Przed najbliższą rundą Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych na torze Paul Ricard w ten weekend, Honda oraz Chevrolet zmniejszą swoją masę, Łada natomiast pierwszy raz w swojej historii wystartuje z balastem.
+ 60 kg Citroën C-Elysée WTCC
+ 40 kg Honda Civic WTCC
+ 20 kg Chevrolet RML Cruze TC1
+ 20 kg LADA Vesta WTCCZ maksymalną wagą niezmiennie pozostaje Citroën, który będzie wiózł 60 kg. Honda, która wyraźnie straciła tempo na Słowacji, straci 20 kg, tym samym wioząc 40 kg balastu. Według Tiago Monteiro, to powinno pomóc japońskim autom.
„Tracimy nieco balastu na tę rundę, co pomoże nam poradzić sobie z niektórymi problemami, które doświadczyliśmy na Słowacji, szczególnie w kwalifikacjach. Trudno jest przewidzieć wyniki, konkurencja znacząco się poprawiła. To oznacza, że jak zawsze, my także musimy podnieść swój poziom i być gotowym zaatakować”
– powiedział Portugalczyk.
Honda jest średnio pół sekundy na okrążeniu wolniejsza od Citroëna. Chevrolety tracą 0,7 sekundy do francuskich maszyn, przez co zostaje im odjęte 30 kg z dotychczasowej wagi i łączny balast wynosi 20 kg, podobnie jak w przypadku Łady.
Źródło: fiawtcc.com
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.
