W Austrii liderzy w nowym Ligier

Tak, jak w roku ubiegłym, trzecią odsłoną Europejskiej Serii Le Mans jest w sezonie 2014 runda na Red Bull Ring. Liderzy klasyfikacji pojawią się w nowym Ligierze JS P2.

Po dwóch miesiącach spokoju, do walki powracają ekipy startujące w tegorocznej, Europejskiej Serii Le Mans. Owa przerwa nie oznaczała jednak całkowitą nieobecność zespołów na torach – przeciwnie, całkiem sporą ich grupę mogliśmy zobaczyć na prestiżowym 24h Le Mans, gdzie zresztą całe podium kategorii LMP2 zajęły właśnie ekipy znane z ELMS. Triumf JOTA Sport po zaciętej walce z Thiriet TDS Racing oraz trzecie miejsce Signatech Alpine sprawiają, że kibice ELMS mogą być jeszcze bardziej podekscytowani tegoroczną rywalizacją – gdyż to właśnie te trzy zespoły otwierają klasyfikację generalną czołowej kategorii tej serii.

Szczególnie interesujący w Austrii będzie lider klasyfikacji LMP2, zespół Thitiet TDS Racing. Francuska ekipa, po raz pierwszy pojawi się w ELMS z nowym Ligierem JS P2, zastępującym na drugą część sezonu OAK Morgana – a samochód ten to naprawdę groźna broń, o czym przekonać mogliśmy się już podczas 24h Le Mans. Choć Francuzi ostatecznie przegrali tam z brytyjskim JOTA Sport, ich Ligier miał spore szanse na sukces w swoim debiucie w wyścigach – a jakby tego było mało, to na podium mógł znaleźć się tam jeszcze jeden Ligier, prowadzony przez nieobecną w ELMS ekipę OAK Racing. Ostatecznie skończyło się na miejscach 2. i 5. – ale nawet i to pokazuje, że z Ligierem trzeba będzie się liczyć.

Dwaj główni konkurenci Thirieta, JOTA oraz Signatech, na Le Mans spisali się wyśmienicie – obaj liczą więc na zmniejszenie odpowiednio 8- i 10-punktowej straty do lidera. Prócz zwycięstwa we Francji, JOTA ma na koncie również triumf w poprzedniej rundzie ELMS na torze Imola – tak więc to ich Zytek zapowiada się na głównego przeciwnika nowego Ligiera. Alpine ekipy Signatech czeka natomiast na swoje pierwsze, tegoroczne zwycięstwo – podobnie zresztą, jak tracące do nich punkt zespoły Race Performance i załoga nr 41 od Greaves Motorsport. Tyle samo straty do Signatech ma także ekipa Sébastien Loeb Racing – ich jednak w Austrii nie zobaczymy, oficjalnie ze względu na chęć optymalizacji zespołu na drugą część sezonu 2014. Listę 8 prototypów LMP2 zamkną natomiast NewBlood Morand Racing, Pegasus Motorsport oraz druga załoga Greaves – a prócz SLR, w Austrii nie pojawi się również irlandzki Murphy Prototypes.

Najliczniejszą kategorią obecną na Red Bull Ring będzie LMGTE – tu zobaczymy aż 14 pojazdów, w tym oczywiście Michała Broniszewskiego w jednym z dwóch Ferrari ekipy Kessel. Z już sporą przewagą nad konkurentami, w klasyfikacji generalnej prowadzą tu jednak kierowcy Italii od SMP Racing – Wiktor Szajtar, Siergiej Złobin oraz Andrea Bertolini również byli obecni na 24h Le Mans, jednak nie udało im się tam dojechać do mety. 13 punktów straty do załogi nr 72 mają Matt Griffin i Duncan Cameron z innego Ferrari, nr 55 od AF Corse – a kierowcy tego z nr 66 od JMW tracą do liderów jeszcze 6 oczek. Punkt straty więcej ma na koncie Ferrari zespołu AT Racing, a więc współpracującego z AF Corse zespołu rodziny Talkanitsów – a pierwszy samochód inny, niż 458 Italia, widnieje w klasyfikacji dopiero na miejscu szóstym. W Porsche ekipy IMSA dojdzie zresztą do zmiany – Davida Hallydaya zastąpi Christina Nielsen. Broniszewskiemu udało się jak na razie zdobyć w dwóch wyścigach tylko punkt – w Austrii liczymy, że ten wynik znacząco się poprawi.

Stawkę 34 pojazdów, na Red Bull Ring zamknie 12 samochodów kategorii GTC – tu również, większość z nich to Ferrari 458 Italia. Wśród pojazdów specyfikacji GT3, nieco niespodziewanie, górą są jak na razie Duńczycy z rodzimego zespołu Formula Racing – Johnny Laursen i Mikkel Mac wyprzedzając załogi takie, jak SMP Racing czy AF Corse. W miejsce obecnego na Imola Andrea Picciniego, w Austrii Duńczyków zasili ich rodak Jan Magnussen – a ścigać ich będą przede wszystkim Anton Ładygin, David Markozow i Oliver Beretta z SMP nr 73, tracący do nich 6 punktów. Dalej różnica robi się już wyraźna – 19 oczek tracą kierowcy McLarena nr 99 od ART Grand Prix, a 25 Basow, Ładygin i Luca Persiani z SMP nr 71. Niestety, po zwycięstwie w inauguracyjnym wyścigu na Silverstone, w Austrii znów nie pojawią się kierowcy zespołu Team Ukraine – w klasyfikacji wciąż zajmują oni trzecie miejsce z dorobkiem 25 oczek.

