		1:38.684	+1.155
6	34		Michel Frey Patric Niederhauser	6	LMP2		Race Performance		1:39.555	+2.026
7	43		Natasha Gachnang Christian Klien	7	LMP2		Morand Racing		1:39.830	+2.301
8	4		Khaled Al-Mudhaf Alex Kaparia John Hartshorne	8	LMP2		Boutsen Ginion Racing		1:40.440	+2.911
9	46		Cornelius Jones Nicky Catsburg	1	LMPC		Algarve Pro Racing Team		1:41.351	+3.822
10	49		Paul Loup Chatin Gary Hirsch	2	LMPC		Team Endurance Challenge		1:42.190	+4.661
11	48		Anthony Pons Soheil Ayari	3	LMPC		Team Endurance Challenge		1:42.571	+5.042
12	66		Joel Camathias Andrea Bertolini	1	LMGTE		JMW Motorsport		1:45.343	+7.814
13	77		Christian Ried Klaus Bachler Nick Tandy	2	LMGTE		Proton Competition		1:46.103	+8.574
14	75		Francois Perrodo Emmanuel Collard	3	LMGTE		ProSpeed Competition		1:46.536	+9.007
...			...				...
19	72		Aleksandr Frołow Dewi Markozow Luca Persiani	1	GTC		SMP Racing		1:47.684	+10.155
20	69		Kirył Ładygin Wiktor Szaitar Fabio Babini	2	GTC		SMP Racing		1:48.495	+10.966
21	60		Peter Kox Nico Pronk Dennis Retera	3	GTC		Kox Racing		1:48.849	+11.320