Promotorzy serii zdecydowali zwiększyć dostępną moc samochodów Formuły E w trzecim sezonie mistrzostw, z 200 kW, do 250 kW.
Najnowsze zmiany w regulacji technicznej potwierdzają, że od 1 lipca samochody będą mogły osiągać moc 250 kW w trybie kwalifikacyjnym. Moc aut podczas wyścigów, wynosząca do tej pory 170 kW, ma być niższa.
Pomimo zwiększenia mocy maksymalnej nie zdecydowano się na zwiększenie pojemności akumulatorów. Tak, jak w poprzedniej i obecnej edycji, kierowcy będą dysponować 32 kWh energii. Dodatkowo zwiększono limit wagi baterii do 230 kilogramów, z obecnych dwustu. Zdaniem szefa programu Williams Advanced Engineering Garego Ekerolda, ta zmiana jest wymagana do przeprowadzenia kolejnych w przyszłości.
„Zwiększenie mocy jest możliwością, ale musimy znaleźć balans pomiędzy wydajnością, a technologią. Energia jest prawdopodobnie bardziej wymagająca, od czegokolwiek innego, ze względu na niewielką dostępną przestrzeń”
, przyznał.
Kolejną zmianą w regulacjach, jest zmniejszenie limitu masy samochodów do 880 kilogramów. Początkowa minimalna masa samochodów miała wynosić w pierwszym sezonie 800kg, jednak zdecydowano się na zwiększenie limitu, ze względu na fakt, iż Spark SRT_01E, jedyne auto, startujące w ubiegłym sezonie, był znacznie cięższy od przewidywań.
Pomimo to, zespoły dalej mają trudności z osiągnięciem limitu wagi, więc kolejna redukcja masy, planowana na czwarty sezon mistrzostw do 850 kg, jest nierealna. Władze Formuły E planują wprowadzenie tego limitu na piąty sezon rozgrywek, dodatkowo planując wprowadzenie kolejnych dostawców systemów gromadzenia energii, w celu zwiększenia rywalizacji.
Źródło: autosport.com
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.