Impreza na Red Bull Ring przewidziana jest na dwa dni – w sobotę odbędą się dwa wolne treningi (10:30 i 15:00), każdy trwający 90 minut. Rywalizacja punktowa przewidziana jest na niedzielę – wtedy też, o 9:30 rozpoczną się kwalifikacje, a 4-godzinny wyścig wystartuje o 14:00.

Nr		Kierowca	Klasa		Zespół		Samochód
28		Luciano Bacheta Mark Szulsicki	LMP2		Greaves Motorsport		Zytek Z11SN Nissan
29		Julien Schell Nicolas Leutwiler Jonathan Coleman	LMP2		Pegasus Racing		Morgan OAK Nissan
34		Michel Frey Franck Mailleux	LMP2		Race Performance		Oreca 03 Judd
36		Nelson Panciatici Paul Loup Chatin Oliver Webb	LMP2		Signatech Alpine		Alpine A450 Nissan
38		Simon Dolan Harry Tincknell Filipe Albuquerque	LMP2		Jota Sport		Zytek Z11SN Nissan
41		Tom Kimber-Smith Mark Patterson Matthew McMurry	LMP2		Greaves Motorsport		Zytek Z11SN Nissan
43		Christian Klien Gary Hirsch Pierre Ragues	LMP2		NewBlood by Morand Racing		Morgan OAK Judd
46		Pierre Thiriet Ludovic Badey Tristan Gommendy	LMP2		Thiriet by TDS Racing		Ligier JS P2 Nissan
54		Piergiuseppe Perazzini Marco Cioci Michael Lyons	LMGTE		AF Corse		Ferrari 458 Italia GTC
55		Duncan Cameron Matt Griffin Michele Rugolo	LMGTE		AF Corse		Ferrari 458 Italia GTC
56		Alaksandr Talkanitsa Jr Alaksandr Talkanitsa Sr Pierre Kaffer	LMGTE		AT Racing		Ferrari 458 Italia GTC
58		Fabien Barthez Anthony Pons Soheil Ayari	LMGTE		Team Sofrev-ASP		Ferrari 458 Italia GTC
66		Daniel McKenzie George Richardson Rob Bell	LMGTE		JMW Motorsport		Ferrari 458 Italia GTC
67		Erik Maris Jean-Marc Merlin Eric Helary	LMGTE		IMSA Performance Matmut		Porsche 911 GT3 RSR
70		Yannick Mallegol Francois Perrodo Emmanuel Collard	LMGTE		AF Corse		Ferrari 458 Italia GTC
72		Andrea Bertolini Wiktor Szajtar Siergiej Żłobin	LMGTE		SMP Racing		Ferrari 458 Italia GTC
76		Raymond Narac Nicolas Armindo Christina Nielsen	LMGTE		IMSA Performance Matmut		Porsche 911 GT3 RSR
77		Horst Felbermayr Sr Horst Felbermayr Jr	LMGTE		Proton Competition		Porsche 911 GT3 RSR
80		Michał Broniszewski Giacomo Piccini	LMGTE		Kessel Racing		Ferrari 458 Italia GTC
81		Thomas Kemenater Matteo Cressoni	LMGTE		Kessel Racing		Ferrari 458 Italia GTC
85		Roald Goethe Stuart Hall Daniel Brown	LMGTE		Gulf Racing UK		Aston Martin V8 Vantage GTE
86		Michael Wainwright Adam Carroll Michael Meadows	LMGTE		Gulf Racing UK		Porsche 911 GT3 RSR
57		Borys Rotenberg Maurizio Mediani Mika Salo	GTC		SMP Racing		Ferrari 458 Italia GT3
59		Christophe Bourret Jean Luc Beaubelique Jean-Philippe Belloc	GTC		Team Sofrev-ASP		Ferrari 458 Italia GT3
60		Johnny Laursen Mikkel Mac Jensen Jan Magnussen	GTC		Formula Racing		Ferrari 458 Italia GT3
63		Mads Radsmussen Ilja Melnikow	GTC		AF Corse		Ferrari 458 Italia GT3
71		Aleksiej Basow Kirył Ładygin Luca Persiani	GTC		SMP Racing		Ferrari 458 Italia GT3
73		Stéphane Ortelli Anton Ładygin David Markozow	GTC		SMP Racing		Ferrari 458 Italia GT3
75		Paul Van Splunteren Gilles Vannelet Mike Parisy	GTC		ProSpeed Competition		Porsche 911 GT3 R
78		Leonid Machitski Timur Sardanow Jonathan Cocker	GTC		Team Russia by Barwell		BMW Z4 GT3
93		Franck Perera Matthieu Vaxiviere Henry Hassid	GTC		Pro GT by Almeras		Porsche 911 GT3 R
95		Adrien De Leener Cédric Sbirrazzuoli	GTC		AF Corse		Ferrari 458 Italia GT3
98		Kevin Korjus Grégoire Demoustiér Yann Goudy	GTC		ART Grand Prix		McLaren MP4-12C GT3
99		Ricardo Gonzalez Karim Ajlani Alex Brundle	GTC		ART Grand Prix		McLaren MP4-12C GT3